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合蚌客运专线某标某段路基CFG桩（实施）施工组织设计
三、 工程概况及主要工程数量： 3.1工程地质特征 本工程主要为剥蚀-堆积地貌，其中河谷平原区为河漫滩及一级阶地，上部为第四系全新统硬塑黏土，中压缩性，工程地质条件一般，各支流河床处表层存在淤泥或松软土；岗地区硬塑黏土具中～低压缩性，承载力高，地质条件相对较好，上部黏土多具弱-中膨胀潜势。可溶岩地层分布区局部存在岩溶现象，上覆土层与基岩接触带附近岩溶弱发育。 主要不良地质和特殊岩土有岩溶、膨胀土、软土及松软土。 3.2水文地质特征及评价 沿线地下水类型主要为松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类岩溶水。 沿线地表水和绝大部分地下水对混凝土无侵蚀性，仅个别区段为硫酸盐侵蚀，环境作用等级为H1。
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客运专线路基设计CAD布置图
本工程为客运专线路基设计CAD布置图，包含路基填筑、过渡段填筑、及多种形式边坡防护设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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郑西客运专线某隧道施工组织设计
内容简介 2、编制范围 新建铁路**至**客运专线第**标段**隧道，起讫里程为DK270+429～DK278+280，全长7.851km。 3、工程概况及主要工程数量
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客运专线预制箱梁CAD施工参考详图
本工程为客运专线预制箱梁CAD施工参考详图，包含直线梁桥面布置示意图、防护墙构造及钢筋布置图、支座布置示意图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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某客运专线跨线桥施工组织设计
**公路跨线桥主要为连接新塘村因新建铁路而中断的既有公路而设，中心里程DK139+950，新塘村原有公路为一条四级公路，路面为砼路面，宽度约为6.5米。本桥为跨线立交桥，系于地方协议而设。公路中线与铁路法线交角30度，新建道路与既有道路衔接部分按既有道路标准顺接。
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广东某高速客运专线隧道施工组织设计
内容简介 **隧道是**客运专线乌龙泉至花都段Ⅵ标的重难点工程之一，该隧道起讫里程为DIK2058+625~DIK2059+156，全长531m，设计时速200km/h及以上，客运专线双线隧道设计，正线线间距5m
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客运专线工程检查库钢屋盖结构施工图
资料目录 本套图纸包括：图纸目录及钢结构设计说明、锚栓和预埋件布置图、屋面上弦结构平面布置图、屋面下弦结构平面布置图、墙面檩条图、屋面板布置图、天窗屋面结构布置图、钢屋架详图等共七张。
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全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计
本图纸为：全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计，包括路基与横向结构物过渡段设置大样图，桥与路堤过渡段设置大样图，无砟轨道路堤与横向结构物等，内容详实，可供参考
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哈大铁路客运专线某段路基通用设计图
图纸内容包括： 双线无碴轨道路基设计标准横断面图 低路堤设计图 路堑基床设计图 浆砌片石拱形截水骨架护坡设计图 混凝土空心砖护坡设计图 砌片石孔窗式护坡设计图 浆砌片石护墙设计图 钢筋混凝土立柱栏杆设计图 路桥过渡段设计图 路涵过渡段设计图 路堤与路堑过渡段设计图 短路基设计图 路基与隧道过渡段设计图 侧沟设计图 排水孔设计图 线间集水井设计图 渗水盲沟及保温出口 截水沟及种植池 电缆槽设计图 钢筋混凝土锁口、护壁 土钉墙设计图 现浇钢筋混凝土格梁 应力锚杆设计图 锚杆框架设计图 冲击碾压设计图 强夯设计图 水泥搅拌桩设计图
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山西某铁路大同至西安客运专线站前工程某标段施工组织设计（线路长度46km）
山西某铁路大同至西安客运专线站前工程某标段施工组织设计（线路长度46km），内容详实，可供参考。
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杭长客运专线工程某段封锁施工组织方案
夜间施工安全保证措施： 夜间施工安全防范工作尤为重要，参加施工的人员必须加强安全意识，主要采取以下安全措施： 指挥人员将作业内容、时间、地点、安全质量注意事项告知每位施工人员，并进行明确的分工。
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客运专线隧道防排水施工作业指导书
技术要求 隧道衬砌采用抗渗砼，抗渗等级P10；拱墙铺设土工布、防水板；施工缝处采用橡胶止水带、钢边止水带、背贴止水带，宽度0.3m；纵向盲管采用HPDE107/93双臂打孔波纹管,10m一段，135°二通管连接露出衬砌表面接通至隧道侧沟；环向盲管采用HPDE50单壁打孔波纹管，8～10m一环，地下水发育段可适当加密，管口直接露出衬砌表面接通至隧道侧沟。
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某客运专线桥承台施工作业指导书
一、编制依据： 1、《新建铁路某客运专线桥施工图》（某客专乌花施图IV（桥））及相应的参考图、标准图； 2、现行相关的《施工规范》、《施工技术指南》及其质量检验评定标准； 3、现行的《铁路混凝土及砌体施工规范》 4、相关的设计文件通知、规定等。 二、适用范围： 本作业指导书适用于某客专XXXX项目XX总队管段内各桥墩台承台施工作业。 三、编制目的： 保证本桥墩台承台施工满足设计及施工规范要求。 四、施工程序： 1、测量放样。孔桩或扩大基础施工完成后，首先由技术室精确放出承台四角及承台开挖边线。 2、承台开挖。 钻孔桩基础施工结束，承台四角测量放样完成后，根据总体施工组织设计的要
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全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计图
主要工程内容包括：xx特大桥段二桥梁长度25.443km，框架小桥2座，涵洞7座；路基主要为xx北站，路基长度2.252km座；轨道工程包括CRTSI型双块式无砟轨道54.45单线公里（不含铺轨）；大临工程主要包括制存梁场1处，混凝土集中拌和站3处，路基集中填料拌和站1处。...
