本次承台首件工程选定为AK1+656.5匝道桥2#左幅承台,本承台连接2根桩基,呈工字形布置,承台宽3m、高2m、长7.648m,共用C30混凝土39.3m3,钢筋6.0t。
路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区,主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。地势平坦开阔,海拔高度20~30m不等。植被不发育,多以农作物为主。水渠、小湖泊较为发育。覆盖第四系全新统冲湖积黏性土(粉
本项目大中桥总共有13座,总长3340.9米,那暮互通天桥1座,长度87米。为了保证桥梁立柱工程能够在比较合理高效的施工技术指导下顺利施工,我标段选A匝道3号桥4-1#墩立柱进行首件工程施工。通过桥梁立柱首件工程,探索出立柱施工的工艺、工序
由中铁大桥局股份有限公司负责施工的九江长江公路大桥A2合同段起讫里程桩为K13+230~K15+700,正线长2.47km。主要内容包括七里湖特大桥(74#墩~90#台)、苏家垄京九跨线桥、九江西互通、沙阎路改造等工程。线路跨越南昌至九江城
1、技术标准:为分离式小净距隧道,设计车速100km/h:单洞建筑界限净宽14.75m,净高5m;隧道路面横坡2%(直线段),超高不大于;隧道内允许最大纵坡洞,允许最小纵坡;内路面设计荷载采用公路-Ⅰ级。 2、地理位置及里程桩号:两江隧道进
蒿地岭隧道左幅,全长1742米,进口段地处山体偏压地段,设计为半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390,为抵抗左侧山体偏压压力,除长管棚外,采用20米加盖层加固处置。
浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(长沙县段)东起长沙县浏阳市,西至黄金大道,路线全长7.833km,路线经过长沙县黄花镇的东塘村、金塘村和大陆村共三个村。路线在浏阳酒厂西南侧进入长沙县境内,路线向西北,穿飘塘水库,沿黄花机场规划区北布线,继续向西下
XX合同段起点桩号K43+100,终点桩号K47+903,路线长4.803公里,桥梁单幅累计7277.8m /16座。上部结构为预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁共计1164片,其中30米长箱梁520片,20米长箱梁644片。为保证箱梁预制
K7+435.5通道,上部结构采用1-10m预应力混凝土简支空心板,下部结构采用U型台,基础采用扩大基础。台帽及侧墙帽采用C30混凝土,台身及基础采用M10浆砌片石,前墙及侧墙外漏部分采用M10浆砌块石镶面,厚度为25cm。桥台处采用GYZ
本合同段起点JK0+000,终点JK12+108全长12.108km.大桥1座,分离立交1座,中桥两座,小桥一座。计68片盖梁。本次选择XX大桥13#墩右幅为盖梁首件工程,主要工程数量为钢筋5600.7kg, 砼37.02m3。
本工程选择K98+741双洞子大桥左6-2墩柱作为首件工程先行施工;墩柱截面为:直径120cm,柱高为599.8cm,C30现浇混凝土。各项条件均满足首件施工要求。施工用电直接从变压器引线架设到施工现场。另自备120KW发电机一台作备用电源
xx省xx至xx高速公路是国家高速公路网xx至xx的一段,主线长40.396公里,主线按高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度26米双向四车道,桥涵设计荷载:公路-Ⅰ级,本合同段为第xx段,起讫桩号为K0+000—K12+26
本合同段将选取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二衬混凝土浇筑作为衬砌首件工程,长度为12米,设计围岩级别为Ⅴ级; XX隧道位于分离式路基段,左线隧道进口桩号ZK120+423,出口桩号ZK124+560,全长4137米;
