苏州高新区有轨电车1号线延伸线主线起始于太湖广场站,终点位于龙康路站,与有轨电车1号线贯通,因有轨电车建设需要,太湖大道路改造工程与有轨电车工程同步施工。
苏州高新区有轨电车1号线延伸线主线起始于太湖广场站,终点位于龙康路站,与有轨电车1号线贯通,因有轨电车建设需要,太湖大道路改造工程与有轨电车工程同步施工。有轨电车1号延伸线主线所在道路太湖大道规划为城市主干路,按实施情况分为3段: 1.太湖
本标段是XX高新区有轨电车1号线的第1标段:里程范围SDK0+000~SDK5+300,线路全长5.377Km,大桥两座。其中XX大桥承台15座,桥台两座;XX大桥承台17座,桥台两座。本区间高架跨线桥的线间距在3.8~4m之间变化,承台设
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
工程概况 该工程地上1~16层为研究、实验、办公部分,通风空调采用风机盘管加新风系统,每层设2台新风机组,B1层为设备部分,内设空调机房,采用大风道系统,南北各设轴流风机1台。
第一章 编制说明 一、编制依据: (一)国道318线中尼公路定日岗嘎至聂拉木段改建工程第A合同段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。 (二)施工规范: 1、公路路基施工技术规范 (JTJ033-95); 2、公路桥涵施工技术规范 (JTJ
1、施工工艺流程 熟悉图纸预埋件检查、调整锚固点的放线定位转接件安装龙骨安装/调整防火保温材料安装及防雷处理玻璃、铝板等饰面材料组件吊装/固定/调整顶、端及缝隙部位收口及密封处理幕墙保护/清洗。 2、关键工序施工方法
本工程包括1-6、8号楼,屋面工程主要分为上人屋面和不上人屋面两种。上人屋面均为铺地砖屋面,不上人屋面均为水泥砂浆屋面。 1-6、8号楼跃一层顶为上人屋面;1-6、8号楼跃二层顶及电梯机房顶屋面为不上人屋面。
工程概况 3.1屋面工程设计概况 本工程屋面设计防水等级为Ⅱ级,两道设防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性沥青防水卷材两道,设计中严格遵循“防排结合、多道设防、整体密封”的方针;保温隔热层采用135mm膨胀橧水珍珠岩板;上人屋面采用150×15
二、工程概况 本工程位于某开发区,该工程为某有限公司一期工程,占地总面积 189亩。二标段共16栋联排别墅,其中:11A1+4A1’+9A3+1A4+1B4+1B4’+7C2+1D1a+2D1b+2D1b+3 D3’+2D3’a+1D4’型
沈阳城九期9-1A#、9-1B#地下车库及9-2#、9-3#、9-4#、9-5#、9-6#楼工程北为滨堤路,东侧为长白14号街, 南侧为沈阳**城4-2期工程, 高层部分板厚1300mm,结构为框剪结构,砼强度等级C30、抗渗等级S6;防水
内容简介 工程概况:将某线19号塔杆(耐张塔W3-10.2)从原塔基整体拆除,并迁移到附近约7米远的新建塔基上,各支线重新拉接。