本项目里程桩号为K12+200~K21+370.096,全长9.17km。管段范围内桥梁工程有7座大、中桥(1.472km)。分别为K12+431四团2号高架桥、K15+085/K15+095牮楼边高架桥、K17+132牛角冲分离式立交桥、
本标段全长10公里,起止里程为K11+000~K21+000,位于安阳县境内,设计桥梁13座,渡槽一道。其中大桥2座/766.84m,中桥1座/44.04m,分离式立交4座/477.53m,天桥5座,郭家庄互通主线桥1座,共有灌注桩381根
某高速公路桥梁施做,施工技术交底,希望给大家带来帮助,同时,也想和大家一起分享学习一个该文本有不足之处!
钢筋混凝土中的钢筋和预应力混凝土中非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)、《冷轧带肋钢筋》(GB13788)、《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701)的规定。 2
该资料为高速公路桥梁桩基施工组织设计 在施工过程中要以控制性工程为重点,做好施工组织设计、工期网络图设计以及确保工程质量的管理制度和措施,对控制性工程配备足够的施工机械设备和人员,并安排尽早开工,全面施工,流水作业,保证工期进度。
本桥钻孔桩均使用钢护筒,护筒直径比钻孔桩设计直径大20~40cm。护筒埋设时,其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒的底部埋置在稳定土层面以下1.5m,护筒顶部高出施工地
本施工方案涉及华元路跨线桥及引坡、徐图港桥混凝土防撞护栏的施工,共计2383延米。
⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。
基坑放样: 1.首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 2.基坑边坡线的确定:①根据承台及基坑底平面尺寸,将基坑底平面轮廓线测设到地面上;②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量;③确定开挖边
浅基坑施工 1.基坑排水:在基坑承台范围以外先挖一个汇水井,再在四周挖排水沟,使坑内的水沿排水沟集于汇水井,用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出,排水管口应在基坑边缘5m以外,以防渗回基坑,致使边坡坍塌,抽水时需有专人负责汇水井的清理工作,24
墩身施工完毕至养护期满后即可拔除钢板桩,拔桩时先略锤击振动拔高1~2m,然后依次将所有钢板桩均拔高1~2m,使其松动后,再挨次拔除,对桩尖打卷及锁口变形的桩,可加大拔桩设备的能力,将相邻的桩一齐拔出。
广中江高速公路项目第 TJ10 合同段起讫桩号为 K42+280.039~K47+610.644, 路线全长 5.331km。全线位于中山市内,本标段起于中山欧盈光电公司外墙北侧, 沿岭栏路跨过鲤鱼砠后设黄圃互通,线位继续往东,跨越大魁河进
高速公路段为纵贯上海西部地区主要干线的立交及高架工程,连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。
全线采用四车道高速公路标准进行设计,路基宽度26m,设计速度100km/h。桥梁设计荷载等级公路-Ⅰ级;路基、桥涵洪水频率1/100、特大桥梁1/300;行车宽度2×2×3.75m;桥梁全宽26m。其余指标根据中华人民共和国交通部颁发的《公
1、工程概况:本标段起止桩号K127+660-K151+500,全长23.8km,路面基层设计为4%水泥稳定碎石基层,共计602154m2;5%水泥稳定碎石基层,共计1122586 m2
本桥位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,桥梁中心桩号为AK0+240,起点桩号为AK0+466,终点桩号为AK5+014,全长1548m,跨径组合为4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
本桥位于吉茶高速公路 C1 合同段内,桥位地处湘西自治州吉首市西南郊区雅溪村,中 心桩位为 K0+450,该桥上部构造为 23×30m 的预应力连续 T 梁,桥长 706.7m,下部构造为 柱式墩配桩基、整体式台配桩基、重力式台配扩大基础,
施工中须配备足够水泵和防雨设施,每个孔中均设临时遮盖物,孔口附近不得堆放杂物并禁止车辆通行,以防挤压塌孔,施工用电设备须安装漏电保护装置,孔内照明用电不高于36伏。
先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样,墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩柱施工前,将桩顶冲洗干净,并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆,整理连接钢筋。
根据护筒周围的四个护桩位置,挂拉线绳确定桩位的中心位置,调整护筒使其轴线对准桩位中心,护筒周围和护筒底接触紧密,保证其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1% 钻机必须固定牢固,严禁在钻孔过程中钻机移位。钻孔时,随时察看钢丝绳的回弹情况,耳听
本资料为:高速公路桥梁桩基施工标准化管理实施细则,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
适用公路桥梁土袋围堰筑岛施工。主要用于水深在3m以内,流速在1.5m/s以内,河床土质渗水性较小的地段。
高架桥中心里程为K52+900,起讫里程为K52+382.400~K53+419.9,全长1037.5m。荷载等级:公路-Ⅰ级;桥宽净宽为12.75 m。XXX高架桥的结构形式为:上部结构分两联:第一联66m+3×110m+66m刚构连续组
河池至百色公路№9合同段路线在K117+000处与第八合同段相接,经拥村北侧后,与小龙凤村北侧、大龙凤村南侧在K121+145处设置分离式立交下穿X901,经沙坪村南侧、架彩村南侧、在K123+014下穿X901后,路线沿沟谷北侧前行,经干
钻孔 (1)钻孔前,按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图,挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 (2)钻孔前先用水准仪确定护筒标高,并以此作为基点,按设计要求的孔底标高计算孔深,实际施工及
临阜特大桥DK246+023.4~DK262+042.28段(226#墩-717#墩)位于一分部管段范围内,管段内长度16.018km,途径谭棚镇、九龙镇、西湖镇三大镇,沿线有小蒋营、路村、王寨村、徐庄、孙庄、西小庄、殷庄、吴小庄、东徐庄、
先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样,墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩柱施工前,将桩顶冲洗干净,并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆,整理连接钢筋
XXX高架桥中心里程为K52+900,起讫里程为K52+382.400~K53+419.9,全长1037.5m。荷载等级:公路-Ⅰ级;桥宽净宽为12.75 m。XXX高架桥的结构形式为:上部结构分两联:第一联66m+3×110m+66m刚构
高速公路跨线天桥施工技术交底方案,天桥支架现浇砼中跨采用搭设满堂碗扣式支架进行现浇斜腿和箱梁混凝土;边跨立一排大钢管,钢管横桥向铺设双肢I56b工钢作为承重梁,承重梁上面铺设纵桥向桁架,桁架采用岩湾河特大桥0#托架上面的材料,桁架由I25工
路肩施工路肩施工技术交底一、 施工准备 (一) 原材料 路肩砼采用水泥为安徽海螺有限公司生产的“海螺”.
资料内容包含:分项工程生产率及施工周期表、分项工程进度率计划(斜率图)、工程管理曲线、施工总体计划表、施工总平面布置图、外供电力需求计划表。
xx隧道位于本标段K36+210~K36+510。隧道进口、出口均在本标段范围,需修建施工便道约350m;隧道出口无公路衔接,交通不便。
高速公路桥梁桩基施工技术交底
高速公路桥梁桩基施工技术交底专题,为您提供高速公路桥梁桩基施工技术交底相关的文档资料分享,您可以下载高速公路桥梁桩基施工技术交底相关文档进行学习参考,更多高速公路桥梁桩基施工技术交底相关内容请访问
土木在线资料库相关图纸
分享用户量
下载热度
相关热门专题