进出口围岩以松散低液限粘土及强风化泥岩为主,岩性呈松散及碎裂结构;中部围岩为泥质粉砂岩、泥岩夹粉细砂岩,属软质岩,受构造影响轻微,岩石为弱风化,裂隙较发育--不发育,岩体较完整,局部地段较破碎,呈块状砌体结构及块石状镶嵌结构。
本工程为盛世家园三期4#-8#楼及地下车库工程,工程地点位于惜福镇。工程总建筑面积为20284.24m2。住宅部分层数4#楼为14层,5#楼为11层,6#、7#、8#楼各为9层。建筑物层高为2.9m,储藏室层高为2.8米㎝,地下车库层高4.
1.1建筑规模 本工程总用地面积为38073.26m2,总建筑面积为28.2万m2,建筑规模主要由2栋超高层办公楼及附属商业用房(1栋A座、3栋,结构形式为框架—核心筒),1栋高层办公及配套酒店(1栋B、C、D座,结构形式为框架剪力墙),3
xx航道起自申张线上的巴城镇,流经苏州昆山市、太仓市,至长江杨林口结束,太仓段按Ⅲ级航道标准整治,桩位图见附件。 表2-1 序号 桥名 工程概况 1 xx桥 改建的xx桥位于太仓市牌楼镇,本桥下部基础采用钻孔灌注桩基础,主墩基桩为22φ1.
建筑面积:38055m2。质量目标:合格。计划工期: 2010年11月12日-2012年9月20日
本文档为配电室站内标准化设施采购及安装施工方案,包括:资料概况: 本工程总建筑面积约15万㎡,地块内包含1-4号楼、综合楼及地库。地块内新建地上一层10KV商业配电室一座,变压器容量1250KVA*2共计2500KVA,设备层净高4.2米。
为了更好地贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,提高建筑工程施工现场安全生产和文明施工水平,根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)等有关安全生产法律、法规和省政府《关于进
本工程初步的挖土量大约有3万m3,工程基础的标高较为简单,挖土及放坡的方式是挖土采用机械挖土辅助人工清理,放坡系数暂定为1:0.5(视开挖期间的土质进行调整放坡系数)。
甘志荣、黄猛、黄廷富、熊凯、龙江,材料员:王国崇、李成贵等其他为组员,明确岗位责任,奖罚兑现。 2、根据施工组织设计和公司要求,结合工地实际情况,制定工地安全生产、文明施工标准化建设奖罚办法。 3、项目部和施工管理办公室必须按统一的规格标准
工程项目承接后,建设单位,施工单位,监理单位共同成立标准化领导小组,明确职责,各责任人要学习标准,熟知标准。
中标进场后,应严格按合同、招投标文件等规定,组建项目部,建立职能部门,组织人员及设备进场,认真研究招投标文件、施工图纸、施工环境(水文地质、地材供应、施工便道、当地社会情况等)、工程特 点,学习和熟悉项目业主管理程序和要求,应对主管技术和管
安全文明施工标准化施工方案安全文明施工标准化施工方案安全文明施工标准化施工方案安全文明施工标准化施工方案安全文明施工标准化施工方案安全文明施工标准化施工方案
介绍标准化预制梁场的布置及要求,施工方案图文并茂,对有预制梁场施工方案需求的项目,有很好的参考价值。
穿过断层隧道及破碎带,给隧道施工带来不同的困难,在施工中遇到断层及破碎带时,首先要查明断层的倾角,走向、破碎带的宽度,岩石破碎程度,地下水活动等有关条件,据以正确选择施工方法和制定施工措施,认真分析研究设计地质资料,
本工程质量要求高,地下障碍物及主体交叉作业多,交通流量大,施工现场地处繁华闹市区,与相邻各方配合面广,加之工期紧,因此施工难度大。
进洞口工程地质条件总体较差,临时边仰拱开挖可按照1:1.5放坡,采取先支护后进洞措施。进洞口段围岩为Ⅴ级,开挖方式采用双侧壁导坑法开挖,采用大管棚+锚杆支护。
一、冬期施工保温具体内容 隧道洞口搭设的保温棚采用彩钢板材料,内部先用钢管脚手架支撑,再分别把彩钢板固定在钢管上,搭设牢固,正面为大门并设有门帘,四周进行严格封闭。保证棚内温度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受冻。
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
本工程为xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程生活区活动板房工程,其中工人宿舍6栋两层,管理人员宿舍一栋两层,办公室一栋两层,食堂、淋浴室、及厕所共三栋一层活动板房,总共2516.5m?.
