今天（3月22日）0时，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责实施的上海S20外环隧道大修工程历时365天，正式完工恢复通车。工程同步构建了既有公路隧道更新的成套技术体系，实现了既有隧道建管养一体化智能管控，为推动城市公共空间设施优化提供了可复制的“上海经验”。 ▲ 外环隧道门头（大修前） ▲ 外环隧道门头（大修后） 2003年建成通车的外环隧...查看详情

来源：升拓检测 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 高原铁路隧道智能化监测 守护地下安全，赋能智慧建设 【导读】 在高原铁路建设的征程中，隧道施工一直是极具挑战的环节。复杂的地质条件、潜在的 岩体失稳 风险以及施工过程中的动态变化，都对隧道的安全施工和长期稳...查看详情

01 西香TJ3标西昌隧道出口端双洞掘进千米 3月18日，西香TJ3标西昌隧道出口端双线进尺掘进成功突破千米大关，为后续隧道施工奠定了坚实的基础。 本次掘进里程1000米，首次穿越得力铺长大断层（长约200m），同时穿越首段三叠系白果湾组含煤线（长约980m)，施工过程存在岩爆、突水突泥及大变形等施工安全风险，对施工技术及安全防范水平要求高。 为确保隧道顺利掘进，项目团队始终坚持“安全、...查看详情

隧道窑烟气净化设计要点 隧道窑烟气除尘净化设计是确保环保达标、设备高效运行的关键环节，其设计需综合考虑工艺特性、污染物成分、处理效率及经济性等因素。以下为系统性设计要点及技术方案： 一、烟气特性与预处理 1.烟气参数分析 （1）温度：隧道窑出口烟气温度通常1200-1400℃，需通过急冷塔或余热锅炉降温至200℃以下（避免高温腐蚀除尘器）。 （2）湿度：窑内燃烧带湿度＜5%，但在冷却...查看详情

前言： 本文以某隧道工程为背景，对施工过程中一次塌 方冒顶事故，进行塌方后应急处理和原因分析，并在此基础上，提出具体的解决方案，同时就处 理的实际效果，对方案进行评价，总结经验。仅供分享交流学习之用。 1、工程背景 某隧道为上、下行分离（洞口小净距）的四车道高速公路长 隧道，长度为 2.56Km，隧道内轮廓限界宽宽10.25m，净空高度为6.945m。地质情况为...查看详情

1、背景隧道 采空区简介 某隧道全长 580 米。明洞部分长 425 米，设计为双洞分离式；采用大开槽明挖施工。暗洞长 155 米，为连拱隧道，开挖半径 6.31m ，隧道洞体埋深 0 ～ 21 米，属浅埋隧道。根据 地质资料显示，隧道穿越全风化泥岩，强风化砂质泥岩和灰质页岩，中风化砂岩， 岩性主要为软岩或软质岩类，容易风化，且...查看详情

1 施工方法的选择 1）隧道开挖前，应以地质条件为主要依据， 结合工期、隧道长度、地质条件、断面大小机械设备配置能力、施工技术水平等因素 综合考虑，选择切实可行的开挖方法。 2）施工过程中应严格遵循 “管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌” 等稳步掘进的原则。常规的开挖掘进方式主要为：非爆破的机械开挖方法有TBM法、导坑超前+...查看详情

一体化隧道污水处理设备重介质污水处理说明与应用 一、技术原理与工艺流程 重介质高速沉淀技术是隧道污水处理的关键工艺之一，它通过结合重介质加速沉淀和絮凝反应，达到高效的固液分离效果。其工艺流程分为四阶段： 混凝反应：向污水中添加聚合氯化铝（PAC）等混凝剂，使胶体颗粒失去稳定性并形成絮凝物。 重介质投加：添加微砂（粒径为0.1-0.3mm）或磁粉作为絮凝核，以提高絮体的密...查看详情

