公路桥涵地基与基础设计规范2019 5.2.6条中基地压应力取值是z/b不大于1时p 为基底压应力图形距最大压应力点 b/3~b/4 处的压 应力（对梯形图形前后端压应力差值较大时，可采用上述 b/4 点处的压应 力值；反之，则采用上述 b/3 处压应力值），“对梯形图形前后端压应力差值较大时”z这句何时为前后端压应力差值较大，有无判定标准...查看详情

关于在初步设计阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度的通知 各省、自治区、直辖市交通运输厅(委): 为加强公路桥梁和隧道工程安全管理，增强安全风险意识，优化工程建设方案，提高工程建设和运营安全性，经研究，决定在初步设计阶段对公路桥梁和隧道工程方案实行安全风险评估制度。现将《公路桥梁和隧道工程设计安全风险评估指南(试行)》以下简称《指南》印发给你们，请 参照执行，有关要求通知如下: 重要意义与适...查看详情

引言 交通建设，在我们今天的生活中有着非常重要的意义，经济建设的发展离不开交通运输。社会在不断的向前发展，使得我们的国家不断地强大，在运输行业也是如此。我们知道任何的发展都会经历一个发展的瓶颈期，在这个瓶颈期是我们积累问题的一个时期，这个时期对于我们的发展而言是一把双刃剑，大大的阻碍了行业的发展，与此同时也是为我们提供了强大的动力，促进我们不断的进行改革，通过改革提升我们的竞争实力，以下就这些方面...查看详情

1.0 设计依据《xx农村公路改造工程施工图设计委托书》 2.0 技术规范、标准和工程施工及验收标准 2.1 主要技术规范 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； (2)《公路自然区划标准》(JTJ003-86)； (3)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)； (4)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)； (5)《公路勘测规范》(JTG C10...查看详情

公路专业乙级设计资质的有效期通常是五年。这意味着企业获得该资质后，可以在五年内合法开展相应等级的公路工程设计业务。在有效期届满前，企业需要按照规定流程申请资质延期，通常应在资质有效期截止日期前至少90天提出延期申请，并确保满足延续时的各项条件要求。...查看详情

公路设计资质新申请流程涉及多个关键环节，以下是一个综合流程解析： 1. **前期准备阶段**： - **企业设立或登记注册**：首先，确保申请单位具备合法的工商注册资格，并符合行业准入条件。 - **人员配备**：按照公路工程设计资质标准，组建相应的专业技术团队，包括具有相应等级证书的设计人员、技术人员等，并确保其社保缴纳记录满足要求。 - **资金证明**：根据资质等级提供足够的注册资本...查看详情

公路乙级设计资质维护与升级实务操作手册 一、资质维护 资质有效期管理 持续关注资质证书的有效期限，提前做好延续申请，按时提交相关资料至相关部门审批，确保资质不因到期失效。 人员管理 确保专业技术骨干和注册人员的数量及结构满足乙级设计资质要求，定期进行继续教育和专业培训，提升团队整体素质。 项目业绩积累 积极参与各类公路设计项目，确保完成项目质量和数量达标，为资质维护和升级提供充足的业绩...查看详情

近年来，我国山区高速公路连续下坡路段货车失控事故多发、频发，引起各层面的高度重视。在新版标准规范发布实施后，修订组陆续收到一些关于长下坡设计方法与指标的咨询函件，内容主要涉及以下方面： 如何解决连续下坡货车安全问题？问题与纵坡设计有关吗？ 下坡中“缓坡”行驶，驾驶员很少刹车制动，能够让制动毂降温，但《规范》为什么没有设置“缓坡”方法和指标？ 基于经验和习惯做法，长下坡采用“陡缓结合”的...查看详情

一、前言 笔者注意到，在编的涉及公路建设项目交通安全性评价的行业规范拟在高速公路交通安全性评价（包括设计阶段）引入“通过交通事故预测模型，进行高速公路交通安全性评价或安全风险评估”的内容。 对此，笔者持明确的反对意见。本文从多个方面阐述笔者反对的理由和依据，供规范编写组和相关专业人士参考、讨论。 二、由于缺乏历史事故数据，我国事故预测模型研究长期“无根无源”。 虽然，根据长期事故...查看详情

公路工程施工图设计审查具体都审查哪些内容？在这过程中又有哪些要点需要特别注意呢？ 下面总结的这100条，值得收藏备用！ 第一章 总则 第1条 为了加强公路工程勘察设计质量监督与管理，保护国家和人民生命财产安全，维护社会公众利益，根据国务院《建设工程质量管理条例》、建设部《建筑工程施工图设计文件审查暂行办法》、交通部《公路建设市场管理办法》及现行有关法律、法规和行业标准、...查看详情