本合同段上部结构采用预制预应力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁两跨共28榀。
本合同段上部结构采用预制预应力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁两跨共28榀。 项目 梁位 C50号砼 (m3) 榀数 钢材(kg) 其它 钢材(kg) 安装重量 (T/榀) 钢绞线 钢 筋 30.18m 跨 边
某大桥是秭归县城出口一级公路建设的控制性工程,桥型采用40m PC砼先简支后连续T梁。桥梁左幅全长417.245m,桥梁右幅420.739m,桥宽24m。 全桥共三联,桥跨布置为:(3×40+4×40+3×40)m装配式预应力砼(后张)连续
某大桥是秭归县城出口一级公路建设的控制性工程,桥型采用40m PC砼先简支后连续T梁。桥梁左幅全长417.245m,桥梁右幅420.739m,桥宽24m。
徐丈子2号大桥,中心桩号为K156+724,上部结构右幅为12跨30米先简支后连续T梁,左幅为9跨30米先简支后连续T梁,3跨30米现浇箱梁。
本合同段桩号为K0+000至K28+009,全长28.009km。起点位于XX、XX两市交界处的九根松,对接在建XX至XX高速公路XX至XX段,止点与XX2标对接。工程按高速公路技术标准建设,设计速度为100公里/小时,路基宽26米。桥梁工
本工程预制T梁工程包括某岭2号进出京桥、某岭4号进出京桥、某岭连接线桥等5座桥,梁长16米,梁高0.9m,顶板宽度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,跨中0.4m,顶板厚度在16~22cm,设计强度C50,主梁湿接缝宽度0.35米。其中除某岭
乐昌至广州高速公路项目樟市至花东第24标段起讫桩号为K199+830~K204+210,全长4.38公里。采用双向六车道高速公路标准,设计速度为120km/h,整体式路基宽度34.5m,其中:行车道宽度2×3×3.75m,硬路肩宽2×3m(
xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx,其上部采用6跨-50m先简支后连续预应力混凝土T梁,共78片(中梁66片、边梁12片);T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内,全长48
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北,接xx高速公路xx段,经xx、xx、xx、xx、xx5县(市),止于xx市xx镇以南,上跨xx高速公路xx段,与拟建的xx长江公路大桥对接。 第三合同段起点位于xx县xx镇,起点桩号K95+02
基坑开挖采用1方液压挖掘机作业,人工配合修整成型。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡,基坑平面尺寸比设计宽出50cm工作空间。基底挖至设计高程后,立即对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测。 当承载力达不到设计要求时,根据图纸和监理
后张法预制T梁,模板采用定型钢模板。预制场现场设JS1000强制式搅拌机2台,安装400KVA变压器一台,解决施工用电问题。预制场现场设200KW发电机一台,以备外网停电时使用。龙门吊两台,每台150T,用于预制T梁完毕后移梁。
朱家渡大桥位于G320国道衢州市常山县境内,中心桩号K474+374,该桥为14跨预应力混凝土简支T梁桥,桥面铺装采用水泥混凝土铺装层,朱家渡大桥主要技术指标为:桥梁全长:426.22米,桥跨布置:14×30米,桥面宽度为16米,其斜角55
本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计,为C30砼。
本工程有两座桥梁,在K0+581处新建一座三跨8+10+8=26m的普通钢筋连续梁桥。在K1+680处新建一座单跨20m的预应力简支梁桥。
xx高速A6合同段起点桩号为K47+540,终点桩号为K59+800,起点位于xx村,跨县道773,后沿地形展线至xx村,尔后上跨省道306至xx湾,设xx源服务区后跨xx溪,升坡展线至xx坊经xx村沿省道306北面至xx镇xx村合同终点,
xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx,其上部采用6跨-50m先简支后连续预应力混凝土T梁,共78片(中梁66片、边梁12片);T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内,全长48
XX32合同段桥梁较多,共有大桥7座,中桥1座,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
本工程夜间施工需要进行安全与质量专项控制的主要内容,包括混凝土浇筑、模板工程和钢筋加工及绑扎、材料进场等工作。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全与结构质量,结合本工程实际情况,特制定本方案。
龙山寨至赵家小冲公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于国道G213线昭阳区至江底(昭曲分界)段公路K3+670桩号,止于昭通市新机场(花鹿坪)航站楼,起讫桩号为K0+000~K8+358.721,全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座,
本着严格遵守合同,履行义务,保证权利,确保安全、优质、按期完成本工程,并根据工程的地质、当地的气候、地理环境、交通运输、材料供应等情况;结合我单位的实际施工能力、技术装备综合考虑而进行编制。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
岩锚梁是利用一定数量的深孔锚杆把砼梁体牢牢锚固在岩石上,由锚杆和钢筋砼联合构成壁式受力结构,梁体承受的全部荷载及自重通过锚杆传递到岩体内,充分利用围岩的承载能力。
引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7~10#墩上的梁为单线现浇连续梁(32+48+32m),连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24~27#墩、左线引桥100~103#墩上的梁为单线现浇连续 梁(3
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
我管段承担小淖海特大桥工程,中心里程DK130+905.48,全长3186.40m。管段内主要工程为桥梁下部工程。 管段桥墩均为实体桥墩,桥墩不高,结构形式为钻孔桩基础、承台、墩身,墩身大部分为双线圆端形实体墩,高度均在14m以下,桥台采用
拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T
建筑场地属暖温带大陆性气候,四季分明,年平均气温14.4℃。7 月最热,平均27.3℃;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,无霜期220d,全年日照时间约2400h。年平均相对湿度为60%,年平均风速为3m/s,最大风速