当室外日平均气温连续5天低于5℃或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时的混凝土施工称为冬季施工。
内容简介 冬季施工的关键问题是如何根据不同的地区的温差,不同的部位,采取不同的加热保温等技术措施,确保混凝土在低于+5℃环境中的施工质量。冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故出现的多发季节,尤其是混凝土工程,且质量事故具有隐蔽性、
摘要:简要介绍了建筑 建筑大体积砼的特点及对大体积砼砼工程的研究中所取得的成就,介绍了大体积砼结构裂缝产生的原因,并以材料、施工、设计、和维护四个方面进行综合解决,并提出了预防和和减少砼裂缝的一般方法和施工中所要注意的几个问题
尾水出口砼包括EL243.0m 以下边坡砼、尾水闸室砼和交通桥砼。边坡砼为 C25 钢筋砼,厚50cm。闸顶高程260.0m,最大高度64.0m,全长198.0m,其中尾 水闸室顶长146.0m,交通桥长52.0m。尾水闸室共3 个,断面型
本文档为冬季施工混凝土试验培训,包括:内容摘要: 项目技术组应根据测温记录,发布进入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要发到各分包、商品混凝土供应方。 防止土受冻,开挖完的土方,必须防止基槽底部受冻,或相邻建筑物的地基及其他设施受冻,不能及时
随着国家经济的快速发展,无论城市设施建设还是工业与民用建筑的建设,用的商品混凝土也越来越多,但施工中的混凝土温度裂缝问题日显突出,并成为具有相当普遍性的问题,带来了严重的安全隐患。因此,对混凝土裂缝的成因进行分析,并在材料、施工等方面提出了
本文总结了吕梁山隧道二号斜井混凝土冬季施工的经验,阐述了隧道二衬混凝土冬季施工时应采取的一些基本措施。
一.主题:冬季施工的准备以及冬季施工的主要技术质量控制和冬季施工中混凝土的常见质量通病和预防措施 二.冬季施工准备 (一)技术准备 1,施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性.
根据省办、总监办文件要求,模板使用准入制度,模板面板使用冷轧钢板。模板进场后应及时除锈抛光,涂刷脱模漆,焊缝开裂及时补焊,并进行分类堆放。钢模板利用移动钢筋棚堆放时,模板底面应垫离地面100mm以上;露天堆放时,地面应平整、坚实,有排水措施
在我国北部及西北地区冬季气温寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所难免。文章就冬季混凝土施工的特点、负温对混凝土的影响以及冬季混凝土施工的常用方法进行探讨。
目前,工程施工已进入冬季施工,随着温度的下降,使混凝土和砌体的施了质量受到一定的影响,为了有效控制混凝土和砌体的冬季施工质量
冬期施工是根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续五天稳定低于5℃时的钢筋混凝土工程的施工。 根据筹建处制定的第三期通车计划要求,我项目部为保证施工计划的完成,对本标段的预制T梁等工程采用冬期施工,采取不同的加热保温材料等技术措施,确保混凝
导读:防止在早期由于干缩而产生裂缝。产生温度应力。采用TMT-101型电子测温仪测温。裂缝,大体积混凝土降温施工措施。
内容简介 1.前言 我国许多地方有较长的寒冷季节,由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。当环境温度降到4℃时,只要采用适当的施工方法,避免新浇混凝土早期浸冻,使外露混凝土与冬季气温保持较小温差,也会取得像在天暖施工时的效果。
本文档为冬季施工及防火安全措施,包括:目录: 一、冬季施工安全措施 二、施工现场防火的特点 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用电管理制度 等。
隧道建筑界限:行车道宽度为3×3.75m,左侧向宽度为0.5m,右测向宽度为1.0m,左侧设检修道宽0.75m,右侧设检修道宽1.0m,净高5m。 本隧道Z5-1及Z5-1(b)型湿喷混凝土为30cm厚C25早强砼,Z4-1(b)型湿喷混凝
进入冬季时,连续5d平均气温稳定在5℃以下,则此5d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温逐渐转暖时,最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上,则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
目前,已经进入冬期施工,为保证工程施工的正常进行,消除质量隐患,确保工程质量、工程安全。我标段结合现场实际情况,组织人力、物力做好冬期施工的准备工作,并制定冬期施工组织措施,保障冬施顺利进行。
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大体积混凝土工程施工时,经常出现裂缝,这些裂缝不能根除,在施工时只能进行防治,本文就从大体积混凝土裂缝产生原因和施工进行探讨。