背景 白马隧道全长13013m，最大埋深约1092m，属深埋特长公路隧道，也是低瓦斯隧道，为九绵高速全线控制性工程。该隧道穿越3条断层破碎带及其支断层，围岩以碳质板岩和炭质千枚岩为主，岩体破碎，自稳能力差，且局部段落富水，埋深较大，存在高地应力。施工中易发生大变形、塌方、高压涌突水等灾害，施工难度大，安全风险高。 目前，普遍采用的钻爆法在Ⅰ～Ⅲ级硬质围岩中具有良好的应用效...查看详情

小编语 作为开通后的全球最长铁路隧道，布伦纳基线隧道一直以其庞大的规模著称；为了解决长隧道施工带来的物流运输问题， 项目团队 搭建了一套庞大的传送带系统：在布伦纳基线隧道Mules区段，传送带的总长就达到了66km。本期，小编就和大家一起来了解一下规模如此庞大的传送带系统是如何运作的！ 项目背景 布伦纳基线隧道是一条穿越阿尔卑斯山的的双管隧道，全长64km，完工并与已建...查看详情

导语 “如果你想知道一个地方的科技水平，全看那个地方的交通就可以了。” 交通水平不仅与一个地区的科技水平有关，更有利于当地经济的发展，而隧道的建造也主代表着交通水平的提高。 各个国家在地形以及当地情况的不同也造就了修建隧道的方法不同，我们今天就来看一看加拿大是如何修建隧道的。 而且他们修建隧道的方法非常的奇特，你见过全程只用一辆卡车撑着吗? 甚至连支撑点都没有，一个卡车就支...查看详情

单位工程（子单位工程）分部工程子分部工程分项工程检验批划分道路工程道路路基土方路基、石方路基、路基处理、路肩每侧流水施工段做一个检验批为宜道路基层石灰土基层、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层、石灰粉煤灰钢渣基层、水泥稳定土类基层、级配砂砾（碎石）基层、级配碎石（碎砾石）基层、沥青碎石基层、沥青贯入式基层每侧流水施工段做一个检验批为宜道路面层沥青混合料面层透层、粘层、封层、热拌沥青混合料面层、冷拌沥青...查看详情

1.全断面开挖法 主要应用于两车道Ⅱ、Ⅲ及Ⅳ级较好围岩和三车道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩段的施工。 说明：隧道采用全断面开挖，爆破用药量大，应控制一次起爆的炸药量和循环进尺，降低爆破震动对围岩的影响和确保开挖工作面的稳定。 IV、V级围岩在采取有效支护措施稳定开挖工作面后，经过批准后，也可采用全断面发开挖。 2.台阶法施工 1）台阶 不宜...查看详情

01前言 隧道是人们利用地下空间的一种形式，被广泛应用于铁路、公路、水利、水电矿山、市政、人防等部门。 由于 钻爆法对地质条件适应性强、开挖成本低 ，特别适合于坚硬岩石隧道、破碎岩石隧道及大量短隧道的施工，目前仍是隧道掘进的主要手段。 目前我国引进全断面隧道掘进机，但根据我国的国情，钻爆法与掘进机在相当长的时间内将同时并存使用，而且在隧道掘进机及高压射流等新的岩石...查看详情

日本坂部隧道工程是日本国道1号北势旁道工程的重要组成部分，位于三重县四日市市，穿越海拔70～80m的丘陵地带，面临 浅覆土和环境保护 两大难点，让我们一起来看看它是如何克服重重困难的吧！ 管幕施工难点和解决措施 该工程隧道几乎完全下穿一处运营中的高尔夫球场，最小覆土厚度仅约 3m ，对地面沉降控制提出了极高的要求。 为了将隧道施工引...查看详情

素材来源：隧道工程师...查看详情

来源： 隧道工程师 荐读：微土木人，欢迎投稿！...查看详情

在山岭隧道施工中，为缩短工期、降低成本，减少混凝土浇筑的作业时间并提高施工质量是较为关键的因素。近期，日本佐藤工业、飞岛建设等企业就进行了多项针对性的研究应用。 自填充衬砌构筑系统 日本佐藤工业研发的“自填充衬砌构筑系统”，采用自填充混凝土压注技术，无需振捣和管道切换，即可直接将混凝土填充至隧道顶部；通过对滑移式拱架设备和结构方面的改进，实现了混凝土浇筑高度的左右自动...查看详情