箱型钢柱是在建筑钢结构中应用十分广泛的结构形式,通过在箱体内浇注混凝土,可以实现提高柱的承载能力,降低柱的截面尺寸,增大净使用空间。较之混凝土柱结构,通过工厂化生产,可以大大提高生产效率。而目前使用最广泛的是四边形箱型柱,八边形的钢柱目前仍
型钢混凝土在结构特性上充分发挥了钢筋混凝土结构和钢结构各自的优势,发展前景广 阔。然而任何新技术的应用,都应建立在方案可行的基础上,而型钢混凝土的施工工艺可以充分借鉴钢筋混凝土结构和钢结构施工工艺,将二者工艺重新组合化,合理安排制作、运 输
本文档为型钢砼组合结构施工工法,包括:概况: 型钢砼组合结构(SRC),作为一种复合型结构形式,其刚度大、强度高、充分发挥了钢材和砼的特性,在高层建筑中被广泛应用。近年来,在工业高层建筑中也越来越多的被应用。特别在抗震地区的工业建筑的高层大
中海石油炼化有限责任公司惠州炼油二期项目中的 30 万吨/年 LLDPE 装置中的脱气和挤 压造粒厂房,整体结构下部为钢筋混凝土框架,厂房屋面以上为钢结构构架,构架上安装工 艺管道及设备,钢筋混凝土与上部钢结构构架之间过渡区采用型钢混凝土柱
建安大厦27~29层型钢柱,建安大厦27、28层每层层高4.2m,总共型钢柱为8条,每根型钢柱长度均为8.1m,型钢规格为600×400×30×40(mm),为非标焊接型钢,型钢柱单重3.15T,钢结构总重27T,H型钢柱材质为Q345B。
****科技大厦暨****国际大厦工程型钢柱位于公寓楼部分,共计16根,。 型钢柱规格、长度及重量:型钢柱为十字型,主材为Q345B级钢,栓钉为Q235级钢,焊缝要求一级、二级。型钢柱长69.6m,标准节每三层一节,每节重约3.5T;经计算
随着我国高速公路不断向山区发展,边坡加固和滑坡治理成了工程建设中相当重要的一个环节。由于地质条件差以及施工扰动的原因诱发滑坡等,都给工程造成严重安全隐患和经济损失。微型抗滑桩作为一种新的支挡结构,与传统抗滑桩相比,具有经济、加固效果显著、施
钢吊箱在工厂内分片制作、整体拼装,通过布设下滑及限速装置,使钢吊箱底板下的气囊滚动,达到钢吊箱滑行、入水的目的。将钢吊箱壁体分隔成若干个独立、密封的单元索。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺原理; 施工工艺流程及操作要点;
秦沈客运专线列车运行速度在160km/h以上,是中国高速铁路建设的新起点,作为中国跨世纪铁路现代化建设的标志工程,秦沈客运专线不同于常规的铁路建设,对设计和施工提出了更高的要求。 作为铁道部的科研项目,中铁大桥工程局研制了MZ32型造桥机,
本工程型钢柱加工时,必须根据施工图及深化设计,画出准确的钢筋排列图即钢筋穿孔定位图,钢筋孔位图必须准确无误,同时在排图时还需考虑到X、Y两个方向的钢筋走向,。
2.1 超厚八边箱型钢柱外形和内部结构都比较复杂,而且板材厚重,本工法所做钢柱截面尺寸为4000mm×2500mm×50mm,由于规格庞大,并没有非常对口的自动化设备可利用,只能通过手工化,半自动化的方式进行生产。而通过设计合理的制作工艺,
2.1 本工法中最大构件的为H2300x1600x50x84,翼缘板最厚达到84mm,单根构件长度达43m,工厂加工制作过程中,通过采用定制“卧式组立胎架”对工字型钢梁分成3段进行组拼,分段处为大跨度钢梁1/3处,3段加工完成后运至现场对接
东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构,部分楼面采用型钢组合楼板结构,主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架,部分楼层采用水平桁架,辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构,檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管
本工法主要适用于大型公共建筑中,超厚、大尺寸钢结构构件时加工、制造等。 根据钢结构构件尺寸设计制作合理的装配和焊接胎架、工装夹具、工艺隔板及撑杆等刚性固定措施,并且根据钢材特点,通过焊前预热,过程中保温,焊后热处理等一系列方案保证焊缝的质量
型钢混凝土组合结构是指在混凝土内配置了型钢和普通钢筋的结构,本工程钢骨柱采用了十字钢骨;劲性钢筋混凝土结构是在表面布满长剪力钉的型钢结构的外面包裹一层钢筋混凝土外壳。
本工程型钢混凝土组合结构构件是由型钢、主筋、箍筋及混凝土结构组合而成,即核心部分有型钢结构构件,其外部则为以箍筋约束并配置适当纵向受力主筋的混凝土结构,型钢混凝土结构是在型钢混凝土内配置型钢提高结构的抗剪能力,从而减小梁柱截面尺寸。
