2.本桥设计荷载为汽—超20级,挂车—120。 3.本桥位于圆曲线、缓和曲线上,墩台按平行布置。 4.桩位平面布置示意图中数字代表墩台号。 5.桩位放样后应根据其它对应关系进行核对,无误后方可进行桩基施工,如有不符和误差应及时与设计单位联系处理。
三、主要技术指标 1、设计荷载:公路II级 2、抗震标准:地震烈度7o 3、桥面净宽:净7m+2×1m 4、跨 径: 25m 1、上部结构:桥梁纵向坡度为0.6%,横向坡度均为1.5%,桥面宽度为9m,主梁截面形式为T梁,梁高1.75m采用简支转连续的施工方法。由于采用简支转连续的施工方法,主梁先预制后运输、吊装就位,因此横截面布置时应考虑施工中的吊运能力,全桥做成5个等截面T梁。 2、结构分析:采用桥梁博士软件进行内力计算分析
本资源包精心整合了18套高质量的景墙CAD施工图及其详尽的节点大样图,专为景观设计师、建筑师及工程人员量身打造。这些图纸不仅覆盖了多样化的景墙设计,还细致呈现了施工过程中的每一个关键节点,确保项目实施的精准无误。从古典韵味到现代简约,每一套图纸都蕴含着独特的设计理念与实用功能,为各类公共空间、住宅小区及园林景观增添亮点。此外,资源包还额外包含了11套乡村农村风格的中式围墙矮墙景墙小品SketchUp(SU)模型。这些模型以中式传统元素为灵感,融合乡村自然风情,展现了独特的文化韵味与景观美感。SU模型以其易编辑、高还原度的特点,为设计师提供了快速搭建场景、调整设计方案的便利,是探索乡村风貌、打造特色景观的理想工具。
1、设计荷载:汽车-20级,挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度:7度,按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系,下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩,施工时若与实际地质情况不符,应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米,桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。
技术指标 1、设计荷载:汽车-超20级, 挂车-120。 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:0°
本资料包为精选的25个楼梯之钢结构部分施工详图图纸,其中包含两跑楼梯图详图、三跑楼梯图、旋转楼梯详图、双剪楼梯大样图以及各种平、立、剖面图等,适合进行楼梯之钢结构部分施工的同学参考学习画法和设计。
本资料为橡胶隔震支座节点构造CAD详图,图纸包括:隔震支座连接示意图、锚筋与预埋钢板穿孔塞焊、套筒连接大样、钢筋锚固端尾部做法共1张图纸。 设计精准,内容详实,可供参考。
本资料包为精选的小高层居住宅小户型13层~18层纯板式建筑户型设计图纸,其中包含有100多套的二类高层住宅板楼的户型图纸和50多张预览图以及部分地区的设计图,一梯两户户型设计图,两梯两户户型设计图,三开间三房户型设计图,四开间四房户型设计图,洋房户型设计图,南北区户型设计图,适合进行13层~18层纯板式建筑户型平面图设计的同学参考学习画法和设计。
本资料为带滑动支座板式楼梯节点详图,图纸包括:楼梯剖面图、平面图、节点详图共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
2、设计标准 根据任务书的要求,本桥设计荷载为汽—20级,挂—100。桥宽7.5米, 行车道宽6.5米,采用水泥混凝土桥面。 3、桥位地质 桥位所在地地貌属山间河谷地貌,地形标高变化在37.00m~45.00m间, 两岸为新兴西河冲积阶地。因蓄水发电,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 桥位处地层特征自上而下依次为第四系冲积层(粘土、亚粘土以及圆砾) 和寒武系沉积岩(弱风化砂质页岩及强风化砂岩和弱风化砂岩)。 场地抗震设防烈度:6度,设计基本地震加速度值为0.05g。
本文简述了网架结构设计中的支座约束条件的合理选用,并根据不同的支承条件做出了详细说明,同时重点论述了选用橡胶支座节点时弹性刚度的计算方法。
本资料为某板式楼梯节点构造详图,图纸包括:首跑梯板支承大样,步级构造详图以及楼梯剖面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程为某网架支座节点构造详图,包含支座连接大样、A 轴支座节点大样、网架支座详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 桥型设计:桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
技术指标 1、汽车荷载:公路-Ⅰ级 2、桥梁宽度:2x净-12米,配合路基宽度28.0米。 3、跨 径:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 桥梁纵向按平坡设计,横向坡度均为2%。一联为4×20米至12×20米的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。为了便于模板制作和外形美观,主梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。支座设置方式除每联端支座设滑板支座外,各中墩上支座型式应按气温变幅大小,每联孔数多少,桥墩高低等具体情况,通过计算和已有实践经验确定。
