本工程03-15地块位于***金融区起步区六地块联合基坑内,六地块基坑采用整体联合支撑体系(一道钢筋砼支撑),本次换撑方案编制的目的:一是解决主楼提前拆撑、出±0.000:通过设置609钢管斜撑方式,先行拆除影响3-15地块主楼施工的东北侧
工程地点 咸阳市滨河西路北侧彩虹一路西侧 设备型号 QTZ80A 设备编号 1323 拆卸高度 110m 建设单位 咸阳阳光美域置业有限公司 设计单位 中联西北工程设计有限公司 勘察单位 咸阳市建筑设计研究院 监理单位 陕西百威建设监理有限
本资料为老桥拆除专项施工方案,包含二、 河道准许施工手续批复 老桥拆除施工方案 老桥拆除施工安全专项组织措施等,可供网友下载参考。
南坝水电站位于四川省平武县南坝镇的涪江干流上,为涪江上游平武河段梯级开发“九级”电站中的第八级电站,电站采用河床式开发,正常蓄水位为685.85m,正常尾水位为673.20m,设计水头12.0m,设计发电流量216m3/s, 电站装机容量2
拆除场地检查以及悬挂警示标志→搭设经检验合格脚手架→挂经检验合格的葫芦被拆除管道→工作人员挂好安全带→开始割除管道→拉动葫芦缓慢放下被割除的管道→经板车运送到指定位置。
本工程地处上海嘉定区南翔镇,基地东至沪宜公路,南至翔江公路,西至规划惠一路,北至嘉前路.主要现场运输道路沪宜公路、嘉前路各开1个大门,靠近5#、8#、12#东侧,12#北侧临时道路连通。
在施工前通知测量人员做好技术准备,以保证施工的准确性和效率要求。根据验收合格并办完预检手续的结构控制线、水准基点放测出墙柱定位线和标高控制线。
本工程主体结构梁设计截面尺寸诸多,荷载不等,相对梁模板支撑架的设计与施工提出了不同层次的要求。在本项目部编制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架专项施工方案》中,专门对于由该方案划分的第一、二类梁即较普通梁施工支撑架体系作出了设计验
对于工程施工中出现的“水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m ,或跨度超过18m,或施工总荷载大于10kN/m2 ,或集中线荷载大于15kN/m 的模板支撑系统”,建设部建质 [2004]213 号文件作出了“应当在施工前单独编制安全专项施
跨桥边河桥梁支梁现浇施工支架采用钢管立柱+贝雷梁支架结构型式。分配梁横桥向处A/B辅道桥采用18组普通型贝雷片,主线桥采用22组普通型贝雷片。贝雷梁最大处跨度为11.6m,顺桥向布置,墩帽外侧贝雷梁按全桥通长布置,支架布置如下图所示。除边跨
根据中华人民共和国住房和城乡建设部《印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知》---建质[2009]87号中要求:“混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/
3座烟囱属徐州**发电有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤发电机组等拆除工程中的高耸构造物,钢筋混凝土结构,高度分为210米和120米,南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米(编号A),北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组
1、 XX2014年农村危桥改造工程设计拆除老桥6座,水柏桥位于XX柏泉;月湖桥、田湖桥位于XX走马岭;东风桥、十三支沟桥、九支沟桥位于XX辛安渡。新建东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥上部结构为3×8米钢筋砼空心板;月湖桥上部结构为3×
本工程为框架结构,层高十层,建筑面积15653.98平方米,建筑高度42.45米,层高4.2米,办公大堂上空层高12.6米。
本工程为牡丹江市光华街两侧楼体欧式立面改造工程,一期工程共五栋楼;牡丹江饭店、红旗医院、铁路招待所、天天连锁酒店、站前住宅。位于牡丹江市光华街,改造面积约15000m2,拆除利用外墙扣件式双排钢管脚手架。
超高支模系统位于1#教学楼与行政办公楼之间连通的过廊,过廊总高度14.6米,首层高8.7米,二层高3.7米,室内地坪标高-0.45米。框架梁最大截面300×1000(KL2梁),跨度13m;楼板厚度100mm。特做如下高支模专项施工方案以指
xxx高速公路xxx段第11合同段,起点位于xxx与xxx交界的xxx村,终点位于xxx。起点桩号Kxxx,终点桩号Kxxx,途经xxx等自然村,全长xxxkm。线路在本标段内呈南北走向,设计行车速度100km/小时,路基设计宽度26米,双
被拆除旧建(构)筑物工程概况。如:建(构)筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。
建设工程安全生产管理条例 国务院令第393号 建筑起重机安全监督管理规定 中华人民共和国建设部令第166号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质[2009]87号
冠梁截面尺寸为0.9m×1.2m,长度为182m,钢筋混凝土支撑梁截面尺寸为0.8m×1m,长度为170.44m。
本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案,支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工, 叉车运输 安全专项方案
某超高超重梁模板支撑工程专项施工方案,本工程楼层标高为+14.00m转换层楼面处,梁体截面均相对较大,部分混凝土梁体计算集中线荷载大于15kN/m,施工总荷载大于10kN/m2,属于超高超重梁,其模板支撑系统应作有效的设计与计算校核
基坑围护及施工现状概况如下:采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护,墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁,基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成,区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁,中间采用型钢格构柱支撑,端头井剩余三道
凝土梁底、侧面板采用15mm厚度模板,模板下为直接支承模板的小龙骨即小楞,材质:油松,其宽×高=60mm×80mm,间距统一为@250mm,平行于梁截面搁置;小楞下部为10号工字钢即大楞垂直梁截面设置,其下为下口植入Ф48×3.5mm钢管立
一、 工程概况 1 二、 模板工程编制依据 3 三、 模板工程危险源和相关措施 3 四、 施工方案 4 五、 支模体系验收要求 9 六、 监控方案 10 七、 应急预案 11 八、 高大模板施工构造附图 13 九、 设计计算书 22 附 图
(1)本工程为锡林郭勒盟创源煤化工有限公司的大型褐煤低温热解清洁生产技术项目办公楼,位于锡林浩特市宝力根苏木哈那乌拉嘎查,场地四周均为厂区规划道路,具体位置详见总平面图。 (2)大型褐煤低温热解清洁生产技术项目办公楼总建筑面积7146.65
市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁,设计单位:深圳市东大建筑设计有限公司,监理单位:深圳市中深建设监理有限公司,施工单位:广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项目总用地面积:3842.80㎡,总建筑面积:24415.09㎡,本项目地上1~6
该方案已经通过了专家论证,方案内容满足建质-87号文件的要求,现场已经按照此方案实施完成。
绕城高速 工程主要由A、B、C、D四条匝道及施工便道一条组成,全长4.098公里,其中立交工程全长3.373km。 目前 工程A、B、C匝道都已经全部拉通,D匝道桥梁主题也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有绕城高速顺接段红线范围内,存在一
宏光城邦C区工程由3栋建筑组成,其中:1#楼为28层有办公楼;2#楼为34层住宅楼;3#楼为6层办公楼,1#楼为框架核心筒结构,2#楼为剪力墙结构,3#楼为框架结构。1#楼标准层层高为3.4m,建筑物总高度为99.9m,2#楼标准层层高为2
支撑梁拆除专项施工方案
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