一、一般病害处理 1、裂缝处理 （1）工艺流程 裂缝检查及标注→清缝及裂缝表面处理→粘贴注浆嘴及裂缝表面封闭→压气实验→灌注灌缝胶→拆除注浆嘴→涂混凝土裂缝修补胶封闭→检查验收 （2）操作要点 ①裂缝的检查及标注 参照相关桥梁检测报告和施工图设计对裂缝分布的描述进行现场调查核实，核实裂缝数量、长度及宽度，并对裂缝进行标注、编号，做好记录绘制裂缝分布图，据此进行封缝胶和灌缝胶材料...查看详情

目前，独柱墩是桥梁下部结构最常采用的结构形式，具有稳定性，可靠性和结构简单的优点。但是，长期使用后，桥梁容易老化或损坏，在一定程度上影响正常使用和安全。所以，有必要根据桥梁的实际情况采取有效的措施对其进行维修加固。1.桥梁维修加固的基本原则1.1墩柱加固改造经过调查，计算和分析可以看出，现行规范对特殊情况下的验算和载荷取值范围的规定存在问题，与实际的交通运输条件脱节。卡车超载可以≥200％，而且通...查看详情

一、前言 桥粱在使用过程中，常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度，严重影响了车辆的平稳通行，造成了大量的险情。因此，我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视，确保桥梁的稳定和行车运营的安全。 桥梁支座的作用与支座布置原则 1.桥梁支座的作用 钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁必须在桥跨结构和墩台之间设置支座。支座的作用是将上部结构的各种作用效应传递到墩台上，...查看详情

一、 工程概况 一条已运营约 10 年的高速公路。随着当地经济的发展，交通运输任务日趋繁重，重载、超载车辆的增加，造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降，桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。本次对存在病害和缺损的桥梁结构维修加固使结构能够满足原设计荷载标准下的安全使用要求。 全线桥梁总体技术状况等级如下表： 分类 大桥 中桥 ...查看详情

舟山跨海大桥起自舟山鸭蛋山，终至宁波市镇海区，全长48.16公里，于2009年建成通车，它由金塘大桥、西堠门大桥、桃夭门大桥、响礁门大桥、岑港大桥五座跨海大桥及其连接线公路组成，其中西堠门大桥主跨1650米，是世界首座分体式钢箱梁悬索桥，其跨度位居全国第一、世界第二。 舟山跨海大桥处于明显的海洋环境。首先，雨热同期。舟山跨海大桥位于亚热带季风区，夏秋时高温多雨， 每年6～8月为梅雨季节，此时高...查看详情

一施工条件 大多数水库地处偏僻，虽有防汛道路，标准极低，道路狭窄，土路面坑洼不平，遇雨泥泞，无法通车；有些山区水库，上坝路窄坡陡，无防护措施，车辆通行险象环生；有些水库根本没有上坝道路，只能步行到达大坝。这些水库交通条件差，给施工单位带来了诸多困难和挑战。因此，保证施工道路畅通是水库除险加固工程顺利实施的首要条件。施工单位应当根据施工设备和机械的状况结合防汛道路的设计宽度修建进场道路，确保施工设备...查看详情

雷昂德利悬索桥(Les Andelys Suspension Bridge)跨越塞纳河，连接法国诺曼底市的雷昂德利镇和三湖镇。该桥建于1947年，主跨长151.3 m， 2个边跨各长20 m。加劲梁采用下承式桁架梁，两侧的桁架高2.2 m，桁架杆件之间采用铆钉连接。桥面横梁间距5.2 m，支承在3道纵梁上，采用钢筋混凝土桥面板，桥面车道宽5.9 m，两侧人行道略高于车道。 该桥单根主缆包含4...查看详情