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开发区配套道路软土地基处理施工组织设计
1、人工填土（Q4ml）层 冲填土（地层代号①）：黄褐色，主要由吹填的粉细砂组成，结构松散。层厚为2.2～2.9m。平 均厚度2.7m。 素填土（地层代号②）：黄褐色，主要由堆填的粘性土及花岗碎石构成，部分地段碎石和块石含量20%～70%，
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浅谈软地基的各种处理
浅谈软地基处理，主要内容为：浅层处理法、排水固结法、振密、挤密法、置换法、化学加固法、热学加固法、其它方法等，以供参考。
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软土地基处理方法设计
本资料为软土地基处理方法设计，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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地基处理及基础设计方法
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地基处理和基础设计（一）
基础把建筑物竖向体系传来的荷载传给地基。从平面上可见，竖向结构体系将荷载集中于点，或分布成线形，但作为最终支承机构的地基，提供的是一种分布的承载能力。
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道路工程软土地基的处理
内容简介 软土一般指天然含水量、压缩性高、承载能力低的一种软塑到流塑状态的土。如淤泥、淤泥质土以及其它高压缩性饱和粘性土、粉土等。 沿海地区普遍存在厚层的淤泥层： 含水量高、孔隙比大、强度低、工程性质较差，因此兴建基础工程时需要特别注意并加
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高层地基处理施工组织设计
本工程桩基为钻孔灌注桩，桩型有两种，一种为抗压桩，一种为抗拔桩，桩径为Φ800及Φ1000，桩端进入持力层至少10m，桩数合计645根，本工程所有桩砼强度为水下C30。
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软弱地基道路施工处理方法
1．工程概况 某市外环线工程，按城市主干道进行设计，分为6段，全长37．5km。一期施工的南环线工程，全长5．81km。路幅宽50m，路面面层是C30水泥混凝土。基层为水泥稳定碎石。底基层为12％ 的石灰稳定土，部分路段地基存在软弱土层。
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地基处理和基础设计（二）
利用软弱土层作为持力层时，可按下列规定执行：1）淤泥和淤泥质土，宜利用其上覆较好土层作为持力层，当上覆土层较薄，应采取避免施工时对淤泥和淤泥质土扰动的措施
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地基处理和基础设计（三）
房屋基础设计应根据工程地质和水文地质条件、建筑体型与功能要求、荷载大小和分布情况、相邻建筑基础情况、施工条件和材料供应以及地区抗震烈度等综合考虑，选择经济合理的基础型式。
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地基处理和基础设计（四）
因调整地基初期不均匀沉降而设的后浇带，带宽800～1O00mm.后浇带自基础开始在各层相同位置直到裙房屋顶板全部设后浇带，包括内外墙体
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地基处理和基础设计（五
工程总建筑面积5880平方米。无地下室，地上7层框架结构，底层层高4.5m，以上各层层高均为3.1m.
