隧道爆破后在初支施工前一定要进行敲帮问顶，很多伤亡事故就是没有进行敲帮问顶检查而造成的，轻者物体打击，重者冒顶坍塌。 每次爆破后必须经过15min通风排烟，检查人员方可进入工作面，检查有无 “盲炮”、有无残余炸药或雷管、顶板两帮有无松动石块、支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。 一、爆破后盲炮处理 1.处理盲炮前应由爆破技术负责...查看详情

隧道工程施工的主要工序隧道施工采用新澳法施工，在施工中分为两大关键工序初期支护和二次衬砌，对于这两个关键环节，我们通过以往经验总结如下：初期支护是注重安全，二次衬砌是质量关键环节，我们就以上工序施工中出现的通病进行总结如下： 一、 初期支护 1.初期支护每循环进尺不得大于两榀钢架（Ⅴ级围岩）围岩较差的应适当减小进尺，并要求留置核心土。在施工中上下台阶距离不超过45m，掌子面与仰拱距离不超过90...查看详情

引言 随着我国经济、人口的日益增长，越来越多的城市交通问题亟待解决，加大城市地下空间交通建设成为必然。在我国东部及沿海地区，城区所在的地层主要为软弱土层，地下工程建设必须要考虑到环境影响和地下空间利用率，因此小净距的顶管或盾构等非开挖技术越来越受到青睐。 目前城市大断面矩形顶管隧道设计施工面临诸多困难，最主要的是如何选取隧道净距提高地下空间利用率和确保施工过程既有结构环境安全。因而控制周边建...查看详情

在铁路施工中，各种检查繁多复杂，各具特点。这给项目部迎检工作带来很大的考验和压力。为了提高迎检工作效率，降低迎检成本，本文结合前期迎检工作的经验，进行了归纳和总结。 一、桥梁部分 工地现场： 1、现场文明施工细节问题，严格执行标准化工地要求，特别是五图一牌必须合理规划。 2、对确定的迎检工点，应进行认真规划。首先要规划好进场便道，其次对迎检点场地要提前规...查看详情

隧道施工测量 隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。 1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。” 在隧道的测量中，对于行业外的人来说，更加关注贯通的问题，而对于工程测量来说，隧道...查看详情

国内多山地，隧道工程测量作为测量中非常重要的一部分，对于测量人来说，对其专业名称需要详细掌握，巨子汇总了常用隧道工程测量专业名词解释，下面我们就一起来学习一下吧。 常用隧道工程测量专业名词解释 1、隧道工程测量：根据隧道施工要求的精度和施工顺序进行相应量，即首先根据隧道线路的形状和主洞口、辅助洞口、转折点的位置行洞外施工控制网和洞口控制网的布设及施测，然后进行中线进洞关系的计算及测量。 ...查看详情

概述 1、隧道施工的特点及施工测量的任务和内容 2、隧道贯通误差 3、隧道洞外控制测量 4、进洞关系计算和进洞测量 5、隧道洞内控制测量 6、隧道施工中线测设 一、隧道施工的特点及施工测量的任务和内容 一、隧道施工的特点 开挖顺着中线不断地向洞内延伸，衬砌和洞内建筑物（避车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的大部分建筑物...查看详情

由洞外向洞内传递方向和坐标联系导线：洞外导线的方向和坐标传递给洞内导线，构成一个洞内、外统一的控制系统。主要是支导线。 斜井、横洞或竖井：增加开挖面 方法：垂准仪光学投点、陀螺经纬仪定向 由洞外向洞内传递高程 斜井或横洞 往返水准测量：斜井坡度陡，视线短，测站多，照明差，误差积累较大。每 隔10站左右应在斜井边布...查看详情

随着我国公路网不断完善，投入运营使用的隧道越来越多。隧道作为地下构筑物，受地质条件影响施工较为困难，隧道建成后，某些隧道区段存在拱墙背后空洞、衬砌厚度不足等施工缺陷，在地下水影响下，极易引发各类病害，如衬砌渗漏水开裂、掉块，隧底裂损、下沉与翻浆冒泥、上拱，排水系统冻害等。隧道病害的存在降低隧道的使用功能，威胁隧道运营安全。隧道病害的原因涉及到环境、设计、施工、运营维护等多个方面，如何探明隧道病害发...查看详情

