工程总长约为200余米,隧道埋深为5—10米,现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型,净高为2.35米,净宽为2米,隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌,衬砌厚度为0.25米,底板厚为0.35米
地铁建设施工组织设计.doc,内容详细,可供网友们参考下载。上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程,途径松江、闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共设车站12座:松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二
【简介】主要内容为 建设施工合同与工程签证 ,共15页PDF文档。资料主要简述了建设施工合同与工程签证两者之间的联系。 【目录】 1、建设工程施工合同 2、工程签证
本工程为盐井二矿-70m阶段运输大巷工程,属矿井二期工程,位于重庆市合川区九塘村,与铜梁县旧县相邻。矿井设计生产能力为55万t/a,矿井一期采用斜井与立井综合开拓。 本井田位于嘉陵江以南的沥鼻峡背斜东冀,属华蓥山南延构造形成的一个分支,主要
包含1.总承包工程建设施工合同封面及协议书;2.总承包标准合同(工程量清单计价)合同专用条款;3.总承包标准合同(工程量清单计价)合同通用条款
西湖某景区建设-环境工程北起湖滨一公园、南至长桥公园的南山路以内环湖用地,总用地面积约50公顷。该地带是西湖环湖路以内用地最为宽广的地段,也是西湖环湖公共绿地尚未完全贯通的最后几处地段之一。工程将对目前的绿化用地(湖滨一公园、长桥公园等)、
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本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m(长)×37.7m(宽),站台宽为8m,为地下2层车站。 车站东西两端各设有一只端头井,即盾构工作井,西端头井外包尺寸为18m×22.2m,东端头井外包尺寸为60.5m×37.7m,基坑深度为17.4
上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程,途径松江、闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共设车站12座:松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、七宝站、外环路站、合川
吊岭隧道位于甘肃省兰州市榆中县和平镇高营村甘巴岭社,隧道进口位于甘巴岭社村口的“V”字形深切沟谷陡峻斜坡上,车辆无法到达,交通不便;出口位于甘巴岭社西侧,地势相对平坦,农田、灌溉水井遍布,交通不便利,需要修建施工便道,与甘巴岭2号大桥0#桥
预应力筋张拉。预应力筋张拉时,混凝土强度不得低于设计强度等级的70%;对于块体拼装的预应力构件,其立缝处混凝土或砂浆强度不应低于块体混凝土设计强度等级的40%,也不得低于15N/mm2。 钢筋、钢筋束的张拉程序为:应力由0→105%。控制应
车站单跨、双跨、标准段及四跨设备段基坑的地下连续墙墙厚600mm,墙深30m,墙趾插入⑤3层,入土比0.85。端头井段地下墙墙厚800mm,墙深32m,入土比为0.83。西端头井墙趾插入⑦1-1层,东端头井墙趾插入⑤3层。
全长2.025公里,路基宽6.5米、路面宽4.5米,采用18CM厚水泥混凝土面层,12CM厚5%水泥稳定砂砾基层,垫层为15CM厚天然砂砾,拟分一个标段。
本资料为工程建设施工索赔管理,工程建设过程中,索赔与反索赔是经常发生的事情,正确的处理好该问题,对工程建设至关重要,做为工程建设的管理者,应切实做好这方面的工作。内容详实,值得参考下载。
施工日记是整个施工阶段的施工组织管理、施工技术等有关施工活动和现场情况变化的真实的综合性记录,是处理施工问题的备忘录,是单位工程和质量保证体系的原始记录,也是工程交竣工验收资料的重要组成部分。
为确保优质高效完成本合同段的各项工程,自进场的第一天起,我部将统筹安排,科学调度,全面展开开工前的各项准备工作。
南六企业(平湖)有限公司新建工程,由新建办公车间、及部分小单体和总体工程(道路、下水道、围墙),总建筑面积约21032.8平方米。
本工程项目位于来苏镇王坪场口至五根松树村水口庙,全长1.62公里;五根松树村水口庙至石牛寺乌龟坡,全长4.814公里。