接触网支柱基础冬季施工方案

本文档为接触网支柱基础冬季施工方案，包括：概况：冬季接触网支柱基础施工过程中环境温度较低，钢筋焊接和冷弯都有气温要求且焊接完成后不能马上接触冰雪。冬季混凝土中的水容易结冰，水泥不与水进行水化反应。混凝土温度越低，强度上升越慢。故冬季施工保

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接触网支柱基础冬季施工方案

本文档为接触网支柱基础冬季施工方案，包括：概况：冬季接触网支柱基础施工过程中环境温度较低，钢筋焊接和冷弯都有气温要求且焊接完成后不能马上接触冰雪。冬季混凝土中的水容易结冰，水泥不与水进行水化反应。混凝土温度越低，强度上升越慢。故冬季施工保

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接触网支柱基础冬季施工方案（word格式）

中交二航局青荣城际铁路工程施工指挥部第一项目部位于山东省莱阳市，起止桩号为DK102+220～DK121+000，全长约18.783Km。其中：桥梁8209延米/9座，路基10571延米/10个段落，站场1个（莱阳站），轨枕预制场1处。

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柱基础降水施工方案.doc

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独立柱基础施工方案范本

(二)材质要求 1、水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定，质量符合现行水泥标准。工期紧时可做水泥快测。必要时要求厂家提供水泥含碱量的报告。

标签： 独立柱基础施工方案独立柱基础加固独立柱基础验收规范
某改造工程柱基础降水施工方案

某改造工程柱基础降水施工方案，工程地点位于天津市东丽区无瑕街，场地地势平坦，地下水在地表下–0.3～–0.8m，地下水为潜水，补给方式为雨水和海河水位影响。柱基础埋深 –3.5～-8.7m之间.

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青荣城际铁路工程接触网支柱基础冬季施工方案

本段属暖温带亚湿润季风气候区，受海洋气候的影响，冬季严寒干燥，夏季温热潮湿，降水集中在夏秋两季，年平均气温11.2℃，7月平均气温25℃，1月平均气温-4.1℃，无霜期在180天以上，本地最高气温38℃，本地最低气温-12.8℃，土壤最大冻

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独立柱基础工程施工方案

本资料为独立柱基础工程施工方案，包括：施工准备，质量标准，工艺流程等，设计规范，内容详实，可供设计师参考

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独立柱基础工程组织施工方案

本工程钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固，锥形基础坡度＜30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮。

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接触网基础施工组织设计

根据本标段工程特点，按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建架子队，按项目法管理，全面负责本标段工程的组织实施、调度指挥、施工管理

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型钢混凝土柱施工方案

1、新校区教学主楼工程建筑面积43742.00 ㎡；地上十二层。塔楼地下不设地下室。型钢砼柱数量较多，集中在10轴线～19轴线。型钢砼柱在基础顶到+41.400 m 标高范围内。 2、型钢截面形式共3种：基础至二层砼柱内为H300×300×

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江苏某2区柱基础施工方案

平面布置呈较为规整的连系跨，2-A~2-D/2-1~2-15为三跨，2-A~2-C/2-16~2-29为两跨

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塔楼型钢混凝土柱施工方案

。塔楼地下不设地下室。型钢砼柱数量较多，集中在10轴线～19轴线。型钢砼柱在基础顶到+41.400 m 标高范围内。 2、型钢截面形式共3种：基础至二层砼柱内为H300×300×16×16的H型柱，每层36根；三层至四层砼柱内为550×25

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劲钢型钢柱结构施工方案

型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构，本工程钢骨柱采用了十字钢骨；劲性钢筋混凝土结构是在表面布满长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。

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接触网基础施工组织设计.doc

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铁路工程跨线接触网防护施工方案

新建铁路XX至XX客运专线工程是国家中长期铁路网规划中的一部分，本标段为新建铁路XX至XX客运专线工程第一标段。我项目部三分部起始里程为：DK28+438～DK34+670，正线长度6.232km。新建铁路XX至XX客运专线XX西跨XX高

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接触网h型钢柱基础施工方案

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