工程概况,施工组织管理机构,施工准备工作,施工方案和主要分项工程施工方法,施工平面布置,雨季、夜间施工措施,工程协调与联系,工期保证措施,分项工程质量控制保证措施
本工程位于重庆市渝北区空港新城同茂大道和秋城大道相交处西北侧,同时也位于轨道交通五、十号线交汇处的西北侧,即重庆空港新城两路组团F-132-1地块。
本工程工期控制的关键线路为:软基处理→土、石方施工(取土、运土)→排水工程→回填。
场地填筑采用抛石处理,并清除现状土坝棱,清坝棱至枯水位且不高于1m,抛石顶设置碎石过滤层,采用冲击式压路机进行冲击压实,冲击压实遍数为20遍。检测合格后,再用山皮土分层填至场地设计标高,山皮土回填采用振动式压路机分层压实
1)工程名称:宁波市农业实验场职工临时住房建设项目工程 2)建设地点:宁波市鄞州区邱隘镇 3)建设单位:宁波市农业实验场 4)设计单位:北京中元工程设计顾问公司 5)监理单位:宁波市万里工程监理有限公司 6)本工程共有8幢职工临时住房,分两
土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案
XX水利水电枢纽工程项目主要工程内容为:坝高63m,水库总库容984万m3,水库枢纽工程由碾压混凝土重力坝、放水排沙底孔、引水建筑物等组成,新建坝后电站主副厂房、35KV升压站、尾水渠及进场公路、制作与安装金属结构及机电设备、安装3台800
本标段路基主要分为二段,即K47+751.54~K48+375、K48+575~K49+680。路基起于四会市石狗镇讴坑村,止于四会市黄田镇沙塘坑村。
我单位根据本标工程施工特性和本标施工现场的条件,本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构,有利于施工、调度和合同管理,有利于施工安全。根据本标工程的施工特性和我单位的组织机构设置原则、施工经验,组建现场的施工组织机构,为有利于施
内容简介 (二)土方开挖 在完成需开挖区段的场地清理后,对需回填的区段进行回填夯实并达到规范要求后,再进行土方开挖。开挖主要包括渠道土方开挖、桥梁、桥涵土方开挖、箱涵、闸门等土方开挖等。采用挖掘机配合自卸汽车的方法,挖掘机开挖并装车,自卸汽
项目规模为新建互通1座,匝道长约2.8公里,连接线长约2.1公里。主要工程数量为路基挖方为117.25万方,路基填方为62.19万方,大桥132m/1座,中桥84.2m/2座,小桥21.08m/1座,盖板涵19座
一、编制依据 1)织金县马家田煤矿工业场地、单身宿舍区总平面布置图。 2)《爆破安全规程实施手册》。 3)现场踏勘及调查资料。 4)我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验,目前可投入的机械设备和人员。 二、工程概况 本工程为马家田煤矿生活
一、建筑概况 本项目为交投置地•承平盛世二期,基地为广安市中桥片区C-20地块,位于旧城东南部,北临渠江,西靠近西溪河,南靠环城线。建筑面积约11万平方米,其中5#楼24层,地下室2层;4#、6#楼17层,地下室2层;7#楼17层,地下室1
本段主要工程数量: 路基土石方挖方200.3万m3,填方166.5万m3,多余土石方运至规划弃土场。
夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf
本工程建设净用地面积为26549.4㎡,总建筑面积119472.8㎡,地上计入容积率建筑面积97911.7㎡,住宅建筑面积94812.4㎡。 地下设置一层地下室,平时为停车场,战时为二等人员掩蔽所,平战转换通过临战封堵来完成。建筑物地下部分
拟建工程位于。框架剪力墙结构,建筑占地面积4512 m2,A段地下二层、B段地下一层。 本地区年平均降水量584mm,日最大降水量183.8mm,雨季集中在夏季(降水量占全年70%)。 拟建工程南侧紧邻人工水系,水系水底面标高约36.0m,
编制依据及原则,工程概况,总体施工安排,主要工程项目的施工方案、施工方法,质量、工期、安全及其他技术组织措施
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处,向东设1处匝道收费站后,经竹坑西侧向北绕行,依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线(桥梁段)、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路(桥梁段)后接至G105国道,并与规划倚峰大道对接,是
为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,加强本项目土石方开挖安全生产管理,提高本项目安全生产管理水平,防止和减少安全生产事故,保障全体员工和当地居民的生命和财产安全,顺利圆满地给业主交上一份满意的答卷,针对本项目土石方施工的特点,
1、地形、地貌和植被 测区为山岭重丘地貌,山脉高度一般200~430米左右,沟谷切割深,多数地段地势险峻,由于封山育林及林场护林,沿线植被发育。 2、地质岩性和土质 测区在距今1.2亿年左右的中生带晚期侏罗——白堊纪,由于陆相火山喷发活动,
本工程为xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方、
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方
路基土石方施工总体方案为:土方用推土机堆料、装载机或挖掘机配合自卸车施工为主,分层开挖和全断面开挖相结合。所有的石方开挖一般采用深孔微差法爆破与浅孔爆破相结合进行松动爆破或压渣挤压爆破。爆破后进行开挖施工。当石方开挖靠近边坡坡面时,采用光面
本工程是河道防洪工程的延续,工程范围从李明槽垭出口6+800至7+490河段。根据施工图纸的要求,山体、河道开挖、场地平整达到设计要求即可。
工程概况 1、概述 怀化市储备库土石方工程,本工程主要包括:土石方开挖、土石方回填、岩石爆破、外运工程。 2、工程位置:本工程位于怀化市井坪村沿河路段。
新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程起点K61+200,终点K73+575.166,全长12.375km。
本段路线总长18.019806 km,全线路基总挖方38.916万方, 本项目K4以后路段,沿线出露的地层主要为薄~中厚层变余砂岩、板岩;分布较广,但岩石强度较低。
施工前进行回填土分项工程的技术交底工作,做好标高的抄测和分层厚度标定工作,可设在边坡上且每 3m 设一处。回填土施工前做好隐蔽工程验收工作,同时做好分项工程的验收评定工作等,其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填。
贺州至巴马高速公路钟山至昭平段路线全长54.01KM,起点接钟山,至昭平段为终点,路线总体沿东西走向,途经钟山县同古镇、钟山县清塘镇、平乐县源头镇、昭平县走马乡、昭平镇、昭平县城。本分部位于昭平县境内,路线全长7.5公里,起点位于贺州市昭平
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处,向东设1处匝道收费站后,经竹坑西侧向北绕行,依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线(桥梁段)、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路(桥梁段)后接至G105国道,并与规划倚峰大道对接,是
本平场工程原土石方采用爆破常规施工,现6号地块和横一支路右侧是****厂房;根据相关规定,***厂房105m范围内不能进行爆破施工,此段施工范围内施工条件已发生改变,所以需重新单独编制施工方案,新方案应避免对中科院厂房造成损坏。
回填土石方专项施工方案
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