该资料为CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法,共36页 桥上CRTSⅡ无砟轨道结构由两布一膜滑动层/高强挤塑板、混凝土底座板、水泥乳化沥青砂浆调整层和轨道板四部分组成。自上而下分为:500px 厚混凝土轨道板,50px~100px 沥青砂浆垫层
型钢砼柱能够较好的发挥型钢和混凝土两种材料的优点,弥补各自的不足,作为一种新兴的、有巨大发展前途的结构形式,近几年在高层和超高层建筑中获得了较广泛的应用。
蜂窝梁广泛应用于工业厂房、体育馆、展览馆等大跨度结构中,它是在工字钢或H型钢腹板上按一定的线形进行切割后错位重新焊接组合而形成的新型钢梁,其腹板上开孔形状最常用的为六边形或圆形。 在广深港客运专线深圳北站主站房的9m高架候车层的钢框架结构使
内容简介 工法特点: 工厂化加工,码头拼装,质量可控。整体吊装上船操作简单易行,船运稳定性高。 施工高效、迅速,船运及吊装过程中对航道影响小,减少了因施工期对航道管制产生的经济投入。 ...... 使用范围: 适用于桥梁水中大型承台钢吊箱围
该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工法 CRTSⅠ型双块式无砟轨道是我国高速铁路无砟轨道的主要结构形式,具有铺设精度高、造价低、经久耐用等特点。该种无砟轨道结构在国内全面推广之初,其施工铺设技术尚属国内空白,是我国铁路无砟轨道技术再创新
针对我公司近年来承建的大型公共建筑(影剧院等)中出现的十字型钢Y型混凝土柱施工难点,我公司联合设计单位和其他施工单位等,成立了专项课题小组,积极开展科技创新,对“十字型钢Y型混凝土柱”施工技术要点、施工工艺、工序质量及过程控制进行了详细的研
内容简介 自60年代出现了悬浇施工方法以后,混凝土桥梁不断向大跨径发展,特别是近年来,国内的刚构桥跨径不断增加。作为其施工的关键设备,悬浇施工挂篮也得到了不断创新与改进,为缩短悬浇周期、提高经济效益奠定了基础。 目前我单位使用的QGL—20
随着国民经济对电力需求日益增加,国内电力装备技术水平的不断提高,单机容量不断增加,作为燃煤机组重要设备——钢煤斗设计也与之相适应,也已是庞大的钢结构容器,单个煤斗重量也达到了110吨。作为钢煤斗项目,通过对关键工序如:制作、内衬、运输、吊装
本资料为大型钢围堰定位施工工法(拉靠墩系统),减少船舶及锚缆系统使用量,降低了施工受水位变化引起的围堰的定位精度及对航道的影响,取得良好的效果,具有很强的推广价值。
常规的悬挑转换结构为单侧悬挑结构形式,仅有单侧与主体支撑结构连接,安装误差、焊接应力、焊接变形等均可通过悬挑侧的无约束端进行释放;而环向封闭悬挑转换结构形式对于悬挑安装预变形、悬挑结构环向合拢、悬挑结构卸载等施工均有较大影响,安装施工困难。
箱型钢柱在浇灌混凝土时,由于浇灌、振捣方式错误等原因,导致箱型钢柱中混凝土有空洞,终凝后混凝土与外包钢柱不能共同受力,使结构无法达到设计的强度要求。为了解决箱型钢柱中混凝土有空洞、不密实的问题,本文提出采用二次灌浆补强的技术方案,以保证空钢
内容简介 本工法适用于中等跨度(20~40m)的直线(或以直代曲)简支箱梁和直线等高度连续箱梁的逐孔浇筑施工;不受桥位的地形、地质、水文、交通条件以及墩高和墩宽的限制;在宽墩身条件下的箱梁施工时,其优势更加明显。墩顶宽度超过箱梁底板宽度2m
内容简介 工法特点 1) 大量采用新技术新工艺。两布一膜滑动层的铺设、钢筋之间的绝缘处理、后浇带的施工以及临时端刺的施工等许多新技术新工艺大量应用。 2) 操作方便,施工精度高。通过采用改造后的辊轴摊铺机施工,既方便施工操作,又能满足底座板
浏览详细目录>> 内容简介 一、前言 Ⅱ型板式轨道是引进德国博格板式轨道技术,经过消化、吸收、改进和创新而形成的一种先进的铁路轨道系统,主要应用于客运专线和高速铁路。XXXX集团在XXXXX高速铁路工程施工中,通过学习应运该项技
资料目录 1. 工程概况 2. 结构尺寸及施工技术指标 3. 无砟轨道施工工艺流程 3.1 桥梁底座板施工 3.1.1 施工准备 浏览详细目录>> 内容简介 铁路等级:高速铁路;设计活载:ZK 活载;设计时速:350km/h;线
本工法适用于大跨度高层或超高层建筑、大跨度工业厂房结构楼板的施工,对类似结构施工也有一定的借鉴作用。
本工程地下4层,地上46层,钢结构工程分主楼、副楼、连接体、城市大屋盖等几部分,钢结构总用钢量约为1.5万吨。钢柱采用圆钢管柱、箱型柱、十字型柱、T型柱、H型柱。
砼小型空心砌块人作为一种新型墙体材料,已被建设部列为十项新技术,在全国推广应用。砌块本身具有质轻(空心率25%~50%)、高强、能承重等特点,砌块的生产便于节地、节能、利废,砌块住宅又便于提高劳动生产率、增加房屋有效使用面积、保温隔热效果好