南部滨海大道东端桥隧建设工程隧道入口为大连滨海路森林动物园南口附近山体,出口有两处,一处为白云隧道北口,另一处为大连话剧院西侧山体。
火灾自动报警系统有关于消防控制中心的的布置要求的规范,介绍消防控制室里面需要的消防设备健康系统的必要性和重要性。
面控制网是建筑物定位的基本依据,要分清场区平面控制网还是建筑物平面控制网,根据整体控制局部、高精度控制低精度的原则,以场区平面控制网控制建筑物平面控制网。
建筑总面积暂定198338平方米,分办公楼、住宅楼和裙房,地下三层作为地下车库,结构形式为全现浇框架、抗震剪力墙结构,基础为筏板基础,均以稍密卵石层作为基础持力层。 ±0.000相当于绝对标高499.70m。
XX特大桥位于天津市区范围内,是我国的第一条高速客运专线(京津城际铁路),先后跨越榆关道、北环铁路、立交桥、XX;全长5370m,平均墩高14m,最大墩高20.5m;全部采用现浇梁施工。本文结合全站仪三角高程测量原理,通过实际操作对全站仪代
本工程测图分幅应便于使用,并应尽量减少图幅数量,特殊地区可采用斜方格网分幅设计;同一测区同时采用两种分幅时,其不同分幅的两相邻图幅拼接处不得有漏空,并应保证拼图精度,内河航道图宜从下游往上游排幅,并应按顺序编号;规划设计测图宜采用图廓西南角
XX特大桥为XX省XX经XX至XX高速公路段的一座钢管混凝土连续桁梁弯桥,分左、右两幅设计。主桥设计采用44.5m和62.5m两种主要跨径,桥梁全长1811m,共计36跨,分三联设计。其中1~11跨为第一联,12~30跨为第二联,30~36
为了统一工程测量的技术要求,做到技术先进,经济合理,使工程测量产品做到质量可靠,安全适用的原则,制定此规范
铁路特大桥和城市立交桥施工的工作面往往与给定的水准基点高差比较大,在工程测量过程中若采用传统的水准测量方法效率将很低,而且很难实施。基于此,提出全站仪的三角高程测量方法代替传统水准测量进行高程控制,并通过改变测量方法后探讨在实际作业过程中的
电缆桥架作为布线工程的一个配套项目,目前尚无专门的规范指导,各生产厂家的规格程式缺乏通用性,因此,设计选型过程应根据弱电各个系统电缆的类型、数量,合理选定适用的桥架。