根据监理工程师移交的测量控制网点,控制到施工区,并在施工区内不容易受破坏的位置埋设工程施工测量控制点,将测量结果报监理工程师审查。
大坝位于平果县新安镇咸曹村龙内屯,位于右江二级支流咸曹溪上游,距新安镇政府驻地3.5km,距平果县城14km,集雨面积1.36km2,总库容29.9万m3,正常蓄水位266.1m,设计洪水为20年一遇,相应洪水位266.57m,洪水为200
本资料为溢洪道加固分部工程施工方案,共16页。 简介:大坝位于平果县新安镇咸曹村龙内屯,位于右江二级支流咸曹溪上游,距新安镇政府驻地3.5km,距平果县城14km,集雨面积1.36km2,总库容29.9万m3,正常蓄水位266.1m,设计洪
本工程砼浇筑时应用振动器捣实到可能的最大密度,每一处的振捣时间以砼不显著下沉、不出现气泡并开始泛浆为准,同时应避免振捣过度,振捣操作严格规定执行。
本工程采用破碎机破碎岩石时,为避免基础岩石边坡出现裂隙,使原有构造裂隙和岩体的自然状态产生不应有的恶化,或产生过多超挖,在靠近建基面的上层预留水平保护层,水平保护层1.0m。
咸曹(二)水库是一座以灌溉为主,兼顾防洪、养殖等综合利用的小(二)型水库。大坝位于平果县新安镇咸曹村龙内屯,位于右江二级支流咸曹溪上游,距新安镇政府驻地3.5km,距平果县城14km,集雨面积1.36km2,总库容29.9万m3,正常蓄水位
本工程测量放样的好坏是影响工程施工质量能否达到预定效果的重要环节,为此,我们拟成立了专门测量放样小组,测量组由测量工程师负责,并配备6名有实际施工测量经验的测量员,在整个施工过程中,进行测量放样和复测。
内容简介 6.5、灌浆: (1)灌浆方法:挑坎段固结灌浆孔深8m,分两序进行;采用自外而内、孔口封闭、分段循环灌浆法,段长按照3m,5m划分,射浆管距孔底不超过50cm。(详见技术要求) (2)灌浆机具:灌浆作业采用3SNS型中压泥浆泵进行
内容简介 2.4溢洪道混凝土浇筑 2.4.1模板安装 ⑴溢洪道引水渠段铺盖、泄槽底板等部位模板采用组合定型钢模板,模板采用钢管加固支撑,模板缝采用双面胶带封闭,局部边角部位加工特制小型钢模板。 ⑵模板拆除、清理 钢模板在每次使用前进行清洗干
糯扎渡电厂大坝交通洞及溢洪道交通洞包括大坝1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞,主要功能为枢纽区帷幕灌浆廊道的交通通道。
松邦4大坝溢洪道位于大坝中间坝段EJ6-EJ11之间,为6孔弧形闸门结构,每孔距离为12m,两侧闸墩宽度为2.5m,中间墩墙宽度3m。溢洪道两侧布置有两座门库和一座控制房。溢洪道溢流面的顶部高程在EL210.5,闸墩顶部高程EL229.0m
内容简介 4.4.3张拉 张拉吨位的控制以千斤顶油压表(应力控制)读数为主,伸长值校核为辅,兼顾测力计观测值的三控操作方法。锚索张拉实测伸长值与理论伸长值的允许偏差为±6%,如超过该值,应停机检查,待查明原因并采取相应措施后,方可恢复张拉。
内容简介 3.3.3土料运输 填筑土料,采用溢洪道开挖的匀质粘土料或1#堆料场所堆土料作回填料,土料运输根据实际情况采用东方红铲运机或挖掘机装15t自卸汽车运输。填筑时,东方红铲运机循环上土铺筑,铺筑一层时,用铲运机拉平;自卸汽车直接进入工
内容简介 2.4溢洪道混凝土浇筑 2.4.1模板安装 ⑴溢洪道引水渠段铺盖、泄槽底板等部位模板采用组合定型钢模板,模板采用钢管加固支撑,模板缝采用双面胶带封闭,局部边角部位加工特制小型钢模板。 ⑵模板拆除、清理 钢模板在每次使用前进行清洗干
本工程交通洞排水沟内的底部淤积物进行集中清理,然后分段凿除沟内的附着物,清理后的淤泥、砂浆、混凝土块等杂物分批用农用自卸车或手推车运至洞口外集中堆放。
内容简介 3.2基础砼浇筑 根据施工图纸要求,交通桥基础采用C30钢混凝土浇筑,混凝土浇筑时,集中在拌合站拌制,由1m3混凝土运输车运输至工作面,QY15汽车起重机配1m3吊罐入仓,人工摊铺,ZX-50插入式振捣器和ZB2.2平板振捣器振捣
内容简介 2.4、检修桥梁的安装方法 2.4.1、在检修桥梁安装之前,先用钢尺按照设计图纸的尺寸分别在梁两端的顶面及侧面、闸墩顶部用墨线盒弹出梁的定位线; 2.4.2、在待吊梁位置先铺木道板,上置φ50的钢管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
