叠合整体式预制综合管廊结构体系简介 宇辉集团叠合整体式预制综合管廊由叠合式侧壁、叠合式中隔墙、叠合式顶板和叠合式底板组成，如图1所示。其中，叠合式底板采用上层预制板、下层后浇叠合层的构造，叠合顶板采用下层预制板、上层后浇叠合层的构造。 叠合式侧壁、叠合式中隔墙的内、外侧预制板之间通过桁架钢筋连接，叠合式底板和叠合式顶板的预制板中预埋了桁架钢筋以增强预制板与后浇叠合层之间的整体性。 ...查看详情

1工程概况 项目位于四川省资阳市临空经济区成资大道综合管廊与成渝高速斜交处，综合管廊设计为矩形两舱室结构，分别为高压电力舱和综合舱。综合管廊穿越成渝高速及综合管廊单体需满足成渝高速远期扩容要求，顶管段现状路基宽度约33m，顶管长度49m，下穿成渝高速段管廊覆土深度为6.2m，总宽6.9m，高4.2m，管廊顶距高速路基底2.3m。1.1施工断面布置在顶管段综合管廊结构范围外设置C形钢管混凝土管幕，...查看详情

深基坑开挖支护工程非常复杂，涉及地质岩土、结构设计、动态监测、施工安全和施工成本等方面。选择基坑支护方案时，要兼顾工程质量、施工安全和建设成本，尽量在三者中保持最好的平衡，以最经济适用的方式建设完成并符合国家现行验收标准，且能最大限度地满足客户需求的工程。如何根据不同的基坑深度、基坑土质情况，因地制宜地选择经济合理、安全可靠的基坑支护方案是深基坑开挖施工的前提条件。结合工程案例，重点分析深基坑开挖...查看详情

随着国家石油炼化工业及煤化工的大发展，在大型炼化项目的工程建设中，各炼化装置的规模不断增大；而配套的系统管廊也不断呈现高度高、长度大、倾向采用钢混结构等特点，同时由于中石油安全管理规范和要求高，施工钢结构时一般均要求搭设抱柱脚手架，但一但搭设完脚手架，则势必给成榀预制框架的安装带来吊装限制和约束，如何使安全措施和吊装、安装无缝衔接，在公司云南石化项目部的厂区外管的上部的钢结构安装过程中，便研究和采...查看详情

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六盘水地下综合管廊育德路下穿铁路桥段总长170?m，与沪昆铁路上、下行线德邬3号大桥交叉，交叉点位于六盘水至马嘎间上行线K2248+263处和下行线K2254+846处，管廊边缘距铁路桥墩最近仅离1?m，该处位于六沾铁路3号桥墩处，原地面与铁路桥梁之间高度约60?m，其余结构距铁路桥墩均在7?m以上。该管廊两侧为山体，上方分别为某公路桥及某铁路桥上行线，原地面距公路桥约13?m，原地面与铁路桥梁之...查看详情

项目背景 光谷五路站，中国湖北省武汉市洪山区境内的地铁站，运营有武汉地铁11号线，武汉地铁19号线（未开通）。车站位于位于光谷五路与神墩一路交叉口处，呈东西方向布置。 施工技术 光谷五路地铁站提出了地铁车站和综合管廊立体十字交叉共建方案，建立了基坑变形风险区域识别的分析方法，实现了基坑变形风险识别、介入、评价的动态管控。 研发了可视化远距吊装辅助施工设备、远距吊装快速定位对接设备，解决了主...查看详情

地下管廊是一个城市很重要的一部分，在防水中也是很复杂很重要的一个施工要点，让城市运营更正常，不再让一到暴雨洪水就到处冒水的下水道等情况发生，关于地下管廊防水，我们应该做得更多，今天给大家收集了几张宝贵的管廊施工节点图，请大家好好收藏哦~~~ 拼装管廊防水示意图 暗挖防水示意图 工具式螺栓做法 用工具式螺栓将防水螺栓固定并拉紧，拆模时，将工具式螺栓拆下，再以嵌缝材料及聚...查看详情

地下综合管廊现主要有，现场浇筑和全预制拼装两种形式，两种形式管廊各有弊端。相较于现浇形式的工期慢，材料浪费，质量控制难度大和全预制拼装形式对运输及吊装机械要求高，拼缝节点处理等问题，预制叠合管廊综合了现浇的整体性，全预制施工速度快特性的优点，解决了从生产、运输、施工上的技术难点。 采用叠合装配整体式技术；侧墙/中间墙为叠合夹心墙，顶板为叠合板，预制与现浇有效结合，连接节点可靠，整体防水性能好，（...查看详情

内容简介 综合管廊基坑支护结构型式主要包括有放坡开挖、土钉墙、重力式水泥土墙、钢板桩、预制混凝土板桩、型钢水泥土搅拌墙、灌注桩排桩、预制混凝土排桩、钢支撑、混凝土支撑、大直径可回收旋喷锚索、地下水控制等。本图集包含以上支护形式的布置、构造和设计要求等内容。设计时应结合当地实际情况，选择合适的基坑支护形式。 目录说明 3放坡开挖放坡开挖布置 16放坡开挖坡率 17...查看详情

综合管廊穿越既有地下管线施工措施研究 文/ 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 沈艳峰，许海勇，乔英娟，谢 明 1 管廊穿越既有地下管线处置原则 一般情况下，综合管廊与其他市政管线交叉时的处理原则如下。1）路灯等较小的管线避让综合管廊标准段及引出的排管。2）管廊引出的排管避让雨水和污水管。3）电力、通信及天然气及热力管道避让综合管廊主体结构。4）雨水、污水管...查看详情