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沈阳至丹东铁路客运专线某标段实施性施工组织设计
资料目录 1.总体施工组织布置及规划 2 施工进度安排 3 主要工程项目的施工方案、施工方法 4 确保工程质量和工期的措施 5 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 6.冬季和雨季的施工安排 7.质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施 8.安全目标和安全保证体系及措施 9.施工环保、水土保持措施 10.职业健康安全保障措施 11.劳动力组织计划 12.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 13.临时用地与施工用电计划 14.主要材料供应计划 15.合同用款估算 16.文明施工、文物保护 17.其他应说明的事项 附图 连续梁挂篮总体施工方案图 连续梁挂篮悬浇施工步骤图 连续梁合拢段施工方案图 简支箱梁移动模架施工步
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沪昆客运专线某隧道指导性施工组织设计
资料目录 一、总 则 （一） 编制依据 （二） 编制范围 （三） 施工组织编制原则 二、 工程概况 （一） 自然条件 （二）工程建设条件 （三）主要工程数量 （四）主要技术标准 （五） 工程特点 三、总体施工组织安排 （一） 建设管理目标 （二）总工期 （三）辅助坑道设置 （四）标段、工作面划分 （五）阶段工期 （六）进度计划 四、风险管理 （一）风险识别 （二）安全责任落实 （三）主要施工方法 （四）主要机械设备配备 （五）劳动力配备 （六）主要应急预案 五、环保水保等管理措施 （一） 标准化管理 （二）“四化”支撑 （三） 质量管理措施 （四） 工期保证措施 （五） 投资管理措施 （六） 环境保护措施 （七） 水土保持措施 （八
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新建铁路客运专线加劲钢桁安装施工方案
（15-2×108）m单T刚构加劲钢桁组合结构东岸为山西省永济小樊村黄河阶地，西岸为陕西省合阳洽川湿地保护区，跨越整个黄河主河槽。平行主桥左侧修建有一座8m宽的施工栈桥连接东西两岸，施工便道通畅。
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武广客运专线广东省韶关市某隧道施工组织设计
该隧道位于广东省韶关市境内，隧道进口里程DK1903+316，出口里程DK1904+103，隧道全长787m，隧道洞身最大埋深约38m。 工程地质: 该隧道主要以第四系残坡积粉质黏土、下伏石炭系下统灰岩、泥质条带灰岩、钙质页岩、粉砂岩和石英砂岩为主，节理不发育，岩溶发育；方解石脉局部发育，岩石大多较完整，弱风化；碎屑岩主要分布在DK1903+400-500右侧山包，出露不好。 在DK1903+550附近发育一背斜，断层；构造线走向约为NE80°-SW80°,北翼岩层产状：315-339°∠35-46°，南翼岩层产状： 180°∠37°。 隧道围岩主要有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，见“隧道围岩情况统计表”。
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某32千米双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计2015（线路长度32千米）
某32千米双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计2015（线路长度32千米），内容详实，可供参考。
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某客运专线3号制梁场临建工程全套结构施工图
中铁一局物资工贸公司郑徐客运专线虞城3号制梁场临建工程全套结构施工图，结构采用钢筋混凝土特种结构，基础为预应力混凝土管桩。图纸包括建筑设计说明、32M制梁台座支梁截面配筋、32M/24M共用制梁台座支梁配筋、32M制梁台座立面图、32M/24M共用制梁台座立面图、32M制梁台座筏板截面配筋、32M/24M制梁台座筏板截面配筋、32M/24M制梁台座平剖面图、32M/24M制梁台座桩基布置图、32M/24M单层存梁台座平面布置、32M/24M单层存梁台座布桩平面、双层存梁台座、制梁台支梁顶及张拉端埋件等。
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沪杭客运专线某特大桥连续梁(实施)施工组织设计
资料目录 一、编制依据 二、项目概况 三、总体施工方案及场地布置 1、总体施工方案 2、施工总平面布置 3、121#水中墩布置 4、便桥、栈桥码头布置 5、测量方案 6、试验方案 四、施工进度计划 1、项目总体工期安排 2、工期计划关键线路 3、121#墩施工节点工期
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新建杭甬客运专线某大桥32m现浇梁施工方案
