本工程为工业厂房项目,厂房结构类型为单层多跨门式刚架轻钢结构,建筑面积为21379.66㎡。外墙标高1.2m以上采用白灰色镀铝锌墙面彩钢板,1.2m以下均采用240厚多孔烧结砖砌筑,屋面外板及底瓦采用浅蓝色镀铝锌彩钢压型瓦。共56页,编制时
重庆***农产品配送中心2#、3#库房主体钢结构为单层钢结构工程,总建筑面积18969㎡, 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱162件、屋面梁270件、梁支撑件、柱间支撑、水平支撑、屋檩条、墙面檩条等。为了本工程、保证工程质量优良、安全生产
本工程为***煤化科技有限公司20万吨/年甲醇项目,本次吊装工程内容为输煤装置栈桥钢结构桁架及支架吊装作业。 输煤装置栈桥钢结构(211C-E)共包括7个桁架,4个支架。由于这些桁架和支架外形尺寸较大,重量较重(最重的一跨为57.356吨)
工程名称:重庆***农副产品保鲜、存储、配送中心钢结构工程 1.2 建设单位:重庆市***农业开发有限公司 1.3 设计单位: 1.4 建设地点:
拆除换热器H-1012 1台,规格1000*7171*14,重量9.116吨,安装标高12米,安装高度14米,换热面积350m2。拆除附属管线约100米。 拆除安装换热器H-201B 1台,规格1200*7300*8,重量9.116吨,安装
④-○13/○A-○D轴为主厂房地下结构区域,其他轴线为附垮区域,主厂房屋面为钢屋架加陶粒轻骨料混凝土。屋脊位于9轴,共11榀,30m长的6榀,24m长的5榀,钢材采用Q345B和Q235B。使用年限为50年,抗震等级为一级,建筑结构安全等
锅炉钢架是承受锅炉几乎全部重量的结构,同时还决定了锅炉的外形尺寸,它的安装质量优劣,既影响受热面的安装和炉墙的砌筑,也影响钢架承重的性能,因此钢架安装是锅炉安装一道重要工序。 增建6号58MW热水炉,原由锅炉车间预留区新建。预留区内没有预制
重型钢构有限公司厂区建设工程位于,厂区由一栋钢结构生产厂房、一栋油漆车间、两栋维护车间及其相应的配套设施组成,共计占地约150亩,总建筑面积约10万平方。建成后年生产钢结构约8~10万吨,维护板材约50万平方。
根据工程结构特点和现场工况条件,拱肋钢结构和桥面结构梁段现场总体安装:采用大型浮吊和履带吊,在水陆两种不同的工况条件下,相互配合进行单件块体分段安装的方法,即先拱后梁。
本工程结构形式:地下室为钢筋混凝土桩基筏式基础,±0.00以上为钢筋混凝土框架剪力墙结构。建筑高度:20层,层高4.4米,建筑高度107米。其中重点在塔楼20层~顶层,20-顶层标准单元板块尺寸为1200mm*5500mm,最大单元体板块1
本工程是北京****公园中心区地下空间(商业)Ⅱ标段钢结构工程,本次工程的难点是劲性梁柱的吊装作业,吊装作业的顺利直接关系到整个工程的整体顺利完工。 柱子的吊装绑扎点用绳扣大锁住,柱子的棱角处用木方做保护。 梁的最大构件尺寸为1600×50
1) 本工程位于上海,A、B区大棚合计建筑面积为21384㎡,由上海城乡建筑设计院有限公司设计,江苏省建筑工程集团有限公司制作和安装钢构。 2) 本工程设计使用年限为50年。 3) 本工程为钢排架结构,连续柱跨度为24m、12m。最大柱间距
本标段施工范围包括明光路站~大东门站半区间、大东门站、大东门站~芜湖路站区间、芜湖路站~南一环路站区间、南一环路站、南一环路站~太湖路站区间、太湖路站、太湖路站~水阳江站半区间。主要工作内容包含但不限于:(1)通风空调系统(车站及区间)、给
本标段施工范围包括明光路站~大东门站半区间、大东门站、大东门站~芜湖路站区间、芜湖路站~南一环路站区间、南一环路站、南一环路站~太湖路站区间、太湖路站、太湖路站~水阳江站半区间。主要工作内容包含但不限于:(1)通风空调系统(车站及区间)、给
我标段共936片箱梁采用两台龙门吊抬吊(三元箱梁预制场龙门吊吊装吨位为160吨,架桥机吊梁吨位为160吨兼顾30米、40米箱梁移梁起吊;中堰箱梁预制场龙门吊吊装吨位为80吨,架桥机吊梁吨位80吨负责汉阴铁路高架桥20米箱梁吊装)由小桩号往大
