-
广明高速第SG02合同段盖梁抱箍支架计算书
盖梁施工时采用墩柱抱箍两边钢管柱加I45b工钢（详见下图）施工，具体工艺是:在墩柱上设置10mm厚钢抱箍，一根立柱设抱箍两层，为了灵活周转使用，在安装钢筋及模板作业施工时，可只使用一层抱箍，在浇筑砼前抱箍安装两层，4天后强度达到75%可拆去
-
桥梁盖梁抱箍施工工法
内容简介 1 “抱箍”设计简介 “抱箍”最主要的特点就是将盖梁施工荷载通过摩擦力直接 传给墩柱。“抱箍”必须具有一定的钢度,能够承受一定的重量而 不变形。 “抱箍”的结构形式采用两个半圆形的钢板(厚8mm),通过 连接板上的螺栓连接在一起,
-
盖梁施工方案(抱箍8-25）
本工程项目名称为经一路、经二路、纬二路及河道改造工程，工程范围内有经一路桥、经二路桥两座桥梁，桥梁上部结构采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁，经一路桥桥10m+10m+10m=30m、经二路桥10m+10m+10m=30m，经一路桥面宽度
-
盖梁抱箍施工及计算方案
资料为盖梁抱箍施工及计算方案，泸州泰安长江大桥引桥长1012.98米共有24个桥墩，除4#、5#墩为双柱式外，其余各墩为三柱式结构（墩柱为直径2.0m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。盖梁为长26.4m，宽2.4m，高2.6m的钢筋砼结构，由
-
220kV大截面电缆夹具与支架选择
本文以220kV 2500mm2大截面电缆为例介绍了220kV大截面电缆敷设时的相关参数的计算及确定，对支持电缆的夹具及支架的受力情况做了分析，提出了大截面电缆用的夹具与支架的选择意见，供各地同行参考。
-
-
电缆沟支架无焊接安装技术创新
传统电缆沟支架安装控制环节多，难度大；安装速度慢，很难满足业主对工期和文明施工的要求，须进行安装工艺改进，加快安装速度，实现电缆沟支架无焊接安装，降低施工难度，成为电力确保工期和质量的关注焦点。
-
双斜撑双横担横担抱箍上杆图
专题： 横担安装工艺 -
-
-
-
电缆桥架支架吊杆含量计算表Excel
本资料为电缆桥架支架吊杆含量计算表.，从吊杆、支架、桥架底板距顶高度等项来计算工程量，可供下载参考。
-
纤维增强热固性复合材料电缆支架产品介绍
纤维增强热固性复合材料电缆支架产品介绍 产品介绍 随着我国经济的迅速发展，对城市美化和供电安全的要求也日益提高。因此，电缆隧道和电缆沟也成了城市供电的主要通道，而长期以来，架设电缆均采用角铁制作的电缆支架。角铁支架通常是角铁型材经焊接或紧固
-
大型电线电缆支架焊接安装方法和技术交底
焊接设备应有完整的保护外壳，一、二次接线柱外应有防护罩，在现场使用的电焊机应防雨、防潮、防晒，并备有消防用品
-
电网工程电缆支架、桥架样板示范作业指导书
8.1 支架安装应平直整齐、固定。金属支架应无毛刺。 8.2 电缆桥架敷设应平直整齐，连接应连续无间断，并应紧贴墙面固定，接口应平直、严密，盖板应 齐全、平整、无翘角。
-
-
公路大桥盖梁施工方案及抱箍设计计算
川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上，彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Km/h，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780，路线全长0.72Km。路线起终点平纵面顺接既有道路。 全桥共分四联
-
地下车库电缆桥架支架 施工方案
1、地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。
-
110KV变电站工程电缆支架焊接、桥架安装交底
电缆支架施工包括电力电缆支架和控制电缆支架 （1）、电力电缆支架、控制电缆支架，支撑立柱采用专业桥架厂家提供的配套喷塑产品。 （2）、电缆支架交叉处适当调整支架高度，保持错位。 （3）、焊接时注意要双侧实焊，焊接牢固，不得虚焊。
-
[湖南]公路桥梁盖梁抱箍施工方案
盖梁施工模型采用大块钢模，用特制钢抱箍固定在墩柱上，利用抱箍上焊接的牛腿架设两根I50#工字钢横梁作承力结构，在安装抱箍的时候一定要计算并控制抱箍的标高，并在钢模板底预留1cm左右高度用于微调盖梁底标高，以保证盖梁底标高满足设计要求，在安装
-
某地下车库电缆桥架支架 施工方案
地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。