隧道的进出口一般都不能相互通视，两端进洞的贯通接头必须要精确闭合，又因为隧道的横向是一个封闭式的曲线墙体结构的特点，在具体的尺寸控制上较为烦琐，要保证工程平面位置和断面曲线的精确结合，运用传统的旌工技术将花费大量的人力、物力和时间，并且精度和效果难以满足现代工程建设的需要。花几十万买一台隧道断面仪，仅能用于隧道断面测量，投资太大，经济效益不能得到很好的体现。如果运用AutoCAD电脑辅助设计软件，...查看详情

一、隧道施工废水来源与处理措施简介 （一）隧道施工废水来源分析 隧道施工废水主要来源于隧道施工面钻孔废水、爆破后降尘废水、喷射混凝土和注浆产生的废水，以及被污染的基岩裂隙水、岩溶水等。隧道施工废水一般呈碱性，主要污染因子为悬浮物、化学需氧量、氨氮、石油类等。如果隧道施工废水不经过合理处置而直接排放，势必会对环境造成污染。因此，开展隧道废水处理技术的研究非常重要。 （图片引自网络） （...查看详情

一山横亘界南北 万古奇雄塞大荒 高原雪山，艰险绝美 横贯新疆东西的天山山脉 自古以来就常常为人们所称道 就在这个人们目光难以企及的高度 一场“贯穿天山”的跨越正在发生 乌尉高速公路全长318.5公里 其中长约22.1公里的天山胜利隧道 是全线控制性工程 也是目前 世界在建最长高速公路隧道 高速公路全线建成后 乌鲁木齐至库尔勒 较现状缩短...查看详情

沉管隧道诞生于上世纪40年代，就是把一节节预制箱状混凝土管沉放水底，拼接连成一条通道。襄阳东西轴线鱼梁洲段项目全长5.4公里，总体采用隧道结构，其中两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是华中地区首条内河沉管隧道，也是目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道。 项目建设者自主研发了国产GINA止水带、内河沉管基床高精度智能移位浮式整平船、沉管施工全过程信息监控系统等成果，真正实现了沉管隧道建设在技...查看详情

工程概况 大连湾海底隧道和光明路延伸工程为国内首个大型跨海沉管隧道PPP项目，工程全长约12.1公里，总投资约163亿元，建成后将为大连市增加一条纵贯南北的快速通道. 海底隧道工程主线全长5.1公里，采用沉管法施工，共需安装大型沉管18节，本项目建设规模大、建设标准高、技术难度大、水上作业组织复杂. 从建设伊始，本项目树立了打造全生命周期BIM示范项目的目标，全面应用...查看详情

成自宜高铁龙泉山一号隧道顺利贯通 今天（10月19日）8时58分，随着最后1米拱部岩体被凿通，成都至自贡至宜宾高速铁路（简称成自宜高铁）全线控制性工程龙泉山一号隧道顺利贯通，为成自宜高铁全线贯通打下坚实基础。 施 工人员庆祝隧道贯通。王眉灵/摄 龙泉山一号隧道位于四川省成都市龙泉山城市森林公园风景区境内，全长8456米，为单洞双线隧道，由中铁二院设计、中铁十九局承建，设计时速...查看详情

他们是奋战在云南大（理）瑞（丽）铁路高黎贡山隧道的中铁隧道局建设者。为尽快打通这条全长约34.5千米的大瑞铁路重点控制性工程，他们攻坚克难砥砺前行，以越是艰险越向前，敢教日月换新天的雄心壮志，克服世界铁路施工史上最为罕见的复杂地质条件造成的困难，创造了一个又一个人间奇迹，书写了一曲中国勇士激荡人心的奋斗者之歌。 一米、两米、三米…… 随着车辆钻入高黎贡山隧道1号斜井洞内，四月的春光被留在...查看详情