ZK2+319.579东西湖枢纽互通Z线桥为武荆高速连接武汉外环线并跨越京珠高速主线的跨线桥,主梁为三跨连续钢箱梁,跨径为 40+60+40米,主梁横断面为单箱单室结构,”T”型截面,中部梁高2050mm、下宽8040mm,两边挑臂宽275
广州广佛出口放射线A6.4标跨广茂铁路段和芳村大道段为钢砼叠合梁结构。其中C15~C18轴为26m+38m+26m三跨一联连续钢结构箱梁,主跨38m (C16~C17轴)横跨广茂铁路,桥宽为9.7m,单室箱梁结构,总重量约为330吨。C23
竖向kN;G梁段2个,梁长13.75m,吊装重量约2548kN;H梁段2个,梁长7.15m,吊装重量约1627kN;I梁段1个,为中跨合拢段,吊装重量约842kN,梁段划分见图1。 B8、B9、B10、B11、B12、B13号墩墩顶节段钢箱
1.工程概况 某立交桥工程的钢箱梁施工是工程的重点也是难点。钢箱梁为总长20.96+30.5+20.96米的一联连续梁墩号为S20- S23,桥面宽19.48米,箱梁高1.6米。该联箱梁的中跨上跨上塘路,在施工过程中采用了缆索吊装。
本工程位于新建邢汾高速公路XFLJ-1标段,包括三座钢桥,分别为K2+763.63留村枢纽2号跨线桥; DK0+742.959匝道跨线桥,BK0+718.643匝道跨线桥。 K2+763.63留村枢纽2号跨线桥,平面位于R=800米的右偏平
中边跨各布置两台同一型号桥面吊机,桥面吊机前移就位后,下放吊具与运梁船上的钢箱梁挂钩,4台桥面吊机同步提升,将钢箱梁提升至桥面高度后与已拼装梁段进行匹配、焊接,完成一个钢箱梁节段吊装作业。 ······ 前言; 工法特点; 适用范围; 工艺
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
、纵向腹板,最后盖装底板。为保证焊接质量,我们将根据最方便的施工位置制定焊接坡口形式,并与设计讨论后确定。钢箱梁在胎架上制造结束后,翻身完成反面的焊接工作,并进行矫正,使桥面线型符合设计要求。 为保证工地吊装一次成功,我们将在厂内制作时尽可
2)钢材除必须有生产钢厂的出厂质量证明书外,并按合同和TB10212-98标准进行复验,做好复验检查记录。用于钢箱梁主体构造的30mm及以上厚钢板应购买经过超声波检验合格的钢板,而且进厂后应进行复检,执行标准为《中厚钢板超声波检验方法》(G
1 本钢箱梁安装区域附近有其他专业相邻作业,场内交通流量可变性大。 2.2 由于钢梁箱内腹板布局的设计原因,受公路交通车道宽度的限制,相当多的纵梁分段构件只有一块腹板,其另一侧为开口,结构刚性削弱,开口部位须加设临时支撑。 2.3 大部箱梁
本工程钢箱梁制造、运输和安装主要施工内容分二个阶段,总体工艺流程为:第一阶段:原材料进厂复验→原材料抛涂预处理→下料→单件预制→钢箱梁组装、焊接第二阶段:汽车运输到安装现场→架设(梁段桥位吊装测量) →焊接 →桥面附属设施安装 →最终验收.
新建XX桥主桥采用三跨连续坦拱钢构形式(51+55+51m),全长为157m,宽28m。主桥桥面为单箱多室钢箱梁结构,顶板设置U型肋,底板设置球扁钢,对应每道拱的位置上均设置一道纵向箱形梁,横桥向布置四道加劲肋,顺桥向每隔四米设置一道横隔板
该工程位于***(机场路--**立交)的**河段。钢箱梁主桥宽**米,长**米,高约2米,钢箱梁主体结构重量约1200吨,钢箱梁防撞护栏重量约 吨,经设计同意,我们拟定横向分三块,纵向分五段来制作安装,共分十五块钢箱梁,其中最重一块钢箱梁重
××××大桥西起大庆南路,向东上跨开明桥××路、××路、××路,再跨越××,过江后上跨××路、向东与××平交。大桥全长约1396m。大桥主桥采用独塔四索面异型斜拉桥,全长337m。跨径布置自西向东为主跨225m+边跨82m+30m。 1、气
A15公路浦东段为西东走向,西起闵浦大桥,东接浦东机场南进场路。第14标段工程起点里程K65+300,跨来加港(现状/规划)、规划瓦横公路(现状新坦瓦公路)、立新港(现状/规划,区管VIII级航道)、横沥港、糟坊港、五灶港(规划外环运河)、
一、概述 某立交桥主桥上部结构为三跨连续钢箱-钢筋混凝土叠合梁,全长共164m(45m+74m+45m),钢箱梁断面为U形变截面,梁宽3m,每线分五段,重320t。由于主桥跨越四环编组站及辅路铁路箱涵,使用常规拼梁门吊进行梁段安装的方法,必
内容简介 本工法适用于跨越铁路、河流、下方有高压电网等在不能断交状态下,并且无法进行常规桥梁的吊装施工。已通过省级工法,现正申报国家级工法。
目 录 第一章 编制说明 1 1.1 编制目的 1 1.2 编制依据 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程简介 2 2.2 工程内容 2 2.3 工程特点 3 第三章 主要工程项目施工工艺及方法 4 3.1 梁面喷砂除锈 4 3.1.1
新建人行天桥分为A、B两座,分别设置在既有交大立交跨线桥两侧,与既有跨线桥分离设置,距交大路中心线各约40m。布置位置见图2.2-1。
本工程位于石家庄红旗大街南延工程与南水北调中线一工程总干渠交叉处,交叉点桥梁桩号K46+867.924,路线方向与总干渠右夹角为117度,需设置上跨总干渠的桥梁工程。