位置:天津跨径大小和多跨总长:34.862m承重构件受力情况:梁桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥 内容简介 桥梁跨径:3x10米 桥梁全长:34.862m 道路全宽:42m 桥梁上部:简支板梁 桥梁桩基:钻孔灌注桩 桥面全宽42.24m 汽车荷载等级:城—A级 人群荷载:305kN/㎡ 桥面纵坡:0.505% 地震烈度:基本烈度为7度,地震加速度0.15g
XX大桥为丹东~拉萨国道主干线老爷庙~呼和浩特高速公路呼和浩特~集宁段最长的桥,该桥12孔20米,中心桩号K417+200,桥梁总长240米,上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁,墙式护栏;下部结构采用柱式墩,墩基础为钻孔灌注桩基础,肋式台,台基础为扩大基础。
本工程为板式桥上部总设计详图,包含6米,8米,10米,13米,16米,20米跨径,角度0,5,10,15,20,25,30,35,40,45度等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载
本工程为板式高层居民住房楼建施详图,包含3-3剖面图、北立面图、电梯大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某混凝土板式楼梯节点构造详图,图纸包括:楼梯平面图,剖面图以及楼梯节点构造详图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为橡胶隔震支座CAD施工图,图纸包括隔震支座连接示意图,隔震支座连接参数表,下支墩地梁下加强平面示意图,下支墩地梁下加强大样图,隔震支墩(支座)平面布置图等,设计精准 ,内容详实,可供设计师下载参考。
本资料为常用板式楼梯简图及节点详图,图纸包括:聚乙烯四氟板大样图及各类型楼梯大样图,设计精准,内容详实,可供参考。
本资料为结构橡胶隔震加固节点详图,图纸包括:橡胶隔震支座上下连接板、墙墙下隔震加固大样(内墙)、墙隔震支座大样(外墙)、异形柱下隔震支座等详图,共两张图纸。设计精准,可供参考。
本资料为某板式楼梯梯板节点构造详图,图纸包括:C、D型楼梯梯板详图,共1张图纸。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本图纸为:某电站橡胶坝设计CAD详图 内容包括: 坝袋横断面设计图,橡胶坝横剖面图,设计精准全面,内容详实,可供设计师参考
本资料为某山墙楼板支座节点构造详图,图纸为山墙楼板支座节点构造详图,共1个节点,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某铰支座设计节点构造详图,图纸为某铰支座LGJZ-4节点构造详图,共1张图纸,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本资料为[河北]某板式楼梯节点构造详图,LTZ为吊柱,生根于框架梁或楼面梁,终止于楼梯梁。平台梁结合建筑;楼梯转向结合建筑。共两张图纸。内容详实,可供参考。
本工程为某网架支座节点构造详图,包含网架支座2/支托大样图 、网架螺栓球节点图、网架支托大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
隔震支座连接大样图,图纸包括隔震支座连接示意图、外墙立面图、支墩纵筋柱顶锚固示意,橡胶隔震支座设计说明等。图纸清晰,可供编辑,欢迎大家下载。...
单边板式装配输送链详图、板式输送链条弯板链条高强度链条系列弯板滚子链条,专业用于工程配套、制造配套、生产线配套和特殊环境配套应用。工业用钢板输送机链条和链轮、链条板、轴销、支承小车上安装的车轮,其中回程辊由毛坯安装,支承轴、回程辊、轴套、平垫圈、轴带弹簧,其特性取决于:支承轴焊接在底片上,回程辊按套筒安装在支承轴上,回程轮两侧用平垫圈,轴上用卡箍精密定位;所有支承轮安装时采用底板焊接在两侧链板...
2. 浇筑铰缝混凝土前先用12.5号水泥砂浆填底缝,待砂浆强度达50%后方可浇筑铰缝。 3. 内模脱模后即可浇筑25厘米厚的20号封头混凝土, 注意务必封严。 4. 预制空心板时跨中应留有2.5厘米的预拱度。 5. 预制空心板时顶层必须拉毛,采用垂直于跨径方向划槽,槽深0.5~1厘米,横贯桥面,每延米桥长不少于10~15道,严防板顶滞留油腻。
2.该桥采用轻型桥台,系利用上部构造及下部支撑梁作为支撑,形成四铰刚构系统,并靠两桥台背后的土压力使之稳定。 3.桥台、桥墩基础底面土壤要求承载力不小于160KPa。 4.空心板梁安装完成前,台后填土最多只能填至桥台高度的1/2处。
阐述了板式橡胶支座的结构组成,分析了在公路桥梁中经常用到的板式橡胶支座结构参数的计算确定方法,并结合计算实例说明了各参数系列规格化的数值结果。
2.荷载等级:公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板,桥面连续,下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。