溢洪道布置于坝址区右肩,为开敞式溢洪道,溢洪道由侧槽段、调整段、泄槽段、挑流段、下游护坦段五部分组成,校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s,设计洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰顶高程1164.45m,全长310m。侧
内容简介 2.4、检修桥梁的安装方法 2.4.1、在检修桥梁安装之前,先用钢尺按照设计图纸的尺寸分别在梁两端的顶面及侧面、闸墩顶部用墨线盒弹出梁的定位线; 2.4.2、在待吊梁位置先铺木道板,上置φ50的钢管于自制凹型拖板之下; 2.4.3
内容简介 3.3.5.2混凝土入仓 单块坝段的溢洪道施工顺序如下:溢流堰基础及上游闸墩(EL202-208)→溢流面表面及闸墩(EL197.3-210.5)→闸墩→溢流面下游直线段(EL181-185)→溢流面反弧段(EL181-200.2
本施工前,首先对洞内情况进行仔细排查,排查过程中,重点明确需要进行混凝土喷锚或衬砌的具体位置,并根据排查结果制定切实可行的专项措施方案报糯扎渡电厂相关部门审批,提前做好洞内喷混凝土施工准备。
溢洪道闸室段 溢洪道闸室段包括溢0-010.000~0+050.810,长60.81m,开挖顶高程约872m,底板高程772.0~769.5m,底宽180.5m。边坡每15m设一级马道,开挖坡比1:1.4~1:0.5。 闸室段混凝土顶高程8
本施工时,到当地附近乡镇邮电部门办理安装通到工地项目部的程控电话1部,保持与业主和设计部门的联系;管理人员自带手机;另外配备一定数量的对讲机,保证管理指令及时传达,确保对内、对外联络畅通。
本工程施工,减少施工干扰,把RCC面层防渗体常态混凝土改为变态混凝土,该部位混凝土随RCC一起摊铺,摊铺完毕后,把该设计线内的面层混凝土加水泥浆,进行振捣,变之为常态混凝土。
为配合本次溢洪道相关的闸墩、边墩、胸墙、横梁、闸室、溢流面等部位裂缝、强度及碳化检测的需求,搭设相应的脚手架。
内容简介 3、砼裂缝控制措施 本工程为了保证工程质量和外观,防止砼发生裂缝,大体积砼浇筑入仓温度应控制在18℃以内。主要采取以下措施: 1)首先在施工进度上控制大体积砼的浇筑时间,避开高温季节进行大体积砼施工,浇筑时间根据实际施工情况,主要
简介: 水电站受泄洪影响,目前发现泄洪槽结构缝填充物被淘刷,局部结构缝表面混凝土被破坏;同时在底板发现部分裂缝,主要成横向分布。为了确保溢洪道泄洪安全,需对泄洪槽内破坏的结构缝和严重的裂缝进行处理,确保满足泄洪槽运行安全。
简介: 溢洪道施工时段处于大坝左右侧碾压混凝土施工时段,因做好协调与安全防护,避免相邻工作面的上下干扰施工。同时合理规划施工道路和入仓方式,避免与碾压混凝土的干扰,造成溢洪道施工的延误。 溢洪道纵向分缝根据大坝结构缝进行分缝,在横向方向分成
根据设计图,溢洪道贴坡混凝土主要分布在SPO+375~0+425的不同高程上,最低高程为EL809.0m;最高为EL944.8m。共计混凝土量16870 m3(含框格混凝土1450 m3)。
本工程RCC混凝土运输全部采用自卸汽车,从拌和楼直接运输到施工部位,仓面配置8台BW—202AD和DD—110型的振动碾,6台不同型号的推土机,采用先静压2遍,再振动碾压8遍施工。
本工程采用控制爆破法,采取有效技术措施,既保证工程质量,又将爆破的影响降到最低,对于边坡开挖,采用光面爆破,施工要点是修整好工作平台。
内容简介 上游围堰粘土心墙方案: 1、工程概况: 主要施工内容包括:沥青砼心墙坝、导流灌溉洞工程、溢洪道工程、房屋建筑工程、供电线路工程、观测设施、大坝安全监测及水情测报系统、机电设备采购及安装、金属结构设备采购及安装等…… 2、施工方案:
内容简介 五、预应力筋张拉施工方法 1、预应力筋的张拉在预制砼强度达到90%时方可进行,采用二台千斤顶两端同时对称张拉,采取张拉力和伸长值双控。 2、按照设计图纸尺寸用砂轮切割机对纲绞线下料,下料长度误差±10mm。每下一束,便沿长度方向放
工程场地位于上海市松江区广富林路北侧、规划龙腾路西侧、规划龙跃路东侧,规划银河路南侧,由上海龙宁房地产开发有限公司投资兴建。整个场地设置地下车库,分为南北两部分,其中南区为地下一层、北区为地下二层。目前南区车库已在开挖,北区围护结构也已大部
本工程地基基础处理采用水泥深沉搅拌桩,桩径为Ф500,桩长为6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸盐水泥,掺三乙醇胺早强剂,喷量为55KG/M,桩身上不4.0米复喷,设计要求水泥土强度为1.8Mpa,复合地基承载力为110kn/m2