本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段,设计里程为XX+875.04~XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁,设计分两段不同结构,一段为高度小于基床厚度的低路堤,一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床
本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段,设计里程为XX+875.04~XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁,设计分两段不同结构,一段为高度小于基床厚度的低路堤,一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床
1、武汉市轨道交通一号线二期工程区间桥梁及车站土建第六标段,即从五环大道站至金山大道站区间高架桥(不含五环大道车站),里程范围YK0-015~YK1+310和WK0+131.9~WK1+783.9,线路长2.977km;车站2座,分别为东吴
广州市轨道交通六号线二期工程施工四标土建施工项目包括:科学城东站、暹岗站、香山路站~科学城东站、科学城东站~暹岗站盾构区间,河沙站派出所土建工程。明挖车站科学城东站长200m,标准段宽为18.8m,底板埋深15m,为地下两层岛式站台车站,附
深圳市轨道交通4 号线三期工程为既有4 号线的延伸线,工程位于龙华新区范围内,线路总体呈南北向,自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站。正线全长10.785km,全线设8 站8 区间及1 个停车场。 本标段为4 号线三
广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段〉【施工三标】土建工程由我项目部承建, 施工内容为文园站~庙头站区间〈盾构隧道、联络通道、14#盾构井及中间风机房〉, 区间左线长2152.975rn, 区间右线长2151.891m。 本资料为
本路基段设计范围为U型槽与高架段连接的路基段,设计里程为XX+875.04~XX+18.29,长143.25米。由于本段路基连接U形槽和桥梁,设计分两段不同结构,一段为高度小于基床厚度的低路堤,一段为高度大于基床厚度的路堤。全段采用碎石道床
深圳市轨道交通 4 号线三期工程为既有 4 号线的延伸线,工程位于龙华新区范围内,线路总体呈南北向,自南向北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站。正线全长 10.785km,全线设 8 站 8 区间及 1 个停车场本标段为
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XX新区XX路道路工程在XX桥大桥处与XX省道相交,XX桥大桥中心里程桩号为:XX+465.900,起讫里程为:XX+399.900-XX+531.900,桥长132米。桥梁上部结构采用4-30m预应力砼结构连续组合箱梁;下部结构为柱式墩、
1)京沪高速铁路北京至上海轨道工程四标段施工承包合同及投标书。 2)京沪高速铁路徐州至蚌埠段轨道工程四标段及北京至上海工程施工图纸、技术交底文件等。 3)现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 4)所拥
目 录 一、编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 设计慨况 2 二、工程慨况 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技术参数见表 2 2.3 主要工程数量 3 三、自然特征 4 3.1 沿线地
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
工程测量专项施工方案,电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、坐标测量、放样、后方交会等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。苏州一光RTS612B全站仪,测角误差为±20”,测距、放样误差为±2mm、后方交会误差为±5 mm
屋面工程专项施工方案,施工部位的工程概况,施工准备,施工安排,主要施工方法及工艺,质量标准,成品保护,成本节约措施
本文档为箱涵工程专项施工方案,包括:排水箱涵道州文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C 22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水
本工程总建筑面积5049m2,电源由厂区引入,现场用电采用三相五线制,现场电缆线采用埋地方式,现场设一总配电箱,四只分配电箱,二只活动箱,二只照明箱,各施工机械均设有单独开关箱。线路分布要求合理。电箱采用标准电箱。
资料目录 目录 1.综合说明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期节点目标要求 1 浏览详细目录>> 内容简介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工规程 基岩面处理→测量放样→模板施工→钢筋施工→伸缩
广州开发区联和街玉树村商业中心工程位于广深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建设单位为广州经济技术开发区联和街玉树村民委员会,设计单位为广州市科城建筑设计有限公司,施工单位为揭阳市榕江建筑工程总公司。
内容简介 2、土袋围堰施工 在挖机作业半径以外的区域采用人工土袋围堰 (1) 围堰两侧用编织袋装土堆码。袋中装黏性土,装土量为土袋容量的1/2-2/3.袋口缝合。堰外边坡为1:0.5~ (2) 1:1,堰内边坡为1:0.2-1:0.5.围堰
为加强建设工地防火管理,确保本工程建设的顺利进行,实行“预防为主,消防结合”的方针,根据《中华人民共和国消防条例》和有关防火规范,特制订如下: 〈1〉 建筑工地必须实行防火责任制,加强防火安全管理,确保国家、集体的财产和人身的安全。 〈2〉
1.1砖:本工程砌体均作承重用,地下部分及外围标高1M以下外墙墙体厚度为240,生活间内隔墙及厨房厕所隔墙为120,板上隔墙均采用轻质墙板。砌体采用MU10,规格为390×240×190mm和390×115×190mm两种。其外观质量和允许
广州开发区联和街玉树村商业中心工程位于广深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上。建设单位为广州经济技术开发区联和街玉树村民委员会,设计单位为广州市科城建筑设计有限公司,施工单位为揭阳市榕江建筑工程总公司。
经对设计图纸及施工场地仔细研究分析,并反复比较几种安装方案后,从安全性、经济性、以及施工质量和进度等方面综合考虑,结合现场条件,我公司有针对性地设计了三种施工方案。
本文档为围墙工程专项施工方案,包括:本工程为围墙工程施工方案,围墙长度共计约2120米,其中西、北面为2.6米高砖墙,长度约为1000米,南面为1.8米高砖墙,长度约270米,东面为1.8米高铁艺围墙,长度约为850米。 结合本工程的特点、
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
本工程砌体均作承重用,地下部分及外围标高1M以下外墙墙体厚度为240,生活间内隔墙及厨房厕所隔墙为120,板上隔墙均采用轻质墙板。
本工程中空部分(16米×24米)层高为21.8m属高支模,拟采用钢管支撑系统,最大梁截面为500×1450㎜。模板底楞木和顶撑间距为300mm,侧模板立档间距为300mm
新亚·香榭水岸工程位于嘉兴市秀洲新区,中山西路以北,横一路以南,聚贤路东临北郊河,南面紧临一期工程。本工程为高尚住宅小区,交通便利,可达性好。
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