冲天院子隧洞是重庆松溉长江提水工程项目第一合同段的重要组成部分,也是我合同段的重点控制性工程。隧洞起点里程为:K10+043.38,止点里程为:K10+201.35,隧洞洞身横断面为圆形,直径为:D2000。
石鼓山隧道位于南安市金淘镇附近,起讫桩号左线ZK7+643~ZK13+648(长度为6005米),右线YK7+647~YK13+652(长度为6005米)。隧道与A2标在左线ZK10+480(右线YK10+500)处划开各自施工约一半,我合
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
柑甜隧道位于贵州省习水县柑甜村,工程起讫里程为,左线 ZK78+205-ZK78+620 ,全长415m,右线YK78+215-YK78+635,全长420米。设计为时速80km/h双线公路隧道。隧道洞身最大埋深约69.795米。隧道内为双
隧道进口段地表为缓坡地貌,地形坡角为3°~7°,地势较为平坦开阔,属浅埋段。隧道出口地表为陡坡地貌,地形坡角36°~38°,地势较陡,施工场地较为狭小,故隧道砼拌合站在隧道进口处设一座75m3/h的拌合站,在出口设一座50m3/h的拌合站。
某隧道起讫里程YDK403+585~YDK408+286,全长4701m,线路前进方向设计为单向上坡,坡度设计为10.3‰。 洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩、夹灰岩、页岩及煤层,部分地段出露辉绿岩入侵体。 隧道洞身主要围岩类型为Ⅲ级3780
目 录 第一章 方案编制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道专项施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工区施工管理机构的建立―――――4 二、施工通风―――――――――――――――――――5 三、
据区域构造资料,场区附近主要发育有F15、F16断裂,简述如下: 1)F15红河断裂(金沙江—哀牢山大断裂、洱海深大断裂):区域性断裂,云南境内长920km,走向NW,断层面向NE倾,倾角70°左右,断面光滑平直,可见压碎砂岩、灰岩、挤压条
1、原便道离洞口高差太大,现有三号便道端头在某隧道洞口下方,与洞口路面高差为15.4m,必须将其延伸修筑至洞口路面处,今便道终点处挡墙垮塌,将其恢复难度很大; 2、经测量放样,某大桥左线3#桥台的位置在zk116+989.75,左线2#墩的
xx隧道是xx公路重点控制工程之一,该隧道位于分离式路基段,设置为上下行左右线隧道,洞口线间距39米,其中:左线隧道全长4090米,右线隧道全长4060米,隧道由xx负责施工进口方向(左线L=2550m、右线长=2515m),xx负责施工出
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本项目为:文成县2017年农村公路安全生命防护工程(一花线峃口隧道、文青公路大峃岭隧道、光明隧道、李山隧道照明节能改造)工程。
隧道进口位于长田村南侧的长田南山坡体上,坡面植被发育,见竹林、松柏等。坡脚有一条小溪,流量约2000m3/d。坡体覆盖物较厚,为粉质粘土,厚约20m,下伏强—中风化凝灰岩,岩体节理裂隙发育,呈巨厚状,成洞性较好。隧道出口位于距县道黄泗线公路
对于隧道洞口段加强段及洞身Ⅴ级、Ⅳ级围岩地段,由于岩体风化严重,节理发育、自稳时间较短,洞室开挖跨度较大,二次衬砌承担部分上部土压力,二次衬砌要求紧跟掌子面。
新建成贵铁路(乐山段)西起四川省的乐山市,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。