工程第一合同段,起点249+000,终点267+000,全长18.0公里。本工程共有大、中、小桥27座,内容详实,可供参考。
资料目录 设计说明 工程数量表 桥位平面图 桥型总体布置图 横断面图 横向布置及铰缝钢筋构造图 11米空心板一般构造图 空心板中板钢筋构造图 桥面铺装钢筋构造图 桥台一般构造图 新老桥台连接钢筋构造图 台帽钢筋构造图 桥台挡块钢筋构造图 支座及支座垫石钢筋构造图 伸缩缝构造图 台背连续钢筋构造图 泄水管构造图 防撞护栏钢筋构造图 搭板钢筋构造图 驳岸一般构造图
主梁采用预应力混凝土预制空心板梁,梁高采用0.8m,顶板厚12cm,底板厚12cm,横向共设6片主梁,边板翼缘宽度为0.255m。本桥桥面为双向横坡,桥面横坡通过垫石变高形成。 空心板结构体系为简支结构,按部分预应力A类构件设计。伸缩缝采用40型伸缩缝。支座采用板式橡胶支座。
某13米跨钢筋砼预制空心板桥完整施工图,包括匝道跨线桥桥型布置图、13m空心板一般构造图、桥台设计图、桥台帽梁及防震挡块钢筋布置图、桥台支座布置及垫石钢筋构造图、防撞墙构造及钢筋布置图、桥面铺装构造图、台后排水设计图、伸缩缝构造图……等图纸。
二、设计说明 1、工程概况 根据 交通局的要求,本桥上部采用13m预制钢筋混凝土空心板,下部结构采用浆砌实体式桥台、桥墩,扩大基础,斜交角度为0度。 2、技术标准及采用规范 2.1设计公路等级:三级; 2.2设计荷载:汽-20,挂车-100; 2.3桥面宽度:20.75米。 2.4抗震烈度:VII度设防。 2.5最大冻深:0.5米。 13m预制钢筋混凝土空心板桥施工图纸 1、本册目录 2、设计施工说明 3、桥型布置图 4、板一般构造图 5、中板钢筋构造图 6、边板钢筋构造图 7、桥面铺装钢筋构造图 8、防撞墙钢筋构造图 9、桥面连续钢筋构造图 10、泄水管构
一、工程概况: 1.1 空心板设计概况 K22+287分离式立交桥(铁路里程:**线K5+217)位于兴宁市畲江镇布头坝村,起点桩号K22+176.5,终点桩号为K22+396.5,桥梁全长220.06m。桥梁平面位于直线上,墩台轴线与路线前进方向交角90°,与铁路交角60°。本桥左右两幅错跨布置,左幅共9跨,右幅共10跨,其中左幅第8跨及右幅第9跨跨越广梅汕铁路。
资料目录 桥梁设计说明 桥梁工程一览表 桥位平面图 工程数量表 桥型布置图 桥墩台桩位坐标图 标准横断面图 空心板一般构造图 铰缝钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面现浇层钢筋构造图 封锚端钢筋构造图 预应力钢束构造图 板端加强钢筋构造图 中板普通钢筋构造图。。。35张图纸
桥梁概况: 上部结构采用(16+16)m预制空心板,下部为柱式墩,薄壁及肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。 ...... 共48张。
新桥采用简支空心板梁,上部结构采用后张法3X16m预应力正交预制空心板,下部结构桥台采用桩接盖梁,桥墩为桩柱式,设计桥宽8.5m,总长为55.0m。
办公楼为地上三层砖混结构房屋,建造于20世纪80年代前后,总建筑面积约 1300m2 。本工程以240厚砖墙承重。楼、屋面为预制空心板。现对其采取如下加固措施: 1、对墙体采用钢筋网砂浆面层加固; 2、对楼板板顶采用新增叠合层的方法进行加固,楼板板底双向粘贴碳纤维布加固; 4、对三层墙体上下不连续处,采用增设砼柱与砼梁的方法; 5、对破损的混凝土构件进行钢筋除锈与截面修补。
本工程为某空心板桥施工剖面图,包含型布置图,薄壁吨、台一般构造图,防撞护栏构造图,空心板一般构造图,台帽、背墙、挡块钢筋构造图,墩帽、防震挡块钢筋构造图,桥台桩基钢筋构造图,空心板、台身、墩身、桥墩桩柱、承台钢筋构造图,桥面铺装图、、等,图纸内容完整,表达清晰,制图某空心板桥施工剖面图严谨,欢迎设计师下载使用
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
本工程为20m预制空心板桥台构造节点设计图,包含立面图、平面图、侧面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
内容简介 上部结构采用20m跨径的预制空心板,结构简支,桥面连续.空心板板高85cm,中板宽99cm,重约22.1t;边板宽149.5cm,重约30t;横桥向布置12块中板,2块边板。 下部结构桥墩采用三柱式,桥墩柱距均为5.5m,桥墩采用直径为φ1.1m的圆形截面,基础采用直径为φ1.2m的钻孔灌注桩,墩帽中心高均为1.4m,墩帽宽度为1.65m。 南侧为肋板式桥台,台帽宽1.25m,台帽中心高1.3m,采用1.5m厚的“王”字形承台,基础采用6根直径为φ1.2m的钻孔灌注桩;北侧为墙式桥台,台身厚度1.6m,背墙厚度0.4m,基础采用8根φ1.0m的钻孔灌注桩,承台厚度为1.5m。
3跨混凝土预制空心板桥上下完整版CAD设计图.图纸包含边板普通钢筋图,耳墙图,盖梁图,空心板上部结构断面图,空心板一般构造图,空心板预力钢束构造图,空心板支座预埋件构造图,桥墩横断面图,桥台大样图等。
3×16m空心板板桥全套施工图 01-K17+858桥位图(正式modify).dwg 02-全桥工程数量表.dwg 03-K17+858桥型图(蓦地复印).dwg 04-桩基坐标表(modify).dwg 05-空心板横断面图(K17).dwg 06-空心板边板构造图.dwg 07-空心板中板构造图.DWG 08-预应力钢筋布置图1.dwg 09-空心板板端钢筋布置图1.DWG 09-空心板板端钢筋布置图2.DWG 10-空心板中板钢筋构造图1.DWG 10-空心板中板工程数量表2.DWG 11-内边板钢筋构造图1.DWG 11-内边板钢筋构造图2.dwg 12-外
1.0 遵循的技术标准及规范 1.1 技术标准 (1)设计汽车荷载:公路Ⅱ级。 (2)桥梁横断面:0.5m(防撞墙)+11.0m(行车道)+0.5m(防撞墙),总宽12.0m。 (3)桥面横坡:由桥中心线向两侧各设2.0%横坡。 (4)设计地震动峰值加速度:0.10g,抗震设防烈度:7度。 (5)通航净空:等外级航道(航道净空12×2.5m)。 (6)坐标、高程系统:平面为假定坐标系,高程为1985年国家高程基准。 1.2 设计规范 (1)部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 (2)部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 (3)部颁《公路钢筋混凝
本工程为公馆顶板设计施工图,包含地下室空心楼板施工图,实心主梁,预制空心盒子,现浇叻梁,供空心楼板设计等。图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。