三、总体施工组织设计 1、总体施工部署 根据总体工期安排，本孔现浇梁拟投入2套侧模板、3套底模、3套支架进行施工。现浇支架采用钢管贝雷膺架，跨端立柱直接支承在承台上、中间支架立柱采用打入钢管桩基础，外模架采用钢桁架，内模架采用钢管支架，混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式及附着式振动棒振捣密实，一次浇筑成型。
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温福客运专线工程某特大桥现浇箱梁施工步骤图
步骤一：安装造桥机、调整模板、浇注箱梁 步骤二：落模,前墩旁托架及支承台车移位 步骤三：后墩旁托架及支承台车移位、脱模 步骤四：移位到达新的制梁位 步骤五：模架合拢、进入下一制梁循环
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27.695公里高铁客运专线施工非常标准设计cad图纸
本资料为27.695公里高铁客运专线施工非常标准设计cad图纸，有参考价值，对设计师有一定的帮助，值得下载。
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全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计毕业设计
全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计（339页，含CAD大样图），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。
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长27.695公里高铁客运专线施工组织设计(含CAD图)
此设计是长27.695公里高铁客运专线施工组织设计(含CAD图)。本标段起讫里程：DK26+196.570～DK53+891.270,全长27.695km。主要工程内容包括：xx特大桥段二桥梁长度25.443km，框架小桥2座，涵洞7座；路基主要为xx北站，路基长度2.252km座；轨道工程包括CRTSI型双块式无砟轨道54.45单线公里（不含铺轨）；大临工程主要包括制存梁场1处，混凝...
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[四川]客运专线隧道工程施工组织设计
资料目录 1 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2 工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2.工程地质及水文地质 2 2.2.1地形地貌、地层岩性及地质构造 2 2.2.2水文地质及地震烈度 3 2.3不良地质 3 3 工程特点、难点及施工措施 3 3.1工程特点 3 3.2工程难点 3 3.3施工措施及解决办法 3 4 施工总体部署 4 4.1施工总体目标 4 4.1.1安全目标 4 4.1.3工期目标 4 4.1.4环保目标
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武广客运专线某标四工区某特大桥(实施)施工组织设计
特大桥部分位于曲线上，全长3991.56m，中心里程DK1321+792.38。其孔跨布置为20-32m+2-24m+16-32m+1-24m +1-32m简支箱梁+（70+125+70）预应力混凝土连续梁+2-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+5-32m简支箱梁+（40+56+40）预应力混凝土连续梁+8-32m简支箱梁+3-24m简支箱梁+6-32m简支箱梁+（40+56+40）m预应力混凝土连续箱梁+41-32m简支箱梁。
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[四川]客运专线预应力混凝土连续梁施工组织设计
资料目录 一、概述 3 1.1、编制依据 3 1.2、编制原则 3 1.3、编制范围 3 1.4、工程概况 4 1.4.1、工程简介 4 1.4.2、地形条件 4 1.4.3、水文地质条件 4 1.4.4、主要设计技术标准 4 1.4.5、主要工程数量 5 二、施工方案及布署 7 2.1、施工人员组织 7 2.2、工程进度计划
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新建铁路武汉至广州客运专线某标某隧道实施性施工组织设计
武广客运专线XX标xx隧道位于京广铁路南岭隧道东侧约一公里，湖南省郴州市廖家湾乡至宜章县之间,隧道穿越南岭山脉的五盖山与骑田岭夹持地带剥蚀低山丘陵区，起止里程为DK1874＋808～DK1877＋905，隧道全长3097m，自进口至出口为单向下坡，坡度为-12.95‰,隧道按双线单洞设计，断面有效面积100 m2，净空断面宽13.3米(最大开挖宽14.96m),高9.95米(最大开挖高12.84m),暗挖最大开挖面积156.62m2。
