济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。26#~29#楼及地下车库建筑面积为约40312㎡。建设单位为山东科信远景置业有限公司,监理单位为济南市建
济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。
6.6.3.4将扇放入框中安装合格后,按扇高1/8~1/10,在框上按铰链大小画线,并剔出铰链槽,安装→→五金安装 6.7.2 施工方法与技术措施 6.7.2.1找线定位:利用室内统一标高线,按设计施工图要求的橱、柜标高及下下口高度,确定相
建筑方案至施工阶段图纸审控要素包括了地下室、方案阶段、规划方案阶段、户型平面、施工图阶段的建筑、结构、电、水、暖设计图纸。保证设计质量。
承蒙建设单位、总承包人和各相关建设管理单位对我公司的信任,在强手如林的竞争对手中,我公司非常荣幸地参与苏州新苏皇冠假日酒店样板房装饰施工工作。我公司一定会珍惜这次宝贵的机会,也将一如既往地与建设方积极合作,密切配合,与时俱进,开拓创新!再创
济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。26#~29#楼及地下车库建筑面积为约40312㎡。
按照承包人实际完成的工程量,以合同价为基础,同时考虑物价上涨因素所引起的造价的提高,考虑到设计中难以预计而在施工阶段实际发生的工程变更、现场签证及索赔费用,合理确定工程结算价款。
根据本工程特点及施工总体安排,上述深基坑拟采用半开挖半支护的形式:即基坑大部分地方-5m以上放坡开挖卸载,-5m以下用重力式水泥搅拌桩挡墙支护;仅单机架西侧结合-7.2m管廊采用放坡开挖。
结构为框架剪力墙结构,地上部分楼为三十一层, 建筑檐高均为 99.8m。现主体结构*楼施工到三层,在结构外侧脚手架拆除 后,在首层设置一道固定宽度为 6m 的双层水平防护安全网,上部每隔四层 设一道宽度为 3m 的水平安全网。
乌鲁木齐绕城高速起点与吐乌大高速现有的甘泉堡互通交叉,现有甘泉堡互通为单喇叭A型。受吐乌大高速公路技术标准提升的影响,现有互通难以利用,须拆除原互通E匝道桥。同时为降低匝道桥梁规模,对互通范围内的S111进行改建(原有S111跨吐乌大高速公
作好外界的协调工作:与市建委、环保局、当地派出所、街道办事处、居民委员会等地方政府部门及当地居民取得联系,就工程施工的总体部署情况与他们沟通,取得他们的支持。
依据招标工期要求,结合本标工程特点,实行网络计划管理,有序组织各专业及其分部分项工程紧密平行流水、立体交叉施工作业。砼、钢筋及另星钢构件集中统一由专业队生产制作。制定完善的保工期、保质量、保安全及环境保护、文明施工措施与责任制,营造和谐的建
地与建设方积极合作,密切配合,与时俱进,开拓创新!再创优质工程! 我公司为中国装饰企业信誉AAA级单位,率先在全国建筑装饰行业通过了质量、环境、职业健康安全“三和一”国际体系认证;2002年被中国质量检验协会评为“全国质量、服务成信示范企业
济南高新区战略性新兴产业基地项目三标段三地块,位于济南高新区孙村片区北部,春晖路与科远路交叉口东北角。为框架结构,地上六层,地下一层。26#~29#楼及地下车库建筑面积为约40312㎡。建设单位为山东科信远景置业有限公司,监理单位为济南市建
上东新城五期二阶段施工总承包主体工程位于阳江市江城区北部,地理位置显要,建筑规模大,环境优,外观设计时尚、明快。
承蒙建设单位、总承包人和各相关建设管理单位对我公司的信任,在强手如林的竞争对手中,我公司非常荣幸地参与苏州新苏皇冠假日酒店样板房装饰施工工作。我公司一定会珍惜这次宝贵的机会,也将一如既往地与建设方积极合作,密切配合,与时俱进,开拓创新!再创
成品安装方对己方产品负有保护责任,包括对成品采取防护措施的责任、看管和巡查的责任、与后续施工方的协调和交底的责任等。成品生产方必须保证在交接或验收时,其产品的品质和数量符合合同的要求。 成品接收方对各分包方移交后的成品,负有管理责任,包括成
xx城二期工程位于xx市xx区xx路xx号,该项目东侧为本项目一期工程,西侧为xx河,南侧为xx路,北侧为xx高速公路;包括两栋写字楼(19F),一栋星级酒店(24F),一栋公寓式酒店(19F),裙房4~5F,地下室为三层。该项目基坑占地面
工程名称:住宅(自编号A3、A4)、地下室T2工程 工程地址:广州市XX镇XX村、XX村、东华XX 建设单位:保利XX房地产开发有限公司 勘察单位:佛山市XX区勘测有限公司 设计单位:广州市设计院 监理单位:广东XX建设监理有限公司 施工单
******一期工程一标段为1#、2#、3#楼工程,其中1#楼地上22层,无地下室,建筑高度为61.75m,2#楼地上23层,地下1层,建筑高度为64.55m,6#楼地上21层,地下一层,建筑高度58.95m均属于高层建筑。施工场地较为宽敞
工程名称:轨道交通十号线吴中路停车场地块项目既有建筑临时围挡封闭、通风 孔洞防护栏杆、天窗防护棚及采光井防护栏杆隔离 工程地点:上海市闵行区,基地东临虹莘路,北靠吴中路,西靠环西大道,南至 虹泉路 建设单位:上海通益置业有限公司 施工单位:
本工程核心筒区域地下室全部采用正作,地下室裙房区域负一层采用正作、负二层~负五层采用逆作。开工后,先明挖负一层土方,正作首层梁板,然后依次暗挖负二层~负五层土方。地下室裙房逆作区四层地下室建筑面积为26119㎡,外墙周长321m,基坑面积6
成品接收方对各分包方移交后的成品,负有管理责任,包括成品验收及保护验收;移交后对成品及保护的维护及保护复位的责任。成品接收方必须保证在移交后,成品及保护的完好性。要求在室内成品保护进入专人看护集中管理阶段时,后续工序进出室内需要办理进出交接
本工程尽量避免对周围环境的干扰和影响;采用装配式施工设施,减少搬迁损失,提高施工设施安装速度。
本工程工期紧、施工量大、工作面小、工序复杂、交叉作业多、施工难度大的特点,施工平面布置直接影响到整个工程的进行,是保证顺利完成整个施工任务的前提。为保障施工的顺利进行,我单位将按照下表所示的施工平面布置原则及依据,紧凑合理的布置现场
本工程的建筑高度为273m,其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等,都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求,合理选择和布置垂直运输设备,并根据不同施工阶段和不同运输设备,通过合理
本工程核心筒区域地下室全部采用正作,地下室裙房区域负一层采用正作、负二层~负五层采用逆作。开工后,先明挖负一层土方,正作首层梁板,然后依次暗挖负二层~负五层土方。地下室裙房逆作区四层地下室建筑面积为26119㎡,外墙周长321m,基坑面积6
工程名称:住宅(自编号A3、A4)、地下室T2工程 工程地址:广州市XX镇XX村、XX村、东华XX 建设单位:保利XX房地产开发有限公司 勘察单位:佛山市XX区勘测有限公司 设计单位:广州市设计院 监理单位:广东XX建设监理有限公司 施工单