方案名称:桥兴110KV变电站GIS组合电气安装施工方案/吊装工程 详细介绍了该变电站GIS组合电气安装工程的施工过程,内容丰富,图文并茂,很有参考价值,供参考学习,以下是部分内容
锅炉为济南锅炉有限公司生产的YG-240/3.82-M1、240t/h 循环流化床锅炉。锅炉汽包长度为14430mm,直径为1500mm,汽包重量为32000kg
1)本工程位于上海,A、B区大棚合计建筑面积为21384㎡,由上海城乡建筑设计院有限公司设计,江苏省建筑工程集团有限公司制作和安装钢构。 2)本工程设计使用年限为50年。 3)本工程为钢排架结构,连续柱跨度为24m、12m。最大柱间距达20
本工程工期要求短、制作量大、单体构件重、高空安装作业多。该工程的制作过程进度、质量的控制是保证履约的关键。制作过程的关键在于桁架构件的生产工艺合理性、方法的先进性;其次是桁架的分段组对,焊接与防止变形工艺技术的合理程度;安装的关键在于安装过
贵州省xx市xxxx大桥(人行桥)为整幅桥,路线全长180米,桥面宽度6.5m。上部结构采用1-130米的索道桥,主缆成桥垂度为3.0米;下部结构两岸均采用重力式锚碇,xx岸为排桩围护开挖实体基础,xx岸为放坡开挖扩大基础
本方案主要是根据所承建工程的特点,选用了某型号的塔式起重机,并根据主要起吊的材料,验算塔吊的承载能力。
本工程共选用三台塔吊,将其分别布置在0A~0B/9~10轴、E~(2/C)/01~1轴和14外/K~(2/H)轴处(具体位置详见附图1塔吊平面布置图),其中两台塔吊基础在基础筏板下,一台塔吊基础座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四层至
施工管理要点如下列所示,隔震垫的安装施工要领如下所示。 (1)预埋板的设置 为确保预埋板的水平精度(安装精度:倾斜角1/500以下),可利用适当的支撑固定预埋板。 (2)隔震垫的设置 隔震垫的吊装应以钢索以4点悬吊的方式进行,以确保吊装作业
项目部目前进场的塔机是由山东华夏集团生产的、按照国家标准JG/T5037-1993《塔式起重机分类》设计的角钢式QTZ40A(TC4807)液压自升式塔式起重机。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。公称起重力矩400KN.M,
根据现场需要,升降机基础采用混凝土基础与安装地面基本持平的方案,地面与吊笼间的门坎高采用填高部分外地面高度来解决。SD200/200施工升降机基础规格采用6000×4000×300(厚度),砼强度等级采用C35;钢筋采用双层双向Φ12@19
选派责任心强、素质高、实践经验丰富的同志任专项管理负责人,项目部按照项目管理条例,对操作层实施统一管理,从人力、财力和物力上给予重点保证,技术上给予支持
吊装前对起吊场地进行处理,原土夯实,200厚碎石垫层,150厚C25混凝土面层。建筑一区汽车吊吊装就位位置系原先现场电子地磅秤位置;建筑四区汽车吊吊装就位位置系原先施工现场临时道路位置。在吊车每个支腿下面铺设汽车吊专用钢道板,并在每块钢道板
本方案为QTZ5013型塔式起重机基础及安装施工的技术方案和要求,塔身高50米,臂长50米,塔机中心离墙外皮为4.0米。塔吊位于此位置可以满
本方案以JGJ202-2010《高处作业吊篮方案编制依据》和现行《建筑施工工具或脚手架安全技术规程》、施工图纸等相关文件为编制依据,并经过对现场的考察和标准层面图纸进行研究和分析后特制定本方案,根据现场实际情况吊篮统一安装至十八层,吊篮采用
某污水收集系统工程是一项旨在收集城市居民生活污水、城区灌溉埋管的管网系统。电气设备主要包括在某 区的一座中心泵站、某区的9座小泵站的、灌溉管线上的流量监测。
基础采用#8~#14槽钢制作,依据现场实际情况确定制作型式;采用机械方法下料,人工拼装焊接;防腐处理统一采用红色防锈漆,面漆为黑色调和漆;所有基础都做保护接地,接地扁钢引至电气接地网。