厂房承台基础施工方案

某厂房二期扩建工实验区承台基础模板施工方案

xxxxx厂房二期扩建工程位于xx工业园区内， 二期工程主要由实验区和生产车间组成。

武钢二炼钢易地改造炼钢车间建筑工程主厂房承台基础安全施工专项方案.doc

承台基础组织设计施工方案

本工程采用机械开挖，开挖至距设计标高20cm后，在基础施工前人工突击挖除，迅速检验，机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。

某公路立交承台基础施工方案

某高速公路XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长632 米，匝道长约1600 米，并有A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主

某立交工程承台基础施工方案

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承台基础土方开挖专项施工方案

土方开挖施工时处于6月份末，地下水处于丰水期，对土方开挖工程将产生不利影响；正负零为128.25M，本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m，土方开挖时，不考虑降水，但在开挖过程中应注意上层滞水和

承台基础施工设计方案

上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。 根据当地资料反映，常年雨季在

桩基承台基础基坑放坡开挖施工方案

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

承台基础土方开挖专项施工方案设计

工程概况，编制依据，施工准备工作，土方开挖及回填，注意事项及基坑事故应急预案

承台基础施工组织设计方案

本施工废料和土石方工程的废方处理，按监理工程师的指示选场弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。

承台基础施工组织设计

A30高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是A30项目最大的枢杻工程。

涉核厂房基础施工方案

本工程位于武汉市基础设施综合整治工程（基础部分）工程，基础采用柱下独立基础。

银隆厂房基础施工方案

根据实际情况采用人工配合机械挖基坑，具体施工工艺顺序：基坑挖土→混凝土垫层→绑扎钢筋→支模→柱子插筋固定→模板验收→浇筑混凝土→短柱支模→螺栓固定→浇筑短柱（地梁）混凝土→回填土方。

某工程承台基础施工组织设计方案

本工程采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于3m时采用分级放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5（上）、1：0.7（下），在中间位置加设1.0m宽平台。

承台基础施工组织设计.pdf

某桥承台基础吊箱围堰施工

内容简介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高桩承台，是悬吊在水中的套箱。当承台底标高位于河床以上的水中时采用吊箱围堰施工承台基础。 2）施工方案 用吊箱围堰施工水中承台时，先将在岸上制好的套箱用吊机吊至驳船上组拼并固定，移运至承台设计位置下

【济南】独立承台基础五层大厦高支模施工方案（地下一层）

本工程基础为独立承台基础，地上5层，地下1层。本工程高大模板地基均坐落在地下车库顶板上，车库顶板厚250mm，顶板混凝土采用C40P8砼，车库顶板标高为-0.6m。三层的悬挑板和挑梁板搭设高度为10.38m和六层D区自动扶梯顶部位置搭设高度

主厂房基础土建施工方案

本资料为：主厂房基础土建施工方案，内容详实，可供下载参考。

桩基承台基础施工组织设计

本施工组织设计依据国家现行规范标准，业主提供的招标文件、施工图纸、技术答疑以及我企业管理体系标准等编制而成。

哈尔滨哈西绿地中央广场承台基础土方开挖施工方案

本工程土方开挖前，要摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

工业厂房基础专项施工方案

工业厂房基础工程专项方案，内容全面，符合图纸设计及验收规范要求。

桩承台基础施工方案与质量控制

基础工程总体布置，质量保证措施，主要施工方法

大桥承台及扩大基础施工方案

三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ05标起点ZK30+630，终点ZK39+510，全长8.88km。马家山大桥左线中心中号为ZK38+180，上部采用8×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续；右线桥中心桩号YK38+182，上部构造采用9×

地下室基础承台施工方案1

某立交工程承台基础施工设计t

某高速公路 XX 合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。 该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都 设有连续箱梁，其中主线长 632 米，匝道长约 1600 米，并有 A 匝道 跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘

某立交工程承台基础施工组织设计

本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共107个：A型47个，B型34个，变化型26个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为2m，具体规格或类型详见《承台统计表》（附后）。

某桩基承台基础基坑放坡开挖方案

本线路墩柱承台埋深较浅，承台开挖范围内为回填土、粘土以及亚粘土。故采用放坡开挖，坡度为1:0.75，中部为承台，坑底每边加宽1.0m的工作面。受到地下水以及降雨天气的影响，应在基坑内设置排水明沟、集水坑。

木业加工厂房基础施工方案

本工程基础结构形式：基础采用柱下独立基础。建筑基底面积为：998.15㎡。建筑高度11.3m.

绍兴某桥承台基坑开挖施工方案

3#桥是5#路跨越环城河进入xx新城的重要桥梁，定位为城市景观桥，桥型为单跨钢桁架拱桥。桥梁净跨52m，全长58.48m。桥梁横断面全宽16m，设置双向两车道，两侧各设3.5m人行道。 承台：0#台厚4.5m，顺桥向长17.6m，横桥向长1

某个立交工程承台基础施工组织设计

其中主线长632米，匝道长约1600米

桥梁承台基坑开挖支护施工方案

基坑支护思路： 根据现场实际情况，基坑东侧靠近贝雷刚栈桥一侧采用377钢管桩支护（每根钢管长9m，打入土体6米，钢管侧面焊接宽10cm钢板）；西侧再次进行征地，基坑边坡坡度按1：1放坡处理，淤泥层处采用插打木桩加木板的方法进行支护；南侧靠近

【某立交工程承台基础施工组织设计】

某高速公路XX合同段为某立交工程，是某项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

桩承台基础施工方案与质量控制设计

质量保证措施，安全保证措施，文明施工措施

桩承台基础与质量控制设计施工方案

本工程基坑开挖完后办理交接手续，现场必须拉通线校核其基坑长度、宽度，基坑底标高经水准仪校核无误后才可进行下道工序的施工，并设置轴线、基础边线及高程标志。

某市立交工程承台基础施工组织设计方案

在基坑开挖前，先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线，并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。

长春市恒大名都楼房裙房独立承台基础土方开挖专项施工方案

本工程承台基坑底标高为-2.25m，其中电梯承台基础为-3.25m，现在自然地面最低标高大约在-0.50m，基础挖土深度为1.75m（其中电梯承台2.75）。

二桩桩基承台基础计算

二桩桩基承台基础计算，可供参考。

锅炉及锅炉平台基础施工方案

本资料为锅炉及锅炉平台基础施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

基础地梁承台土方开挖施工方案

编制原则和依据，适用范围及工程慨况，施工准备与资源配备计划

框架结构主厂房基础施工方案

主厂房基础分三列布置，自南向北依次为除氧间、汽机房。汽机房A～B轴跨度为25m，除氧间B～C轴跨度为8m。主厂房纵向1轴～16a轴总长133.4m。 基础采用柱下独立基础群形式，其中除氧间与锅炉基础共用C排CFO-2、3 基础，除氧间与侧煤