本工法所需的机械设备简单,可节省较多的大型起重机械进退场费及机械台班费;施工操作简便、其所需搭设的脚手架体积仅占全面散装法的13%,可节省约30%的架子费用,且质量与安全更容易保证;工期短,可比其它安装方法缩短工期约20天。并可比完全散装法
本资料为:航站楼钢结构屋盖施工,结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q
结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q235B
机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m
滑移轨道的造型及设计:经过反复的方案优化和设计验算,本工程滑移轨道采用了双工字钢上下弦、槽钢腹板组合钢桁架轨道,在E、H轴支座处的滑移轨道侧翼加大面积钢管檩条翼缘,增加其侧向刚度,抵抗桁架对该处滑移轨道产生的外推力
结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m。
钢结构防火涂层主要原材料采用多孔型隔热材料与无机绝热材料组成,其防火保护作用是靠自身不燃的无机(釉膜)层隔绝空气,从而达到钢结构防火作用,延长钢结构构件的耐火极限时间。
UT无损检测项目内容包括: 柱帽杆锥杆段与直线段的环缝;柱帽杆锥杆段与下弦和支座半球的相贯缝。 半球体与支座板的坡口焊缝。 上下弦杆件的对接焊缝。 各榀腹杆的相贯焊缝。 檩条对接、檩条支撑焊缝。
结合框架节点的连接形式,本工法从框架的垂直方向、水平方向、各节点间、单个节点间,对焊接顺序均进行了规定,强调了节点的焊接方法为CO2气保焊,详细明确了节点的高强螺栓连接施工工艺和焊接施工工艺,并通过实例说明了本工法是适用、可靠、过程安全、工
复杂钢结构圆弧梁安装施工工法.doc复杂钢结构圆弧梁安装施工工法.doc复杂钢结构圆弧梁安装施工工法.doc
随着建筑业的快速发展,建筑施工和技术的运用,造型新颖、美观的建筑孕育而生。特别是展览馆、博物馆等大型公共建筑,其独特的造型能使建筑物具有多样化、个性化且更加唯美的特点。武汉建工承接的辛亥革命博物馆新建工程屋面呈“V”字形,结构形式为钢结构+
本工程为某科研交流展示中心展示库和综合管理室,建筑面积16776.8 m2,檐高14.80 m,外廓尺寸为272.950×60.550 m,屋面呈园弧状,有新建铁路进入展厅,±0.000相当于绝对标高35.260 m。
本资料为某工程钢结构施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定义者)中,以下词语,除上下文另有要求者外,应具有本款所赋予的含义: 1) “业主”是指 ,是区二期工程主要股东。 2) “业主代表”是指“业主”为本工程项目实施阶段全面管理而派出的
本工程是某国际复合材料有限公司为扩大其玻璃纤维产品现有生产能力,转移生产基地而投资兴建的玻璃纤维生产线的主体工程之一。工程地址位于茄子溪工业园区,全部工程用地占地面积约500亩,本工程竣工后,其玻璃纤维产品的单条生产线生产能力为4.5万吨/
精平场地→操作平台碾压→浇筑混凝土垫层→满铺钢板平台→原材料矫正→放样、号料→下料(剪切和气割)→零件平直除渣→刨边钻孔→半成品分类堆放→清理坡口油锈→钢板接料→焊接→超声波探伤→矫平→工型部件拼装→船位焊→焊缝检查→工型翼缘板矫正→组装端
钢结构工程实施前,应有经施工单位技术负责人审批的施工组织设计、与其配套的专项施工方案等技术文件,并按有关规定报送监理工程师或业主代表;重要钢结构工程的施工技术方案和安全应急预案,应组织专家评审。
在普通筒仓滑模的基础上,内、外筒仓滑模装置采用合理的操作平台和连接方式—即挑架式操作平台和内、外仓辐射状水平钢拉杆连接。在内仓中心设置钢制中心圆环,通过内仓和内外仓之间的辐射状水平钢拉杆拉结,在提升架和操作平台上安装加强围圈,形成仓中仓同时
在进行放样、展开和制作样杆、样板时,必须认真核对图纸上的每一个尺寸。样杆、样板上的定位标记应根据需要放焊接收缩量和刨边、铣头等的加工余量。号料前应首先确认材质,同时不应核对各零件的规格、尺寸和数量。主、辅弧形上弦总长根据图纸结构分段制作,各
随着钢结构建筑产业的发展,越来越多的大跨度、悬挑结构被应用于公共建筑、体育场馆等建筑领域,而大跨度、悬挑结构的施工方法常为高空原位拼装,需要搭设支撑措施。因此,钢结构支撑卸载是钢结构工程中必不可少的一个操作环节,是钢结构体系从胎架支撑可靠过
结构截面变化多。其截面大小由中部的3m×3m变化到两端及悬挑部分为1.5m×1.5m,而且根据截面受力不同,上弦管(φ245无缝钢管)有6种不同厚度、下弦管(φ299无缝钢管)有5种不同厚度变化。
机场二期航站楼钢结构屋盖工程由16榀鹏翼形桁架构成,通过柱帽杆支承在三排混凝土柱顶之上,如图7-6-1,鹏翼形架投影长度135m,基本截面为底、高均为3m的倒置等腰三角形,上弦最大标高25.436m,下弦最低标高13.8m,全部采用材质为Q