根据XXXXXX大桥引桥的有关设计资料,完成了20m跨度的预应力混凝土简支空心板梁桥的设计计算。空心板梁高为90cm,中板宽124cm,边板宽150cm。永久作用包括一期恒载和二期恒载,可变作用分别按两车道和四车道来求最大横向分布系数,跨中截面和四分点截面用铰接板法求荷载横向分布系数,支点处用杠杆原理求荷载横向分布系数。预应力钢筋采用钢绞线,每束按6根布置,按抗裂条件估算后取4束,控制应力取为13...
某高速公路6米8米空心板梁施工配筋图,包含设计说明、建筑做法说明、一层平面图、二层平面图、三层平面图、屋面平面图、立面图、侧立面图、剖面图等,可供参考。
由于预制场地势较低,故清除地表土后原地参灰30cm压实,后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁,两头10m为钢筋砼整板基础,两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼,表面与支撑梁浇平,作大梁底模基础,底模基础及整板基础上均预埋两排铁板作为焊接底模槽钢和侧模支撑螺丝用。在预埋铁板上用6.3#槽钢调平后中间浇筑8cm砼上铺6mm钢板作大梁底模,钢板采用坡口焊焊接磨
01全桥工程数量表. 02桥位平面布置图. 03桥型总体布置图. 04桩位坐标表. 05桥梁墩台标高表. 06桥台一般构造图. 07桥台桩基钢筋构造图. 08桥台盖梁配筋图. 09桥台台背、耳墙钢筋构造图. 10桥墩一般构造图. 11桥墩桩基钢筋构造图. .。。
二、 工程概况 本工程位于昆明巫家坝国际机场北侧约1km处,位于昆石高速和老昆洛路的交点,是一座三条道路相交的立交。本标段的主要组成部分为:东三环高架。 预制梁预制为本立交工程施工重点之一,为控制空心板梁预制质量,保证施工时的安全,故制定该作业指导书。 简支空心板梁采用先张法施工,预应力混凝土空心板梁采用预制场预制。 三、 场地布置 预制场地选择在dshK2+187.511~ dshK2+432.431处,场地硬化采用C25混凝土。
此设计是长146米40mT梁+20m跨径预应力砼空心板梁T梁桥设计。桥面净宽为7米,桥梁采用3×20m空心板梁+40mT梁+2×20m空心板梁。技术标准1.设计车速:40Km/h。2.设计荷载:公路-Ⅱ级。3.桥面布置:0.5m(护栏)+7.0m(行车道)+0.5m(护栏)。全宽8.0m。4.桥面坡度:双向横坡:2.0%。5.地震烈度:根据国家建设部、国家地震局颁布的《中...
本图纸为典型斜交20度国道空心板梁设计cad全套施工图纸(标注详细,12张图);包括:中板平面图、中板立面图、中板A-A剖面图、边板平立剖面图、边板钢束平面布置图、预应力钢束明细表、半顶板钢筋平面图、桥面预埋钢筋布置图(半立面)、说明等;设计规范,内容详实,可供参考学习。
图纸包括一孔预制空心板材料数量汇总表、一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表、标准横断面、空心板一般构造图、桥面钝角加强钢筋构造图、空心板板底钝角加强钢筋构造图、桥面连续钢筋构造图、桥面铺装钢筋构造图、中板钢筋构造图等,含计算书,非常全面,可供参考。
本资料为桥长124.84m标准跨径20m公路I级6×20m先张预应力混凝土简支空心板梁(计算书、16张CAD图纸),其包含的内容为 K21+240城林大桥空心板横向布置及铰缝构造图,K21+240城林大桥万宝SD--100伸缩缝安装示意图, K21+240城林大桥支座构造图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
桥长124.84m标准跨径20m公路I级6×20m先张预应力混凝土简支空心板梁毕业设计图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
本资料为:桥长124.84m标准跨径20m公路I级6×20m先张预应力混凝土简支空心板梁(计算书、16张CAD图纸),内容详实,设计精准,比较详细,可供设计师们下载参考。
本资料为:曹娥江大桥施工图设计【全桥跨径布置为12x20m空心板梁+(40+60+40)m连续梁+9x20m空心板梁】【公路桥】,包括:箱梁预应力钢束立面布置图、钢束横断面、钢束横断面等,设计精准规范,可供设计师参考。
1.0 遵循的技术标准及规范 1.1 技术标准 (1)设计汽车荷载:公路Ⅱ级。 (2)桥梁横断面:0.5m(防撞墙)+11.0m(行车道)+0.5m(防撞墙),总宽12.0m。 (3)桥面横坡:由桥中心线向两侧各设2.0%横坡。 (4)设计地震动峰值加速度:0.10g,抗震设防烈度:7度。 (5)通航净空:等外级航道(航道净空12×2.5m)。 (6)坐标、高程系统:平面为假定坐标系,高程为1985年国家高程基准。 1.2 设计规范 (1)部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 (2)部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)。 (3)部颁《公路钢筋混凝
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
内含该桥上部结构基本构造,包含搭板图纸,D40伸缩缝安装图.防撞护栏钢筋布置图,支座及垫块平面布置图等。给桥梁设计人员提供参考。
内容简介 二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、工程简介 东莞市XX干道市政工程XX段位于XX镇境内,有三座中桥, 桥跨布置1×30m,上部构造是 30米预应力砼空心板,斜交30°,共125片。支座采用圆板橡胶支座GYZΦ300*66。
本资料为跨径16米,桥宽13.5米预应力混凝土空心板梁设计图,包含多角度,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
本图纸为13米预应力空心板梁施工图纸,内容包括:顶板钢筋平面、底板钢筋平面 、桥面现浇层钢筋构造图等内容,图纸内容详实,可供大家下载参考。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
二、主要技术标准 1.道路等级:二级公路; 2.设计行车速度:80 km/h; 3.设计荷载:公路-Ⅱ级; 4.桥面宽度: 0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m; 5.桥面铺装:10cm沥青混凝土; 6.桥面横坡:双向2%; 7.桥跨布置:10+16+10m; 8.地震动加速度峰值为0.10g。
防震锚栓与支座构造图;桥面铺装构造图;伸缩缝构造图;搭板钢筋构造图;人行道构造图;栏杆构造图,共18张CAD图纸,2013年设计
一、设计说明 1、13m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构,预制板、铰缝采用C50混凝土;整体化现浇混凝土采用C50混凝土,预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线,f/pk=1860MPa,直径采用φs/15.2。 2、运营状态下主梁应力按预制板、铰缝、整体化现浇混凝土共同受力进行计算。 3、图中的预应力筋有效长度已包括预应力筋的传力锚固长度。 4、预制空心板采用充气橡胶芯模成孔。 5、13m预应力混凝土板按存梁60天计算跨中反拱值为10mm。 二、施工要点 1、因采用钢绞线强度较高,其传力锚固长度按100d考虑,如发现有滑丝现象,须采取必要措施,如采用夹具机械锚