隧道仰拱施工作业指导书 一、目的 为进一步提高基础设施项目工程施工管理水平，明确仰拱 及仰拱填充施工工序要求，促进对重要、重点工序的掌握，推进标准化管理，特 编制本作业指导书。 二、编制依据 《公路工程技术标准》 ； 《公路隧道设计规范》 ； 《公路隧道设计细则》 ； 《公路隧道施工技术规范》 ； 《建筑施工扣件式钢管脚...查看详情

摘要 压力拱是隧道工程开挖后围岩的自承载现象?对隧道稳定有着重要意义。通过数值分析 可以发现?压力拱拱体内的岩体变形增长缓慢?压力拱内边界与隧道之间的岩体变形急剧增加；压力拱内边界越靠近隧道?隧道的变形量越小；压力拱厚度小?外边界处的变形也相对较小。在 节理倾角分别为 30°和 60°及不同的节理间距条件下?压力拱位置、形态及拱体厚度均有所变化。 关键词：压力拱；内边界；外边界；厚度；变...查看详情

摘要 研究目的:浅埋偏压连拱隧道具有围岩级别差、土层压力分布不均以及隧道断面大等特点，使得其在施工过程中易对结构严重风化、变形能力差的古长城墙体造成破坏。为探究浅埋偏压连拱隧道穿越古长城施工过程中变形规律与受力特征，本文以荣乌高速黄土岭隧道为背景，采用数值模拟对施工过程中隧道受力和变形进行分析，选出最合理施工方案，以期为偏压连拱隧道下穿既有建筑相关工程提供一定的理论指导。 研究结论:(...查看详情

前 言 中导洞-正洞施工工法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理，采用光面爆破大断面开挖，使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段，先开挖贯通中导洞，浇筑中隔墙混凝土，然后采用上下台阶法开挖左右正洞，最后进行全断面二次衬砌。 早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工，对围岩扰动的次数多，施工周期长，工效慢、工期长、成本高，不利于隧道防水。同三线浙...查看详情

引言：仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的重要组成部分之一，它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下，而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上他是能承受地层永久荷载和路面临时荷载（动荷载）的一种地基梁。仰拱与二次衬砌构成隧道整体，增加结构稳定性。 仰拱的作用 1...查看详情

摘要：中隔墙是整个连拱隧道结构稳定的关键，是连拱隧道最重要的结构体，它对围岩的支撑稳定具有非常重要的作用。连拱隧道中隔墙施工，特别是中隔墙顶部回填是整个中隔墙施工中重要的环节之一，直接关系到整个隧道的受力安全，在实际施工中回填质量容易被忽视。本文结合实例介绍中隔墙顶部回填方法及控制要点，为类似工程提供参考。 工程概况 中隔墙顶部现状包头至茂名国家高速公路湖南省吉首至怀化段...查看详情

隧道施工技术的快速发展，铁路隧道施工标准要求越来越高，特别是对长大隧道防排水施工和仰拱施工的要求不断提高，普遍要求仰拱全幅施工、砼一次浇筑。为了保证工程质量，加快施工进度节约施工成本，提高机械化作业程度，对隧道仰拱施工技术和设备进行改进，从而有效保证了其施工质量、进度和安全，以指导类似工程的施工。 隧道仰拱液压台车系统构造 隧道仰拱液压台车分为五大系统：梁桁架系统、行走配重系...查看详情

连拱隧道由于跨度大及分多步开挖多次扰动土体，造成地表沉降明显，给施工安全带来很大隐患。文章以哈尔滨地铁一号线哈尔滨南站—哈达站区间四连拱隧道段工程为背景，对大断面四连拱隧道双侧壁＋中导洞法的施工工法展开研究，主要阐述了双侧壁＋中导洞工法的原理和特点、施工步骤、关键技术等,可为类似条件下的隧道施工提供有益的借鉴。 1、概述 哈尔滨地铁一号线哈尔滨南站站—哈达站区间位于哈尔滨市主...查看详情