本工程位于合肥市经开区,占地面积约3万平方米,地块狭长,东为肥光路,南为拟建紫石路,规划总建筑面积为129957.50平方米,其中地上面积为110885.18平方米,地下面积为19072.32平方米,本工程为高层住宅及办公物业用房,包括高层
本工程位于合肥市经开区,占地面积约3万平方米,地块狭长,东为肥光路,南为拟建紫石路,规划总建筑面积为129957.50平方米,其中地上面积为110885.18平方米,地下面积为19072.32平方米,本工程为高层住宅及办公物业用房,包括高层
一、 编制依据 3 二、 工程概况 3 三、 塔吊选型 4 3.1 构件数量及重量统计 4 3.2 构件吊装区域划分及平面布置 18 3.3 塔吊选择 19 3.4 塔吊吊装能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 劳动力计划 19 4
本工程包括13#、14#、17#和20#共四栋住宅,其中13#和14#楼为地上28层,底下1层。17#和20#楼为地上26层,底下1层,地下室层高4.7m,地上层高均为2.9m。
本标段为贵州省沿河至德江高速公路TJ- 03合同段,位于贵州省铜仁地区沿河县,主线起讫里程为K19+515~K24+350,全长5.012km。预制场地位于我标段艾坝隧道进口原钢筋加工场内,场地建设面积为1.3亩。
(1) 本方案所述的PC结构是指6栋超高层住宅塔楼中2层~顶层PC结构。 (2) 本工程为剪力墙结构。PC构件类型包括:预制外墙板、预制阳台、预制楼梯、预制隔墙板、叠合楼板;PC板防水做法:由外侧密封耐候胶、高低坎构造、内侧密封胶条构成防水
新建铁路XX客运专线XX段站前工程XX标段一工区线路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,线路全长6.438公里。管段内在XX市以北6km处新设XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站场2公里、区间路基
三工区地处河南省三门峡市卢氏县和河南省南阳市西峡县境内,线路起点位于大中山隧道出口,沿线穿越卢氏县大鲵保护区和西峡县恐龙蛋化石群国家级自然保护区,在西峡县西坪镇八庙湾附近至标段终点。里程范围为DK804+089~DK828+253.5,全长
设计的标准化和管理的信息化,构件越标准,生产效率越高,相应的构件成本就会下降,配合工厂的数字化管理,整个装配式建筑的性价比会越来越高。符合绿色建筑的要求。
该工程位于XXX市新都区五龙村内,XXX市绕城调整与成绵高速交叉路口西北侧, 地块北侧有一临时市政道路,南侧为山坡地。拟建建筑面积 42517.18 平方米,包括 34#、 35#、36#三幢 10+1 小高层住宅和 37#~42#六幢二层
本工程为在原有的第一循环水场一座三间一组式冷却塔北侧新建三间一组式冷却塔一座,本工程三层装配预制梁、板走道与原一循冷却塔相联。本装置相对标高±0.00相对应于绝对标高50.650m。 主体部分为6跨3层装配结构,首层层高6.5m,二层层高4
1.1大量的建筑部品由车间生产加工完成,构件种类主要有:外墙板,内墙板,叠合板,阳台,空调板,楼梯,预制梁,预制柱等。 1.2现场大量的装配作业,而原始现浇作业大大减少。 1.3采用建筑、装修一体化设计、施工,理想状态是装修可随主体施工同步
新建铁路XX客运专线XX段站前工程XX标段一工区线路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,线路全长6.438公里。管段内在XX市以北6km处新设XX北站,中心里程DK697+437.11。其中XX北站站场2公里、区间路基
2.1.2本标段新建桥梁24座,其中,头道穴南1桥左幅桥、头道穴南1桥右幅桥、头道穴南2桥左幅桥、头道穴南2桥右幅桥、头道穴北桥、帽山沟门桥、下帽山桥、上帽山南1桥、上帽山冲沟桥、上帽山北1桥、上帽山地方跨河桥、上帽山北2桥、上帽山北3桥、
xxx高速公路xxx段第11合同段,起点位于xxx与xxx交界的xxx村,终点位于xxx。起点桩号Kxxx,终点桩号Kxxx,途经xxx等自然村,全长xxxkm。线路在本标段内呈南北走向,设计行车速度100km/小时,路基设计宽度26米,双
使用标准化,系列化和通用化的组合式钢模,模板及其配件按设计图纸加工,成品经检验合格后使用。在浇筑砼之前,在模板上涂刷脱模剂。模板与钢筋安装工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。以T梁模板为例,先立好半边梁的模板,然后进行钢
建筑面积为8087m2,地上一层,局部二层,建筑檐口高度26.5m,结构类型为框排架结构,屋面梁为后张法预应力梁(每根梁有两个吊点),屋面板为预应力混凝土屋面板(每块板上有四个吊点)。
