01、工程概况 某公路全长 28.5 km，工程所在地位于高原山地，平均海拔为 1100 m，沿线土质以软土居多，频发滑坡、泥石流、崩塌等道路交通灾害。在环保要求下，路基施工要兼顾地基稳定性与材料环保性要求，优选路基填料。本工程沿线附近有大型电解锰厂，产出锰渣工业废料，为提高工业废料利用率，减少工业废料造成的环境污染，决定采用锰渣作为填料，对试验路段进行试铺筑，将试铺结果作为固化锰渣路基施...查看详情

铁路路基工程质量管控以及数字化管理铁路作为国家重要的交通基础设施，其工程质量直接关系到国家的经济发展与人民的生命财产安全。路基作为铁路工程质量的核心基础保证，是铁路工程项目中极为关键的隐蔽工程，其质量监管难度之大，不言而喻。一旦路基工程出现质量问题，将对铁路工程的整体质量构成严重威胁。因此，确保路基工程的质量，是保障铁路工程整体质量的关键所在。路基工程的重要性与挑战路基作为铁路工程的重要组成部分，...查看详情

最近有小伙伴讨论公路工程第 200 章路基清表后回填至原地面标高的土方工程量计算和是否计量的问题，我试着以《公路工程标准施工招标文件》（ 2018 年版）第八章工程量清单计量规则为例，给大家分析下，欢迎大家来留言讨论。 我们先看涉及到的计量规则具体约定： 从路基填筑计量规则上来看，填方（不管是利用方还是借方），计算都是依据“ 图纸所示 地面线 、路基设计横断面...查看详情

路基工程和路面工程分别包括哪些内容 在公路建设的宏大体系中，路基工程和路面工程构成了公路基础设施的核心部分，它们各自承担着不同的功能和责任，共同确保公路的安全性、稳定性和耐用性。 路基工程：公路的稳固基石 路基工程是公路建设的基石，它直接关系到公路的稳定性和使用寿命。路基工程的主要内容包括土石方工程、排水工程、小桥及通道工程、砌筑防护工程以及挡土墙工程等。 土石方工程：这是路基工程的基础，包...查看详情

路 基工程 常见质量问 题分析 、 预防与处理方法 1、 土路床的压实宽度不到位 1.1 质量问题及现象 路床的碾压宽度普遍或局部小于路面 结构宽度 。 土路床的碾压宽度窄于路面结构宽 度 ， 路面结构的边缘坐落在软基上 。 当软基较干燥时有一定的支承 力 ， 结构层能成活 ， 当软基受雨水浸透...查看详情

大家好，这里是效率办公指南！ 三相电路功率测量详解：电路基础必备知识 引言 在电路基础课程中，三相电路的功率测量是一个重要的知识点。本文将详细讲解三相电路功率测量的原理、方法和实际应用，帮助大家深入理解和掌握这一内容。 三相电路概述 三相电路是由三个交流电源组成的电路系统，广泛应用于工业和民用电力系统中。三相电路具有功率传输效率高、电压稳定等优点。 功率测量基本概念 1. 有功功率（P） 有功功率...查看详情

路基软基处理有几种方法在公路和铁路建设中，路基的稳定性是确保工程质量和行车安全的关键因素。然而，许多地区的土壤条件并不理想，尤其是软土地基，因其承载力低、变形大、抗剪强度低等特点，给路基施工带来了巨大挑战。为了克服这些问题，工程界开发了一系列路基软基处理方法。表层处理法表层处理法主要用于处理地表面极软弱或含水量过大的情况。这种方法通过排水、敷设或增添材料等办法，提高地表强度，防止地基局部剪切变形，...查看详情

快硬高强地聚物注浆工艺， 在上海市政道路快修工程广泛应用，解决了传统维修方式下工期长、成本高的问题，无需开挖，工期短、成本低，注浆工艺快速修复 路基沉降，三小时即可开放交通。 地聚物注浆修复道路 地聚物注浆施工工艺 地聚物注浆施工工艺，通过钻孔注浆， 将碱激发地聚物浆液注入地基土， 填充土层间隙和土壤孔隙并固化，提高 地基 密实...查看详情

路基工程好坏决定了高速公路的质量和性能。在我国，公路作为一种新型的道路载体，在修建公路时，必须穿越多种复杂地质环境，因此，在土质路堑与路堤的建设中，不仅要考虑地下水、降雨等水文因素，还要考虑土质路堑与路堤的稳定性与强度。为了确保高速公路地基建设的品质，本文以蒲都高速公路TJ–8标线工程为例，详细剖析了高速公路的设计工程重点和软基建设，指出了工程建设中的不足，并制订出针对性解决方案，以此来提升地基的...查看详情

