设计依据：《公路工程技术标准》JTG B01-2014；《公路排水设计规范》JTG/TD 33-2012；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 公路等级：二级公路兼城市道路功能；路面设计荷载：BZZ-100；设计速度：40公里/小时；对向双车道+人行道。路基宽度：18m;路面结构类型：沥青混凝土；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：小桥、涵洞及路基1/100。道路全线局部有经过山前坡麓地段，因此沿线会有较多的切坡，对线路所形成的高边坡，应进行放坡支护，采用浆砌石、土钉或持网喷锚支护，放坡的坡度详见边坡放坡建议值表。在高边坡地段应多级放坡。上方应设置截水沟。 …… 设计速度为40km/h，二

设计依据：《公路工程技术标准》JTG B01-2014；《公路排水设计规范》JTG/TD 33-2012；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 公路等级：二级公路兼城市道路功能；路面设计荷载：BZZ-100；设计速度：40公里/小时；对向双车道+人行道。路基宽度：18m;路面结构类型：沥青混凝土；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：小桥、涵洞及路基1/100。道路全线局部有经过山前坡麓地段，因此沿线会有较多的切坡，对线路所形成的高边坡，应进行放坡支护，采用浆砌石、土钉或持网喷锚支护，放坡的坡度详见边坡放坡建议值表。在高边坡地段应多级放坡。上方应设置截水沟。 …… 设计速度为40km/h，二级公路兼顾城

本工程为特殊路基处理施工详图，包含片石排水沟平面示意图、换填加片石排水沟断面图、碎石桩布置平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

各种出口及坡道处理

本工程为实际工程，位于榆林xx地区，是当地多层及小高层工程项目典型的地基处理方式。采用不填料的振冲挤密砂桩，造价相对很低，同时能很好的满足工程承载力和沉降需要。 包括平面图及图纸设计说明。

本工程地基采用粉喷桩施工处理，粉喷桩施工完毕7天后，再用人工清到标高15.30、14.30m处。粉喷桩桩径500mm，设计长度10.0m，施工长度10.5m，掺灰料为32.5号普通硅酸盐水泥，掺灰量不得小于50kg/m，桩上部2m长范围内应复搅复喷。

本工程为某小溪驳岸处理断面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为旋喷桩处理软基剖面图，包含塑料排水板处理软基平面图、旋喷桩处理软基剖面图、塑料排水板处理软基剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

混凝土裂缝注胶修补构造及施工顺序：扒钉+裂缝灌缝胶修补构造及施工顺序

本资料为特殊情况下的护壁处理，其中内容包括：特殊情况下的护壁处理，欢迎下载。

本资料为筏板板底高差纵筋处理，含高差(一)纵筋构造详图等，欢迎下载。