2023年9月，交通运输部《关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》提出发展目标：到2027年，公路数字化转型取得明显进展。构建公路设计、 施工、养护、运营等“一套模型、 一套数据”，基本实现全生命期数字化。同时推出“鼓励设计单位建立基于BIM的正向设计流程和协同设计平台，实现三维协同设计”“促进BIM 设计成果向施工传递” 等相关政策建议。全专业的BIM正向设计协同及应用逐渐成为高速公...查看详情

第一章 总则 第一条 为促进公路工程设计与施工相融合，提高公路工程设计施工质量，推进现代工程管理，依据有关法律、行政法规，制定本办法。 第二条 公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道(以下简称公路工程)的设计施工总承包，适用本办法。 本办法所称设计施工总承包(以下简称总承包)，是指将公路工程的施工图勘察设计、工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。 第三条 国家鼓...查看详情

公路桥涵地基与基础设计规范2019 5.2.6条中基地压应力取值是z/b不大于1时p 为基底压应力图形距最大压应力点 b/3~b/4 处的压 应力（对梯形图形前后端压应力差值较大时，可采用上述 b/4 点处的压应 力值；反之，则采用上述 b/3 处压应力值），“对梯形图形前后端压应力差值较大时”z这句何时为前后端压应力差值较大，有无判定标准...查看详情

关于在初步设计阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度的通知 各省、自治区、直辖市交通运输厅(委): 为加强公路桥梁和隧道工程安全管理，增强安全风险意识，优化工程建设方案，提高工程建设和运营安全性，经研究，决定在初步设计阶段对公路桥梁和隧道工程方案实行安全风险评估制度。现将《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南(试行)》以下简称《指南》印发给你们，请 参照执行，有关要求通知如下: 重要意义与适...查看详情