一、涵洞本身所占路基填方体积一般情况下，涵洞本身所占的路基填方体积是要扣除的。涵洞作为公路工程中的构造物，其在路基中的存在会占据一定的空间。在计算路基填方量时，如果不扣除涵洞所占体积，会导致填方量的计算结果偏大，从而影响工程的成本核算和结算。从结算的角度来看，在进行路基填方工程的结算时，应根据涵洞的设计尺寸和实际施工情况，准确计算出涵洞所占的体积，并从路基填方总量中予以扣除。通常，在工程计量中，会...查看详情

循环流化床锅炉粉煤灰在路基填筑施工中的应用 摘要 ：为探究循环流化床锅炉粉煤灰的工程性能及在公路路基填筑中应用的技术要点，以某国道公路改扩建工程为例，首先，对公路就近火电厂产生的循环流化床锅炉粉煤灰弃渣化学组分、颗粒级配、承载比、干密度及含水率等展开分析；然后，在对路基填筑方案优化后，进行了碾压方案的选用和压实度控制、检测。结果表明，循环流化床锅炉粉煤灰应在最优含水率时击实；因粉煤灰具有...查看详情

路基土石方运输 公路工程自卸汽车运输路基土、石方定额项目仅适用于平均运距在15km以内的土、石方的运输。当平均运距超过15km时，应按市场运价计算其运输费用。 平均运距在15km以内的运费计算—— 平均运距≤1km时，按第一个1km计算运费 。 1km＜平均运距≤15km时 ，当运距超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计，等...查看详情

冻土对温度十分敏感，其工程力学性质受温度影响显著，冻结与融化状态下其力学承载能力反差较大。气候变化与人类工程活动很容易引起多年冻土的地温变化，导致冻土的力学性质也会随之变化，冻土这种典型的动态不稳定特性给道路建设带来巨大困难。在多年冻土区修筑路基工程，上部路基结构会影响原地表与环境的换热，加之，沥青路面具有聚热效应，必然破坏原有的热量平衡，其结果往往引起活动层厚度增大，严重者，甚至引发诸如冻融滑坡...查看详情

一、现场布置标准化 1、隧道洞内分四个作业区：开挖支护、仰拱/调平层、二衬及防排水和附属作业区。 2、路基填方分四个作业区：上料、碾压、待检和合格区，形成流水作业。 3、路面工程分七个作业区：料车转弯、料车等待、摊铺、碾压、待检、养生和机具停放区。 4、桥梁工程依据施工工序、结构部位合理布设现场作业分区，一般分设：吊车作业、钢筋临时存放、模板临时存放和机具存放区。 5、开工...查看详情

技术推荐： 固化淤泥制备路基材料 随着城市不断建设，在建筑施工过程中会产生大量的淤泥质渣土。例如，宁波海相沉积淤泥的厚度可达20m，而2021年宁波中心城区经城市建筑垃圾处置核准的建筑渣土（包括工程渣土和废弃泥浆）达到了3551万方，导致许多工程面临渣土无处可去的困境，以至于工程被迫停工。 此类渣土的处置主要采用地面堆存、海洋倾倒和挖坑填埋等方式，但这类处理方式会对...查看详情

1 一般规定 1.1 路基工程开工前，应在全面理解设计要求和设计交底的基础上，进行现场调查 与核对。根据设计文件、施工合同要求和现场实际情况，编制实施性施工组织设计，按 规定程序报批。 1.2 施工单位进场后应配合建设单位组织设计单位、监理单位和沿线的地方政府对 涉及沿线厂矿企业、村组通行及农业生产的跨线桥、通道、涵洞等进行核查。核查排水 系统设计是否完善、合理，以及...查看详情

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市政道路工程造价的科学进行，是开展市政道路工程建设全过程的关键基础，对于市政道路工程的建设有着重要意义。下面就为大家介绍路基路面识图算量组价重难点，宜收藏喔~ Part.1 计量与计价的关系 计价： 所有实体工程和未完成工程所做的工作都应得到的费用报酬。（预算） 计量： 为方便和减少测量计算工作量、利用风险共担机制控制造价，以工程主要部分的数量作为费用结算依据，其余作...查看详情

水利工程路基压实与公路压实的区别在土木工程中，路基压实是确保道路和水利工程结构稳定与耐久性的关键环节。尽管水利工程路基压实与公路压实在基本原理上相似，但它们在施工环境、技术要求、材料选择及压实方法等方面存在显著差异。施工环境差异水利工程路基压实水利工程路基压实通常涉及复杂的地理环境，如河流、湖泊、水库等水域周边，以及湿地、软土地基等特殊地质条件。这些环境对压实设备的选择、压实方法的实施以及压实效果...查看详情