既有线施工安全培训

铁路既有线施工安全手册

1、知情权：你有获得工作场所存在何种危险的危害真实情况的权利。 2、受保护权：你有免费获得与工作性质相对应的个人保护用品和安全防护设施的权利。 3、危险撤离权：当紧急事件发生时，你有权迅速撤离现场。 4、受教育权：你有免费获得安全培训和教育

PPT]既有线安全施工管理

提高安全意识。2、发挥人的潜能。 3、规范人的行为。4、提升工作质量。 5、改善人际关系 6、增强团队力量。 7、有利现场管控。8、消除安全隐患。

临近既有线施工安全技术交底

临近营业线使用施工机械设备时（路基坡脚外50米范围内），施工前不少于10天，施工单位应依据哈铁总函[2014]33号文件与相关铁路设备管理单位签订施工安全协议。

临近既有线施工安全防护

工程概况，路基施工安全防护措施，既有线挤密桩施工安全措施

临近既有线施工安全方案

位于邯郸市涉县索堡沟，处于既有铁路桥梁左侧，下跨公路。设计桥跨形式为单线13孔32米预应力混凝土简支T形梁桥。桥梁中心里程为左DK121+625.27，桥长438.67m，位于R=500m全曲线上，直线上及i9‰的坡道上，与既有铁路并行。

临近既有线施工安全 方案

本桥于DK344+095.560处与紫阳大道交叉，斜交角度为96度。紫阳大道路面宽为30m，路面标高94.960m。本桥以40+64+40连续梁跨越该路，立交净高5.5m. 本桥于DK345+959.750处与既有沪昆铁路交叉，斜交角度为1

既有线爆破安全控制施工工法

资料目录 1、前言 2、工法特点 3、适用范围 4、工艺原理 5、施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着我国铁路运输量的增大，要求铁路的运输能力随之增加，这就要求我们对既有铁路线路进行改造，对此人们往往采取增大

铁路既有线施工安全手册（中铁建）

本资料为:铁路既有线施工安全手册（中铁建），危爆物品库(油库、现场临时爆破器材库)未经当地公安机关验收合格并颁发许可证不准启，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

公路既有线施工安全防护知识

工程在施工期间，应密切联系交管部门，如需占用一定宽度的车道，使车 辆、行人的通行能力降低，必须做好施工期间交通维护工作和封道前后过渡工作。 交通组织按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管 制分流相结合的方式进行。

如何保证临近既有线施工安全措施

加强施工方案编制工作，确保施工方案切实可行。施工方案编制必须做到安全、经济、实用三点。编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门学问。在保证安全，经济的前提下该方案还得确保切实可行。

临近既有线施工安全专项 方案

临近既有线施工安全专项方案

临近既有线安全技术交底

交底内容，注意事项

邻近既有线施工监理交底

交底依据，邻近营业线施工有关规定，监理控制内容

临近既有线施工安全防护专项方案

京包线集宁至包头段增建第二双线工程位于我国华北地区的内蒙古自治区西部，属京包通道西段，本项目基本沿既有京包线集宁至包头段平行布设。东起内蒙古自治区乌兰察布市，西至内蒙古自治区包头市,途经内蒙古自治区省会呼和浩特市。 增建第二双线全长307.

临近既有线施工安全监理作业指导书修订版

临近营业线施工主要是指新建铁路工程、既有线改造工程与既有线平行施工、交叉施工、接入施工，在既有线两侧一定30m范围内（包括上跨、下穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工。

大型机械临近既有线施工安全管理措施

施工前做好充分准备，集中力量采取平行、流水作业方法，提高作业效率。施工过程中严格执行技术标准、作业标准和工艺流程及各项安全规章，施工负责人统一指挥，严格按批准的施工计划组织施工，随时掌握施工进度和质量，严禁准备作业超标准、超范围，杜绝违章蛮

铁路临近既有线施工安全防护专项方案

该桥位于江西省上饶市上饶县石狮乡境内，道路众多，且与既有浙赣线相交，交通便利。全桥孔跨由1-24m+10-32m简支梁+(40+64+40)m连续梁+5-32m+2-24m+5-24m(门式墩)+2-24m+10-32m+3-24m简支梁组

德溪角大桥临近既有线安全防护施工方案

本桥位于福建省长汀县策武乡境内，桥址处有既有线德溪角大桥一座（中心里程K163+023.91），既有桥为单线桥，跨度布置为：5-32简支T梁，圆端型桥墩，墩基础为扩大基础，桥台基础为桩基础。本次施工共有Ⅰ、Ⅱ线（双线）、3线（单线）、4线（

跨既有线架梁施工技术

跨既有线架梁施工技术

既有线专项应急施工方案

既有线专项应急施工方案既有线专项应急施工方案既有线专项应急施工方案

既有线2-3m箱桥施工组织设计

与烽火路相连的学院出路的规划路，需在已建成的南环线K16+790 xx箱桥两侧，各增设一孔3M人行道箱桥，人行道箱桥建成后，对改变该地区的交通状况及保证人身安全起到积极的作用。

既有线施工防护作业指导书

本段铁路是白阿线的一部分。白阿铁路位于吉林省的西部以及内蒙古自治区的东部地区。白阿铁路由平齐线上白城站外引出，线路沿洮儿河和归流河河谷，翻越大兴安岭山脉后，沿阿尔善河河谷而下，最后终止于伊尔施站，线路总长度354.7km。

临近(跨)既有线铁路施工专项安全方案

上饶至万年高速公路位于上饶市境内，北起德昌高速公路，南接沪昆高速公路，是一条新增的区域运输道路，上饶至万年高速公路全长约76.057km，本标段全长14.157km。设计时速为80km/h，韩美岭赣皖铁路跨线桥全长409m，桥总宽度为24.

