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某汽车城边坡支护人工挖孔抗滑桩施工方案
XX?XX名车广场基坑边坡支护工程，位于XX路三段与XX路交汇处。广场东侧是XX路，北临XX路三段，西侧是XX宿舍楼，南面为零散建筑。根据设计方案和勘察报告可知，此地基坑边坡高约10 m左右，主要由素土和粉质粘土组成．拟建场区地形总体趋势为
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首都某汽车城钢结构搭建工程安全施工方案
点火时，焊枪口不准带人，正燃烧的焊枪不准放在工件或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出发生燃烧事故
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宁波汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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某地国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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宁波市国际汽车城工程钢结构部分施工设计方案
1）、主材材质为Q345，材料进厂时要检查其合格证书及炉、批号是否 与钢板上钢印号相符。 2）、材料进厂后应进行外观检查和尺寸检查，表面无明显锈蚀、麻坑等缺陷；材料力学性能及化学成分应符合GB/T1591-94的规。 3）、对大于等于40M
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宁波国际汽车城工程钢结构部分施工设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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国际汽车城工程钢结构部分完整施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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浙江某知名国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
内隔板中的四块夹板先进行机加工，然后在专用的装配夹具上进行装配，从而有效地保证了精度，为后道装配与电渣焊的质量提供了保障
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宁波市国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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宁波国际汽车城工程钢结构部分设计施工组织方案
本施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
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宁波国际汽车城工程钢结构部分组织设计施工方案
本工程每批进场构件，应按照构件的进场数量、型号、规格，填写进场材料、构配件报验申请表向监理单位报验，在申请表后面应附原材料的质量证明书及复试报告、构件的出厂合格证、构件的验评资料等。
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宁波国际汽车城工程钢结构部分完整施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案书
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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宁波市国际汽车城工程钢结构部分工程施工设计方案
本工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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浙江宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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江苏宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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浙江省宁波国际汽车城工程钢结构部分施工组织设计方案
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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宁波国际汽车城 工程钢结构部分施工组织设计方案.
该工程钢结构由主楼钢桁架、裙房中厅钢管桁架、裙房屋面钢结构三部分组成。其中主楼钢桁架建筑高度为58.3米，局部62.75米；裙房中厅钢管桁架建筑标高20.979米，跨度46.2米，钢管桁架高度3米；裙房屋面钢结构为大型圆弧屋面。
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北七家镇汽车城工程道路及雨、污水工程详细施工组织设计方案
道路工程分为南侧路、中路、西侧路、北侧路，道路面积总计71028㎡。雨水工程分为南路段、中路段、北路段、西路段，管线总长度为1344.2m。污水工程只设在北侧路段，由北侧路段0+635.07开始，终点排入北七家镇现有市政管线。
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某汽车城外部市政工程道路及雨、污水工程施工设计方案
汽车城外部市政工程包括雨水工程、污水工程、道路工 程、天燃气工程、电信工程、电力工程，该工程属北七家汽车城市政 设施配套工程，主要解决汽车城外部雨污水排放、供暖、供电、燃气、 供水、电信等市政基础设施问题。
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北七家镇汽车城外部市政工程道路及雨、污水工程施工设计方案
由于无地质勘探报告，因此，根据现场勘探，该地区地下水位约在现况地面以下3.0—3.5m左右，而本次设计最深污水管线在现况地面以下4.5m。因此，施工降水采用明沟排水方式，沟槽开挖时预留一道宽0.5 m，深0.35 m的排水管道，并在每个井段
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某北七家镇汽车城外部市政工程道路及雨、污水工程施工设计方案
污水工程只设在北侧路段，由北侧路段0+635.07开始，终点排入北七家镇现有市政管线。 工程造价待定。 本工程建设单位：北京市昌平区北七家镇政府 施工单位：北京市桑榆市政建筑工程中心 1．3．2 工程水文地质情况
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北七家镇汽车城外部市政工程道路及雨、污水工程施工组织设计方案
施工用水主要包括施工现场用水及生活区用水。根据现场实际踏勘及联系，决定施工现场用水就近与施工现场3处农用井中取水，并适量铺设给水管道，以满足就近使用要求（如两处现场混凝土搅拌站处）。在远距离用水时，拟用足够数量的水车协助。
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施工方案1122222222222222222222222
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某住宅楼汽车坡道土方施工方案
本工程的汽车坡道是从地下车库二层向北转出直通至室外的斜坡道，坡道位置在2#楼的西侧，距2#楼外墙皮最近处0.5米，由于现场场地条件限制，坡道距西侧邻居围墙较近，没有施工作业面，土方开挖的土方工程量较小，为保证西侧围墙的安全挖土距离，坡道在2
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某汽车城工程模板工程专项方案
保证框架和砖混柱、梁、板结构和构件各部位形状尺寸以及相互位置的准确性。 确保模板所具有足够的刚度、强度及稳定性，能可靠地支撑新浇砼的重量或侧压力以及施工过程中的全部荷载，确保模板的可靠性、安全性。
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