为保证工程施工质量、确定最优施工方案,更好的为其他同类桥面铺装施工提供依据,项目部拟选择程村互通立交右线K11+272.1主线桥作为我合同段桥面铺装施工的首件工程,我们将通过首件工程的实施,总结出适合本合同段桥面铺装的施工工艺,对重点、难点
本项目大桥总共有13座,总长3340.9米。天桥一座,长87米。首件选择主线1号大桥左幅第2跨第2片梁(中梁)20m预制T梁,结合该桥桥型及地理位置选择在我部位于综合一队的1#梁场进行预制。
1.设计指标 K3+706分离立交,全桥共2联,桥跨组合为(3×20)+(4×20),交角75度,桥梁全长152.856m,上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构桥台采用U型台,桥墩采用柱式墩,1#-6#桥墩基础采用2×
本合同段将选取YK120+484.5~YK120+496.5段隧道二衬混凝土浇筑作为衬砌首件工程,长度为12米,设计围岩级别为Ⅴ级; XX隧道位于分离式路基段,左线隧道进口桩号ZK120+423,出口桩号ZK124+560,全长4137米;
1.编制范围 xx至xx高速公路K00+000~K12+268段明挖混凝土扩大基础。 2.水文地质 全线地下水分布类型主要有两种,一是丘陵区的基岩裂隙水,二是陆相冲洪积层的孔隙性潜水。丘陵区的坡脚处堆积物局部存在少量上层滞水;陆相冲洪积层主
某大桥左幅4-1#挖孔嵌岩桩,设计桩长15m,桩径2.4m。桩基钢筋主筋60根,直径28mm,加强筋直径28mm,沿桩基每两米布置一根,螺旋筋直径为10mm,间距20mm。
山西某博物馆是国家级的大型综合性博物馆,位于汾河西岸,在太原市文体规划区内,总用 地面积106301.31 平方米,净用地面积71307.62 平方米。 某博物馆从整体上分为两大部分,即A 段主馆及报告厅,临时展厅等部分。B 段文研,办公,
中心桩号为 XX669+870,正交布置,孔径为6-16m,起始桩号为XX669+818.66,终点桩号为XX669+921.34,全长102.68m,上部结构为装配式预应力混凝土空心板,下部结构桥墩为桩柱式桥墩,桥台为柱式桥台,基础为钻孔
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
本文档为关于消防工程施工方案,为搞好中国银行湖北省分行汉口支行办公大楼消防分项系统工程的施工,全面贯彻落实施工企业ISO9001:2000体系,保证工程的顺利实施,确保质量,保证工期,圆满地完成整个工程。我们根据贵单位提供的中南建筑设计院的
本文档资料为最新模板工程施工方案 ,内容详细清晰,具有很高的参考价值,可下载参考使用。框剪结构工程,模板是关键,为确保工程质量,争创安济杯。我们计划:地下室至二层结构柱、梁截面尺寸变化大,均采用清水竹胶合板支设,进入标准层后的柱模板、局部大
本工程为工业通用B1厂房第二期工程,拟建±0.00以上四层框架工业通用厂房。工程平面呈“一”字形,建筑布局为:柱网为8×7.5,柱截面分600×600mm及600×800mm两种尺寸,采用肋形楼盖,四跨64个开间,底层层高5m,二至四层层高
本工程位于温州市XXXXX号地块,北靠**河,南边为二期建筑用地,西边靠**路,东边为相邻21#楼,为现浇框架一剪刀墙结构,按六度抗震设防。本工程为高层住宅楼,主楼分A、B两型,23层跃24层,地下室一层。 总高度78.25m,地下室层高4
砌体 是把块体(包括粘土砖、空心砖、砌块、石材等)和砂浆通过砌筑而成的结构材料。 砌体结构系指将由块体和砂浆砌筑而成的墙、柱作为建筑物主要受力构件的结构体系。
本《施工方案》为***外墙石材工程的专项施工方案,是规范和指导该专项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术文件,为使该专项工程的施工全过程能按科学规律组织规范施工,有计划地开展各部分项工程的施工,及时做好各项施工准备工作,保证各种资源和劳
首件工程施工方案
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