各单体建筑基础基本为钻孔砼灌注桩,桩基础作为建筑工程地基与基础的一个子分部是工程质量监理的重中之重,钻孔灌注桩质量管理从验收规范来看十分简单,无非是地基承载力的鉴定、钢筋笼的检查与桩砼质量的判定,但由于地下工程不可见的因素很多,由于桩基工程
本文档为旋挖钻孔灌注桩施工质量控制要点,包括:目录: 一、旋挖钻孔灌注桩施工流程及质量控制点 二、质量控制要求 三、附表:工程桩施工照片 相关图片等。
摘要:钻孔灌注桩是目前在建设工程中使用较广泛的一种桩基。桩直径一般在500MM以上,桩长一般为40~50M,砼的强度等级一般不低于C20,常采用C30的强度等级
根据本工程所处的地理位置和相邻工程地质勘探报告,地基上部为一灰色淤泥质土层,厚度3~8米;中上部为粉土、细砂,粗度自下而上由粗变细,厚度40~50m范围内变化;下部为卵砾岩类中粗砂层(第四系底砾岩层),厚度6~13m;底部为凝固化凝灰质粉砂
本文结合盐通等高速公路砂土层钻孔灌注桩的施工实践,总结了从施工准备工作到砼灌注等方面在砂土层中施工钻孔灌注桩的与众不同之处,提出了施工质量控制要点。
①桩位复测验收:轴线与桩位的测量定位必须由专职测量人员测量,平面 检查。桩位允许偏差:a、单排条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础边桩的允许偏差为D/6且不大于100;b、条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩的允许偏差为D/4且不大于150;c、
伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力,而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降,快速卸土,以缩短钻孔辅助作业的时间,提高钻进效率。
钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题,都将直接影响到整个工程的质量和进度,甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此,要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实
钻孔灌注桩是水闸和桥梁结构物常用的基础形式,对于超长钻孔桩,一旦由于地质条件或者施工控制不当造成塌孔、桩孔偏斜等事故,很难进行处理,从而影响到成桩的质量,形成了安全隐患。结合工程实践,对超长钻孔桩的施工质量控制的有效方法进行了探讨。
桩基础作为建筑工程强制控制内容之一,是建筑工程质量控制的重中之重。由于桩基工程的隐蔽性,给质量监督带来一定难度。本文根据多年监督质量的经验,提出了桩基监督的一些关键性问题及其解决方法。
摘要:钻孔灌注桩属于隐蔽工程,施工过程容易出现质量事故。本文结合工程实例分析了钻孔灌注桩施工中遇到的孔壁坍塌、缩颈等事故的原因,论述了在成桩过程中质量控制的要点。
钻孔灌注桩的都是在地面以下下进行的,还有多数是在水下,其它的整个施工过程是无法观察的,灌注桩完成后也不能进行开挖验收,只能通过仪器进行检测
房屋及变电站施工经常遇到钻孔灌注桩这种地基处理形式,它的质量、工期等直接影响下一步的房屋或构支架基础的施工。本文对钻孔灌注 桩的施工工艺、质量控制、质量标准等作了较详细地介绍。
钻孔灌注桩目前在沿海城市和市区改造中的使用已相当普及,但因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难。本文根据笔者十几年来参与几十个钻孔桩工程施工的经验,就如何在各个施工环节中充分重视、精心施工、加强质量管理等问题进行探讨,期望通过与同行们相互交流
在灌注过程中,不得将废弃的混凝土、杂物随意乱扔,需用车辆将废弃物品运至指定地点进行填埋。灌孔时孔内溢出来的泥浆需挖排水沟引至沉淀池,待泥浆沉清后方可排入指定渠道,不得任意排放。
由于钻孔灌注桩具有适应性强、成本适中、施工简便等特点,所以被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。钻孔灌注桩属于隐蔽工程,钻孔、灌注混凝土大部分是在水下进行的,影响钻孔灌注桩施工质量的因素很多,任何微小的失误都有可能导致灌注桩出现质量问题
深圳水库渡槽位于深圳水库大望桥上游,是水库东西侧两条输水隧洞互相联通的纽带。渡槽全长530m,设计净断面4.2mx4.2m,设计过水能力为24m3/s,上部结构采用6跨48m和5跨45m预应力混凝土简支梁构成,下部结构共有12个槽墩(台),
1.施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0米以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高于最高水位1.5米以上。 2.在清孔过程中,应不断置换泥浆,直至浇注混凝土。 3.浇注混凝土前,孔底500mm以内的泥浆密度应小于1.25g/cm3,含砂量
根据地层性质、桩长、承载力增幅和桩的使用功能(抗压、抗拔)等因素,灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆。该技术适用于泥浆护壁钻、挖孔灌注桩及干作业钻、挖孔灌注桩。
对灌注桩在施工过程中可能会发生的问题进行分析后制订相应施工质量标准、验收实施方案并进行交底。主要包括测量放样方案、建材质量控制措施方案、成孔设备操作及成孔质量控制方案、钢筋笼制作与吊装方案、混凝土灌注方案、以及成品保护方案等的交底。
钻孔灌注桩技术,因其对各种土层的适应性强、无挤土效应、无震害、无噪音、承载力高等优点,在工程中得到了广泛应用,但钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收
宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904~K147+028;站房共设3层,地下1层,地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层,与车站走向一致呈南北走向,属宁波火车站的地下交通配套工程,与国铁车站一体化共
本文着重介绍了钻孔灌注桩在各类土木工程中广泛应用,具有抗震性好、承载力大、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点。目前在国内地基基础工程领域中钻孔灌注桩基础已占据了重要地位,但灌注桩地下施工不可预计因素多,施工工艺比较繁琐,工程质量较
内容简介 水下钻孔灌注桩,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题,都将直接影响到整个工程的质量和进度。因此,要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实,并加强施工质量管理,密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量
灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩,依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类.
围护桩采用钻孔灌注桩,桩间采用旋喷桩止水。钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,成桩的好坏直接关系到上层结构的安全和上层结构施工完成后建筑物的沉降,因此,作为施工管理者应做好成桩的质量监控,确保成桩质量。
宁波南站站房改造工程位于宁波站既有站场内。里程范围为K146+904~K147+028;站房共设3层,地下1层,地上两层。地铁2号线车站位于国铁车站下方为地下二层,与车站走向一致呈南北走向,属宁波火车站的地下交通配套工程,与国铁车站一体化共
桥梁工程钻孔灌注桩工程施工,可作为独立下部工程单独递交开工申请报告,也可包括在全桥的开工报告中。开工报告应详列施工桥名,桥位桩号,拟采用的施工工艺及具体施工准备情况,按合同规范及监理程序规定的期限要求向总监(高级驻地)递交书面报告。
本资料为震动灌注桩施工工法及质量控制,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,内容详实,可供网友下载参考。
内容简介 2、埋设护筒 2.2.3在陆地上埋置护筒时,先通过护桩校正护筒的位置,定位后回填夯实。回填时四周同时填,尽量避免护筒的平移,随时校正护筒的位置,回填完成后………… 4、钻孔 4.1、开钻时应慢速推进,加粘土造浆,当所造泥浆有一定量