冬季施工安全专项培训

本文档为冬季施工安全专项培训，包括：内容摘要： 防 风 （1）严冬季节模板架体的迎风面要设臵三防布，在支设模板架体时提前铺设三防布骨架，将三防布设臵于骨架之上，严禁将三防布设臵于外架体之上。 （2）大风过后及时对架体及施工现场进行严格检查，

夏季施工安全教育培训

本资料为钢结构工程冬雨季施工措施，共14页。 资料概况： 通过学习,使员工对夏季施工中容易出现的问题, 以及防控的重点有一定的了解, 提高安全意识, 掌握中暑的预防和基本急救知识。 …… 目录： 夏季施工特点 夏季高温施工安全要点 中暑的预

安全教育培训-夏季施工

本资料为安全教育培训-夏季施工，共17页。 内容简介： 通过学习,使员工对夏季施工中容易出现的问题, 以及防控的重点有一定的了解, 提高安全意识, 掌握中暑的预防和基本急救知识。

冬季施工安全教育培训

冬季气候干燥、寒冷，且伴有大风，受北方寒流影响，作业面及道路结冰打滑，既影响生产的正常进行，又给安全带来隐患；同时由于施工需要和办公宿舍取暖，使用明火等原因，容易发生火灾和中毒事故；冬季人们衣着笨重、动作不灵敏，容易发生意外事故。因此，应当

桥梁施工安全管理培训

桥梁具有上天、入地、跨沟越水等特点，桥梁施工每一步工序 质量控制是确保安全的前提，施工组织设计是灵魂，方案是基础，工艺（作业指导书、操作规程）是根本，落实在施工人员的素质。

现场施工安全管理培训

某工程跨既有线架桥施工方案

该文档是某工程跨既有线架桥施工方案，内容详细，是市政工程的架桥方案

既有线桥梁改建施工组织设计

神华韩家村车站改建桥梁工程：交界沟2号中桥，海子沟中桥。

既有线框构桥施工技术指南

营业线路基防护及加固，框构预制， 顶进设施

山东浅谈铁路既有线防护桩施工

胶济客运专线为紧邻既有线施工，新建桥涵位置常常位于既有路基边坡或锥体部位。桥涵施工只能采用不放坡垂直开挖，且防护部位设拉结较为困难。针对现场实际，胶济线较多的采用了悬臂式挡土灌注桩进行既有线的防护

临时施工便道与上跨、交叉既有线路施工安全方案

XX镇环线道路作为XX市XX区XX镇的一条主要道路，起于镇区北面XX镇至公举四级公路，经北面XX至XX老路、XX至XX二级公路、XX至XX路、南面XX至XX二级路（XX方向）、规划XX西街、XX水库、终点接起点。道路路线全长约6318.13

某工程既有线石方控制爆破施工方案

本文为某工程既有线石方控制爆破施工方案，内容详细，可供参考。

临近既有线特大桥梁施工方案

隔口特大桥位于既有漳龙铁路右侧，赣州台侧山坡陡峭，铁山洋侧桥台距离漳龙线较近，跨越雁石溪和一条碎石路。桥梁全长988.095米。桥梁设计范围GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，总计桥墩27个，桥台2座，3联连

既有线控制爆破作业施工工法

内容简介 1. 施工方法 1.1施工准备 1.1.1对施工范围内的控爆石方进行地表处理(含块石、树根和生活垃圾等)。根据边坡高度搭设边坡防护排架，修建施工边道， 1.1.2 根据组织分工，明确部门责任，严格检查，采取冷静的的态度去分析和处理

平安里站临近既有线施工监理方案

既有地铁6号线平安里站位于平安里西大街北侧，在赵登禹路以东，新街口南大街以西，平安里站为地下三层岛式车站，结构形式为三层矩形框架，车站总长313.3m，主体宽22.3m （局部宽12.8m）。车站中心里程为K8+379.725，顶板覆土厚度

既有线挖孔灌注桩施工技术交底

施工中安全保证措施 挖孔属井下作业，存在诸多安全隐患，绝不能只顾经济效益而忽视安全，本着“安全第一，预防为主”的原则

某铁路既有线消除缺陷施工方案

施工前，5KW发电机放在桥下部，除锈施工人员从桥下爬梯攀爬而上，路况良好的使用轮式升降机运送施工人员，油漆、打磨机、喷漆设备等采用人工背运或升降机托运。钢丝刷头式的打磨机与桥下发电机相连通电后对锈蚀部位进行打磨，打磨完成后人工用油漆刷两遍防