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南京地铁二号线一期轨道工程某标段测量方案
南京地铁二号线一期工程xx标包括南京地铁二号线一期正线工程标段起点汪家村站K0+000至逸仙桥站K15+850、油坊桥停车场轨道的铺设、一号线与二号线联络线工程。
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时速200-250公里有碴轨道铁路工程测量指南
为加强铁路工程测量工作，满足新建时速200～250公里铁路勘测设计、施工、运营及养护维修的要求，制定本指南。 本指南适用于新建200～250km/h客运专线有砟轨道铁路工程测量，既有线提速200～250km/h铁路工程可参照执行。
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南京地铁二号线一期轨道工程某标段测量方案..
工程名称：南京地铁二号线一期轨道工程xx标 建设单位：xx地下铁道有限责任公司 监理单位：xx铁科建设监理有限公司 设计单位：xx城建设计研究总院有限责任公司 测监中心：中铁xx勘测设计院有限公司 施工单位：中铁x局集团有限公司 南京地铁二
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上海轨道交通10号线某段工程总体测量方案
上海市轨道交通10号线工程XX段为两站两区间工程，包括XX站（含联体地下空间开发）、XX场站、XX站～XX场站、XX场站～XX路站区间隧道单圆盾构推进（不含管片）及旁通道等土建工程。
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中国铁建厦门市轨道交通工程某地铁站施工测量方案
工程规模，结构及工法 厦门市轨道交通1号线一期土建工程第Ⅰ标段二工区总投资5.9亿。包含三站两区间，分别是某站、文灶站、将军祠站及某站～文灶站区间、文灶站～将军祠站区间。 某站位于湖滨南路与某交叉路口，沿湖滨南路敷设。车站有效站台中心里程Y
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整体道床轨道工程监理细则
XX车辆段与综合基地 位于一号线终点站徽卅大道站西侧，主要承担一号线全线 配属车辆的厂架修，定修以及本段配属车辆的仃放 ，运用，整备，列修，月修， 等工作。XX车辆段位于贵州路以东，规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划 遵义路以南的长方形地
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重庆轨道工程计量定额宣贯
本资料为重庆轨道工程计量定额宣贯，包括：基本变化情况，地下区间工程，路基、维护结构工程，轨道交通工程等，内容详实，可供参考。
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轨道工程监理实施细则
龙岗线西延段中心公园停车场位于莲花村站与华强北站之间，位于中心公园内。结合中心公园改造，整个中心公园地铁停车库设置在地面以下。龙岗线西延段正线全长8.752km（双线），全部为地下线。中心公园停车场入场线：RK0+352.500——RK0+
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轨道工程安全措施交底
1、预应力混凝土枕堆码应符合下列要求： （1）枕垛与所装卸的轨道基本垂直 （2）堆码高度不宜超过14层，上下保持同位，不得倾斜。 （3）每层间承轨槽处用小方木等支垫，支垫物顶面高处螺旋道钉面20mm （4）地面应找平压实，支垫稳固，必要时可
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土木工程轨道工程教程
铁路线路在运营和维修过程中，曲线会产生错动而偏离设计位置。 铁路线路曲线整正，就是选定合理的圆曲线半径和缓和曲线长度，计算出曲线各测点的拨移量。 把已经变形的不规则曲线，拨正到线路平面的正确位置。
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轨道工程封锁拨接施工技术
结合华能上安电厂三期铁路工程既有线封锁拨接改造的工程实例，在保证施工质量，确保华能上安电厂三期燃煤计划的前提下，本文叙述了既有线封锁拔接的施工技术、施工程序,重点介绍要点封锁施工过程中的各关键工序的施工技术。
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轨道工程隧道初支侵限处理方案
xxxx站至深云站区间左DK6+782.293~左DK7+764.599，短链6.223m，全长976.083m。盾构段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短链6.223m，长876.382m。矿山法+盾构段：左DK6+78
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阳乡项目部轨道工程施组
本文档资料为阳乡项目部轨道工程施组 、工程简介由我项目部承建晋城无烟煤业集团长平矿专用线工程位于高平市北端17公里处，基本与原长晋II级公路平行，属于太焦线改造工程，主要包括接轨站的改造施以及长平矿铁路专用线施工，工程范围包括：路基——区间
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阳乡项目部轨道工程施
平矿铁路专用线以及接轨站（西阳村车站）改造工程，包含路基、桥涵、轨道、房建、站场 改造、电力、通信以及接触网改造施工。按照招标文件要求的具体范围，明确地阐述了施工技 术方案、方法、工艺流程、资源配置、工期进度安排及施工组织、质量要求、安全目
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轨道工程站线铺轨施工方案
1）京沪高速铁路北京至上海轨道工程四标段施工承包合同及投标书。 2）京沪高速铁路徐州至蚌埠段轨道工程四标段及北京至上海工程施工图纸、技术交底文件等。 3）现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 4）所拥
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安徽河道工程测量施测及放样计划和方案
测量放样施工是贯穿工程施工全过程一项十分关键的工作，为此我公司项目经理部成立了专职的测量小组，由具备测量专业执业资格和多年施工工作经验的测量技术人员负责，测量过程按照规范要求进行并留有记录。
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北京地铁5号线轨道工程建设管理
