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公路隧道施工技术探讨
由于工作之便，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施工现场，对于现行的施工技术和程序有些思考
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公路工程施工技术规范2016world电子版
公路工程施工技术规范2016world版本电子版，监理技术规范，施工规范
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JTGT F60-2009 公路隧道施工技术细则
JTGT F60-2009 公路隧道施工技术细则
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高速公路隧道施工技术探讨
目前，隧道施工是三道工序；本文介绍周二道工序建设隧道工程，以科技进步改进传统的工艺技术，力求降低工程造价；提高质量，提高工效。
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公路路面基层施工技术细则
公路路面基层施工技术细则，需要的下载 公路路面基层施工技术细则，需要的下载 公路路面基层施工技术细则，需要的下载
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沪蓉西高速公路某隧道施工技术
隧道左洞进口位于R=1000m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上。纵向坡度为1.849%的单向坡。隧道右洞进口位于R=850m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上，纵向坡度为1.891%的单向坡。
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公路挡土墙设计与施工技术细则
公路挡土墙设计与施工技术细则，内容包括：本细则是中交第二公路勘察设计研究院有限公司总结多年来的工程实践，在编制《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)的基础上组织编写的等，可供参考。
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JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技术细则
本资料为：JTG∕T F60-2009 公路隧道施工技术细则，内容详实，可供参考。
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施工实用技术电子版88篇
1.BW止水条的使用方法2.JJ91刚柔屋面防水技术的应用3.丙烯酸柔性复合防水涂料施工方法4.采用排水固结法处理湿土回填5.大体积混凝土承台降温措施6.底板大体积混凝土测温7.电液锤基础施工8.顶棚吊灯抖动的预防9.冬期施工水泥的正确选用
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沪蓉西高速公路某隧道施工技术方案
xxx隧道位于xx市xx镇，是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 隧道左洞进口位于R=
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京珠高速公路某隧道施工技术总结
本资料为京珠高速公路某隧道施工技术总结，隧道采用三导坑先墙后拱法施工。中导坑宽5.8m，高6.4m，半圆拱形结构。中墙为2.3m宽钢筋砼，顶与中导坑拱顶高差0.5m。侧导坑宽4.71m，高6.98m（8.18m），双弧尖顶形结构。 内容详实
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公路黄土隧道施工技术要点及管理措施
本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施，共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性，含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时，黄土隧道一般埋深较浅，浅埋、偏压问题普遍存在，在雨季施工和施工方法不当的情况下，极易导致施
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隧道施工技术、工艺方案
1、洞口段及洞门施工 1.1洞口边仰坡 首先完成山顶截水沟等防护排水系统，然后根据施工图纸进行边仰坡开挖，开挖以机械开挖为主，困难时辅以小型松动爆破。坡面边开挖边施做锚喷挂网支护，开挖至设计标高时，要及时完成所有坡面防护工作。
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力皮峰隧道施工技术总结
力皮峰隧道全长5025m，隧道最大埋深380米，设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
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浅析隧道施工技术管理
项目的施工技术管理业务，由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一，在本项目分管生产的领导和总工的领导下，代表项目部实施施工技术管理职权
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湿陷性黄土隧道施工技术
解决黄土的湿陷性问题是在我国西部修建铁路的第一要务，湿陷性黄土俗称大孔土，它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或褐黄色粉状土，属于非饱和欠压密的土，具有较大的空隙率和较低的干密度，是产生黄土湿陷性的根本原因。
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公路临建施工技术交底
本资料为公路临建施工技术交底 ，word格式，共9页。 项目部计划建设6栋房屋，其中办公楼两栋，为T型房，其余房间为单层K型房，项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室，门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
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百靖高速公路连拱隧道施工技术交底
xx隧道位于本标段K36+210～K36+510。隧道进口、出口均在本标段范围，需修建施工便道约350m；隧道出口无公路衔接，交通不便。
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JTGTF20-2015公路路面基层施工技术细则
本资料为：JTGTF20-2015公路路面基层施工技术细则,设计精准全面,内容详实，可供参考下载。
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公路隧道洞口半明半暗地段施工技术
安岭梁隧道进京线位于北京市怀柔区琉璃庙镇与汤河口镇交界处，设计为双车道，净宽0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75m，隧道净宽为10.51m，净高为7.22m，断面为半圆拱曲墙式，线路纵坡为2.5%，行车速度为60km/h，为公
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岩溶隧道施工技术研究与应用
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
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立交隧道穿越民房施工技术
本文结合现场情况介绍了施工中为确保民房安全使用，降低民房不均匀沉降的施工技术措施，介绍了立交隧道上下两条隧道的施工技术，通过超前小导管、径向注浆、掌子面注浆加固、换，拆撑等措施安全通过地面建筑物，以期能为今后类似工程提供参考与借鉴。
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地铁隧道二次衬砌施工技术
结合具体的工程实践，介绍了矿山法施工的地铁隧道的喷锚构筑法初期支护、现浇钢筋混凝土永久性支护的复 合性支护的施工方法，阐述了具体的施．T-．T-艺及技术要求，并提出一些建议。
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隧道断层破碎带施工技术
东风隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道，系双线隧道，全长3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段，长1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过Ⅱ类围岩断层破碎带，岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰
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三台顶隧道施工技术总结
三台顶隧道是我司首次承建，也是按照“双标”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地质情况比较复杂，工期紧、任务重、分公司缺乏类似工程施工管理经验，在施工过程中坚持“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保隧道施工安全有序。本文
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十白高速某隧道总体施工技术
根据本项目具体地质条件及《公路隧道施工技术规范》（JTJ042－94）的规定，结合我方长期超前地质预报的经验，对本合同段隧道拟采用地质雷达、TSP和地质推断法进行综合预报。地质雷达法主要用地质简单围岩较好的中长隧道和短隧道，TSP主要用于地