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地基处理和基础设计（五）
在设计工程中还应该注意的是PKPM所算出的柱底轴力为设计值，不能直接用于计算需要把算出的值除以1.25来转化为特征值来计算。
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某地区软地基松木桩处理设计方案
软弱地基的种类很多，按成因一般可分为人工填土类地基；海相、河流相和湖相沉积而成的含淤质粘土类地基；各种山前冲积、洪积相所形成的夹卵石、漂石的粘土类地基。复杂的成因造成了它们在物理力学性能上的复杂性，它们的共同特点是承载力低、压缩性高。目前对
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软土地基水泥土搅拌桩地基处理设计
某公寓6层砖混结构体系，楼、地、屋面均采用预应力多孔板，240㎜厚砖墙采用烧结普通砖实砌，钢筋混凝土条形基础、φ500㎜水泥搅拌桩复合地基，其截面积Ap=0.196m2.上部结构线荷分布（算至室外地坪）。
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软土地基处理土方回填施工组织设计
本施工组织设计适用于**工程的施工准备，软地基处理，土方回填及平整，站场内外道路，房屋建筑，设备管道基础，室外环境，给排水、电气、通讯、消防、空调通风安装等全过程施工作业。
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焦炭码头堆场软土地基处理施工组织设计
xx港xx中部焦炭堆场地基处理二标段工程位于xx港xx南部港区。处理总面积约40万m2。其中：真空预压区总面积约36万m2，即A18-A22区、A29-A33区、A40-A44区，采用真空预压的处理方式；施工通道区总面积约2.85万m2，采
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海上矿石码头软土地基处理施工组织设计
1.工程地理位置及规模 该工程位于xx港xxx区第四港池北岸线，堆场区四标段约28.4185万平米。 2．工程自然条件 2.1地形地貌及工程地质条件 2.1.1地形地貌 本工程所在区域位于xxx东边一排干至湖林河之间的海域，地势平缓，天然泥
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软土地基处理方案比选及处理设计计算书
本文档资料为软土地基处理方案比选及处理设计计算书，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。
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软地基松木桩详细处理施工组织设计方案
该工程位于鹿山附近，建筑面积６５０m２，两层全框架结构。地质剖面自上而下由杂填土、淤质粘土、含淤质砾砂卵石、粉质粘土及粘土构成。 淤质粘土呈软塑状，下部的含淤质砾砂卵石呈中密状，是较为理想的持力层。持力层的实际埋深约４米。
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深层搅拌法地基处理设计的探讨
通过二个工程的计算与静载试验，分析了水泥深层搅拌法地基处理时硬壳 层对桩间土承载力折减系数β的影响，并提出了考虑复合地基变形模量EC或E0随 EP增大而非线性增大因素的沉降计算方法。
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地基处理和基础设计的总结资料
在地基基础设计中包括了对基础的设计和对地基的处理，二者是密不可分的。地基处理的好坏将直接关系到基础的选型和造价。本文就地基的处理和基础设计进行的讨论。在地基基础设计中，基础的选型必须根据上部结构的荷载、地基土体的承载力和工程造价综合各方面的
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软基地基处理施工与分析
近年我国高速公路、高等级铁路迅速发展，在软基上修建道路数量越来越多，软基是路堤填筑较为困难和复杂的问题。， 软土地基的特点：承载力抗剪强极低，长期强度更低，压缩性高，沉降量大，平面分布及垂直分布不均匀，易使路堤产生不均匀沉降，受振动后易丧失
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道路地基处理施工方案
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂质粉土夹淤泥质粉质粘土，土质松散且不均匀。吹填土厚度一般为2.0～4.0m，局部最深约6m，由于吹填土形成时间短，属欠固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产
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建设工程软基础地基处理
建筑物的稳定很大程度上依赖于建筑物的基础 与地基，花费在处理地基与基础上的工程费用往往占总费用的1／3。水运工程建筑物的地基一般包括砂卵（砾）石、砂土地基、土基等。
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双控动力固结处理软地基的方法
本工法已申请专利，作为一种专利工法的推广，本文主要讲述了双控动力固结法的原理及施工工艺，本法不仅对软弱地基有特别的处理方法，而且在电渗法的基础上加入了低能量强夯，使其适用于不同软弱地基的处理。突破了高真空击密法、降水强夯法等专利工法不适用于
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场地回填地基处理施工组织设计
本工程采用A型塑料排水板，在塑料排水板进场前，需检查其厂家产品合格证及质量检验报告，并按规程5.1.3条款规定，同批次产品按每20万米（少于此数额也应抽验一组）抽样一组送监理工程师认可的质检单位进行质量检验。待检验合格并报监理工程师审批同意
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强夯法地基处理施工组织设计
强夯法指的是为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。该方法适合于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粉质粘土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。本场地为素填土，由不均匀分布的碎块石及粘性土组成，适合强夯法处理
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