北京地铁5号线在轨道工程建设过程中,采用现代化项目管理手段,尤其是加强对设计、施工、成本及材料服务商的管理,顺利完成施工任务,取得良好的效果。
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阳乡项目部轨道工程施工组织
由于本段工程为国家干线太焦铁路线扩能改造工程，既有线行车密度大、车速高，施工对既有线行车影响大，同时施工也受行车干扰较大，因而对施工的精心组织、施工方案的合理优化、既有行车线的安全保障提出了更高的要求。
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略谈城市轨道工程方面的造价控制
摘要：近些年来，虽然轨道交通建设是解决当下城市“流行病”交通堵塞的有效手段，但其造价偏高、造价控制的主动性不强等问题，本文笔者就此提出提出工程造价全过程控制理念和各阶段造价控制的措施
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某城际轨道工程精测网复测监控要点
该标段施工复测采用的坐标系统为：中央子午线经度117°30′00″，投影面大地高0.0m，采用WGS-84 椭球参数。 整个标段的CPⅡ控制点复测分为1个测段同时进行，采用异步环进行观测，各点之间采用点连式，并延伸到1标段2个CPⅠ控制点或
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阳乡经典项目部轨道工程施组设计
工程简介由我项目部承建晋城无烟煤业集团长平矿专用线工程位于高平市北端17公里处，基本与原长晋II级公路平行，属于太焦线改造工程，主要包括接轨站的改造施以及长平矿铁路专用线施工，工程范围包括：路基——区间及站场土石方、路基附属工程；桥涵——中
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减振垫碎石道床轨道工程监理细则
XX车辆段与综合基地 位于XX线终点站XX大道站西侧，主要承担XX线全线 配属车辆的厂架修，定修以及本段配属车辆的仃放 ，运用，整备，列修，月修， 等工作。XX车辆段位于贵州路以东，规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划 遵义路以南的长方形地
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某市阳乡项目部轨道工程组织方案
负责本工程项目的施工安全和工程质量管理，参加编制、审核技术方案和具体措施，并对施工过程进行监督、检查，及时制止违章作业，消除质量事故隐患。
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阳乡项目部轨道工程施组方案
本施组着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着尽量优化施工方案，合理配置、使用先进的施工机械，尽力组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制
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[北京]轨道工程隐患排查治理管理(图表丰富)
简介：[北京]轨道工程隐患排查治理管理(图表丰富)， 共计52也； 主要内容： 目录： 一、隐患排查治理体系建设情况 二、隐患排查治理体系建设成果 三、隐患排查治理系统功能 四、隐患排查治理运行及应用成效 各级责任：明确建设单位安质总部、项
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河道工程测量施测放样计划和施工方案
本工程平面控制点和水准点标桩选择在不受施工干扰，易于保存桩位的地方，不致发生下沉和位移，标桩做成砼墩，标桩顶面高于地面0.3m。
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阳乡项目部轨道工程施工组织设计
工程范围包括：路基——区间及站场土石方、路基附属工程；桥涵——中小桥、涵洞工程；轨道——正、站线及线路有关工程；信号——行车指挥设备、闭塞设备、联锁设备、其他信号设备；电力——供电线路、电源设备、其他电力工程；电气化——接触网、牵引变电工程
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隧道工程施工项目围堰施工测量方案
西岸围堰轴线桩号西0+000～+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂长管袋填筑；由围堰挡水，围堰内堰脚边线离工程主体结构轮廓线的距离最小不小于10.0m。 围堰轴线长约456.61m，
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安徽河道工程测量施测放样计划和设计方案
本工程基坑开挖至设计基底高程上20cm时，停止机械开挖，将水准仪移入基坑，人工跟进抄平，土方回填前实测出基槽开挖后的平剖面地形资料。
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安徽河道工程测量施测放样计划和施工方案
本工程轴线控制桩由起点、终点和折点桩组成，为方便施工采用十字交叉法和直角坐标法确定折点桩，及时将施工控制网资料报送工程师审批。
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轨道交通明挖隧道工程设计
本明挖隧道工程呈南北走向,隧道两端与盾构段相连。地理位置在广州市番禺区榄塘村和东沙村一带,地形开阔平坦,多为果园、农田、菜地、水塘。起讫里程为:YDK21+887~YDK23+278,隧道长1391m,存车线长264m,隧道单线总长3046
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暗挖隧道工程施工测量控制方案
蔡家湾站～王家湾站区间主要布置于位于龙阳大道底下。龙阳大道道路现状道路宽度约42m，道路红线宽度为60m，是汉阳区的主要城市交通干道，道路两侧有3m的人行道。地面车流、人流较大，交通繁忙，地下管线众多，隧道施工对地面沉降控制要求高。
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某特长隧道工程施工测量专项方案
根据本工程的特点,将本工程分为进出口两个施工区段，隧道进口K23+808.000～K26+031.000为I施工区段2.2km，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（终点）为II施工区段，约2.1km。
