东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不
东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不
东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不
东合大桥总长473.5m,其中主桥长367m,引桥长99m。全桥共6个墩台,鹅城岸引桥0#台到3#墩,桥孔布置为:3×33m;龙景岸与环岛路平交不设引桥。主桥为预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,长367m(3#墩到6#台),主跨190m,采用不
重庆奉节至云阳高速公路是杭州至兰州线在重庆境内的重要路段,拟建项目是重庆奉节至云阳高速公路标段B5合同段xxx大桥,该桥位于重庆市奉节县新城乡境内,于奉节老县城西北方向约3.0km,横跨xxx。该桥起止里程桩号为K76+945.8~K77+
重庆奉节至云阳高速公路是杭州至兰州线在重庆境内的重要路段,拟建项目是重庆奉节至云阳高速公路标段B5合同段xxx大桥,该桥位于重庆市奉节县新城乡境内,于奉节老县城西北方向约3.0km,横跨xxx。该桥起止里程桩号为K76+945.8~K77+
江油市南一环市政工程项目起于绵江路,跨让水河、涪江、至江彰大道,下穿成绵乐客专、宝成铁路,止于金松路与创元路交叉口,总长4.44 公里。涪江五桥系该工程的重要节点,该桥地处江彰平原腹地的江油市彰明镇北江村、儒林村,科光电站下游约800m,桥
光武大桥采用两联80+80m单塔双索面斜拉桥,塔高34.21米。全桥采用现浇预应力混凝土连续梁。斜拉索为双索面,每个箱梁中央布置一个索面,横桥向对称布置在索区里。斜拉索直接穿过中腹板锚固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距为8.0m;塔上索距2.0
某斜拉桥电梯安装施工方案,该斜拉桥总高度为66m,地上全现浇结构,地震设防烈度为8度。为满足现场施工人员上下,该项目决定在现场安装一台SCD200/200电梯,电梯总高69米,塔吊电梯基础为混凝土板式基础。
目 录 一、概述 1 二、总体施工工艺 2 三、主要施工方法 5 1、施工准备 5 2、斜拉索的制作、运输、检查验收及存放 9 3、斜拉索提升至桥面 9 4、斜拉索的塔端挂设 10 5、桥面放索 11 6、斜拉索梁端安装 11 7、塔端软牵
本专项方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技 术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料,按照有关程序文件 精神和规定的程序、顺序编制而成。
全桥1#~4#墩为上下游分离式墩身及基础,墩身为实心柱式钢筋混凝土结构,基础均为φ1.5m钻孔灌注桩基础;0#、5#台均为两侧带翼墙的钢筋混凝土板式一字形桥台,基础为φ1.2m钻孔灌注桩基础。桩基础砼强度等级为水下C25,承台和墩身砼强度等
本项目经理部设工程部,负责编制各项施工方案,重点制定重点难点工程的施工方案,以方案指导施工,解决施工中出现的问题,防止出现返工现象以致影响工期。
1)新建铁路商丘至合肥至杭州铁路裕溪河特大桥位于安徽省马鞍山市含山县与芜湖市鸠江区境内。桥址处地势较为平坦,整体处于裕溪河流域,河渠道路错综复杂,穿越大量农田、水塘,跨越通江大道(S319)、X026、X045等重要道路及多条规划道路,跨越
天津**特大桥工程为**大道工程的一部分, 高架快速路,双向八车道,设计车速为80km/h。大桥位于海河入海口处,利用河中岛屿布置主塔,主桥跨越海河,采用独塔斜拉桥,主跨为310米,具体跨径布置为46+3×48+310米,主桥全长500米。
本连续梁设计为预应力混凝土单线矮塔斜拉转体施工连续梁,该转体连续梁采用上下承台球铰法平转施工工艺,桥跨布置为(82.75+154+88.75)m预应力混凝土连续梁,主梁全长325.5m(含两侧两端至边支座中心各0.75m),20#-23#桥
主桥部分全长约1.6km,分为通航孔桥和非通航孔桥。其中通航孔桥跨径布置为(79+5×150+79)m,非通航孔桥跨径为49、50m,桥型布置采用六塔单索面斜拉桥,为双层布置:上层桥面宽37.0m,布置双向八车道;下层为非机动车道和人行道,
主桥为塔梁固结的砼独塔双索面斜拉桥,设计跨径为(34m+46m)+108m,边跨设辅助墩,主梁采用双主肋梁板是结构,梁高2.5m,肋宽2.0m,两肋间距25.7 m,主梁沿纵桥向每隔6m布置一道内横梁(标准间距),尾段密索区加密至3m,与梁
该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。
工程为现浇钢筋混凝土及预制结构相结合,建筑结构安全等级二级,实际使用年限为50年,抗震设防烈类型为:丙类,抗震设防烈度6度。
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。