市政道路工程铺装做法图纸167张CAD,包含了1-园路栈道,2-各式铺砖,3-铺装做法4-台阶坡道5-路缘侧石5个子目录,一共167张做法CAD图纸,非常值得学习和参考...
工程概况:本工程为道路工程提升改造项目2020,现状道路下已建给水管道共有八根,其中DN600管道共四根,DN350、DN300、DN250、DN200管道各一根。其中八九十年代铝厂建设管道共有六根,管径DN200-DN600,2012年在道路右侧人行道下铺设DN200管道一根,2019年在道路左侧慢车道下铺设DN600钢管一根。项目范围内同心路南侧有DN200、DN400给水管...
该软件包含四种工程量计算: 1、道路工程量(无机非分隔带) 2、道路工程量(有机非分隔带) 3、交通工程量统计 4、特殊路段处理(沟塘填埋) 本软件只需输入车道面积、人行道面积等,可自动计算出车行道与人行道等具体的工程量,并附有信息井及电力井的资料。
本资料是知名专家编制的关于道路工程监理规划详解,内容详细,主要包括:监理工作目标,项目监理机构组织形式,监理工作程序,监理工作方法及措施等内容。 质量的事前控制: 协助承包单位完善质量体系,审查承包单位现场项目管理机构 的质量管理体系,技术管理体系和质量保证体系。加强对施工过程中原材料、构件、半成品的抽检和检验。严格 审核水泥、钢筋、焊条、砂、碎石、沥青等原材料、半成品、成品和 设备的质量,按规范规定进行测试和监控,进口钢筋必须作化学成分 试验。对见证复试不合格的原材料坚决清退出施工现场。对施工用机械设备进行监控,审查机械设备的选型、规格、数 量及性能参数是否满足质量要求和适合现场条件。 质量的事中控制: 协助承包单
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的标准车检验,车行道第一层路面顶面
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
本资料为:保金某城市道路工程做法设计--道路 ,包括:道路平面布置图 道路设计说明 道路断面设计图等,内容详实,可供参考。
本资料为:保金某城市道路工程做法设计--排水 ,包括:排水布置图 、设计说明 、节点图等,内容详实,可供参考。
柑橘博览园图纸-道路工程用群体:大众地形地貌:山地山貌知名地产类型:植物园图纸深度:施工图项目位置:贵州设计风格:现代风格图纸格式:CAD2000总用地面积:132.08亩项目地点:黄果树旅游区白水镇郎宫村图纸包括:"护栏一般构造图""道路路面结构图""低填浅挖路基处理工程设计图""路基防护设...
该图纸为各种道路详细构造做法节点详图大全,图纸包括:各种道路详细做法,包括园林道路、人行道及车行道,总数量约几十个。
桥位平面布置图 桥型布置图 桥梁结构布置平面图 桥梁横断面布置图 主梁纵断面一般构造图 主梁骨架构造图(跨径10米) 主梁骨架构造图(跨径16米) 主梁隔板构造图(10米,16米) 主梁隔板接头构造图(10米,16米) 主梁隔板钢材表(10米,16米) 主梁钢筋布置、主梁骨架钢筋接头和弯折大样图 (10米、16米) 主梁翼板构造图(跨径10米,16米) 行车道铺装钢筋网构造图 支座、泄水管构造图 人行道块件构造图 (10米) 人行道支撑梁构造图 (10米,16米) 人行道块件构造图 (16米) 人行道栏杆构造图(10米) 人行道栏杆构造图(16米) 伸缩缝构
道路纵断面图 新、旧路面结构搭茬图 无障碍设计大样图(一) 无障碍设计大样图(二) 无障碍设计大样图(三) 无障碍设计大样图(四) 路基路面排水工程设计图 特殊路基处理图 路基防护工程设计图 路基路面排水工程设计图 特殊路基处理图 K0+145.3 2-1.5m钢筋混凝土圆管涵(一) K0+145.3 2-1.5m钢筋混凝土圆管涵(二) K0+145.3 2-1.5m钢筋混凝土圆管涵(三)
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
河西路(鼎瑞街~豫兴路)道路工程位于郑州市主城区西南部,属管城回族区辖区,无现状路,规划道路总体呈南北走向,规划道路等级为城市次干路,道路红线宽30米,横断面布置为单幅路,5m人行道-20m车行道-5m人行道。本次工程南起鼎瑞街,北至豫兴路,路段全长727.987米。 本次设计专业包括道路、雨水、污水、照明、交通专业,本册为道路工程。
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
采用的主要技术标准: 道路等级:城市Ⅱ级支路; 沥青砼路面设计年限:15年; 荷载标准:路面轴载标准BZZ-100KN,地下构筑物采用公路-Ⅱ级汽车荷载; 道路横坡度:1.5%(双向),人行道横坡:2%(向内); 抗震设防烈度:7度,设计基本地震加速度0.15g。 车行道路面结构为: 3.5cm细式沥青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式沥青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式沥青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥稳定碎石(5%)+15cm水泥稳定碎石(3%)+15cm级配碎石垫层(级配碎石适用于池塘段等软基路段)。 面层、基层顶面的回弹弯沉值用后轴重100KN的
本资料为:保金某城市道路工程做法设计--弱电设计施工图,包括: 监控布置 信号灯等弱电配电设计图,内容详实,可供参考。
本资料为:保金某城市道路工程做法设计--绿化设计施工图,包括: 道路两侧绿化设计图、 植物配置图、 景观设计绿化说明等,内容详实,可供参考。
道路横断面设计 按照园区规划,本工程标准横断面布置如下: 西入口路及环路: 6米人车混行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; B4-1路:6米人行道,采用坡度为1.5%的双向直线路拱横坡; 其他为4米宽楼前路,采用坡度为1.5%的单向直线路拱横坡,坡向远离建筑的方向,详见道路平面图。 道路与原地坪有高差时,两侧应各设0.5米的保护性土路肩,横坡3%,坡向路外。 道路在停车位及楼门出入口等部分加宽,具体位置及尺寸见平面图,停车位段横坡采用1.5%直线横坡,按原路拱横坡顺延。
某地道路工程护坡处理图纸,包含了挂网植草护坡、拱型护坡、菱型护坡等,M10水泥砂浆浆砌片石,做成人行便道和拱型方格。格内采用挂网植草护坡,即在方格网内挂三维植被网垫后铺耕植土,栽种草皮。本图适用于边坡高度小于5米的路堤路段。...
技术指标1.2.1道路等级:等外公路1.2.2设计行车速度:小于15km/h1.2.3道路最大纵坡:10.4%1.2.4道路最小纵坡:0.5%1.2.5最小平曲线半径:9m1.2.6最小竖曲线半径为150m1.2.7设计年限:交通量达到饱和状态时道路设计年限为15年(沥青混凝土路面设计年限为10年)...