蓝天保障房项目采用装配式内浇外挂结构体系,该体系的竖向承重结构体系柱、剪力墙采 用现浇方式,内隔板均采用拼装式PC 构件进行施工,水平结构体系则采用由叠合梁和叠合板 组成的叠合现浇楼盖体系。本工程包括13#、14#、17#和20#共四栋住宅
一、PC 建筑特点和建造管理策略 1、PC 建筑的特点和应用 现行当下,预制构件(PC 为precast concrete 的缩写)建筑犹如五十到七十 年大量使用,又迎来新的发展机遇。上海市政府十三五规划,在2020 年装配率 达到40%。
项目所在地区处于河北平原东部,该地区属温带、暖温带大陆性季风气候。冬季寒冷干燥少雪,春季干旱少雨多风,夏季炎热多雨,秋季天气晴朗少阴雨,四季分明,冬夏长,春秋短。冀东平原均属多雨地区,雨季集中在六、七、八月,且夏季降水常以暴雨形式出现。最高
XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876,终点桩号为XX7+544,全桥长668m,桥面净宽:1×净9m。上部结构采用预应力砼(后张法)小箱梁,先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁,每孔4片,共计88片。箱梁高
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx镇以北,接xx高速公路xx段,经xx、xx、xx、xx、xx5县(市),止于xx市xx镇以南,上跨xx高速公路xx段,与拟建的xx长江公路大桥对接。 第三合同段起点位于xx县xx镇,起点桩号K95+02
在公司质安科的领导下,项目经理部成立安全生产小组,由项目经理任组长,常设机构在安全生产小组。项目经理部设专职安全员一名,各施工队设专职安全员一名,各班组设兼职安全员一名,使整个工程施工形成安全管理网络。
工程名称 海湾镇13-04地块普通商品房项目 工程地址 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 工程概述 PC结构:3~21层。地块总用地面积:53955.2平方。总建筑面积119300.63m2平方,其中设一层地下室,建筑面积为38165
K22+415XX中桥、K22+918XX村中桥、K23+552XX庄中桥、K23+435XX庄小桥、K20+569分离式立交桥、K20+793分离式立交桥、K21+698分离式立交桥、AK0+673.59匝道桥、K24+525天桥、K25
引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装 (控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋 第2 页共9 页 安装、梳理)→现浇剪力墙钢筋绑扎(机电暗管预埋)→剪力墙模板 →支撑排架搭设→预制楼梯、预制阳台板、空调
安全生产文明施工专项施工方案安全生产文明施工专项施工方案安全生产文明施工专项施工方案安全生产文明施工专项施工方案
龙山寨至赵家小冲公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于国道G213线昭阳区至江底(昭曲分界)段公路K3+670桩号,止于昭通市新机场(花鹿坪)航站楼,起讫桩号为K0+000~K8+358.721,全长8.359Km。本合同段有主线桥梁3座,
1 熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料,检查图纸是否齐全,图纸本身有无错误和矛盾,设计内容与施工条件能否一致,各工种之间搭接配合有否问题等。同时熟悉有关设计数据,结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。
预制梁场位于xx市xx区xx镇xx大道中段左侧,占地面积约31000平方米,处于丘陵地带。高边坡位于场地右侧(东侧),施工期间分三级进行放坡开挖,边坡最大高度25m。其中,一级平台标高约20m,二级平台标高约26m,三级平台标高约34m,坡
本标段共有桥梁6座,其中:大桥2座(小雄高架桥、积谷山大桥),中桥4座(积谷山中桥、长田1号中桥、长田2号中桥、坑林中桥)。除小雄高架桥有一联跨路段为现浇箱梁,其余桥梁上部结构为预制T梁。本标段预制T梁共计628片,其中13m预制T梁132
本工程一期包含6栋高层住宅楼,2栋17层,4栋15层,均为钢筋混凝土剪力墙结构,抗震等级为四级。地上一层起采用装配式混凝土结构施工。包含的预制构件类型有外墙、内墙、PCF墙板、楼梯、空调板、梁、楼板、阳台采用叠合形式,预制率达47%。
K141+579XX特大桥位于XX镇东南1km附近,路线与主流方向基本正交。起止桩号为K141+014.5~K142+143.5,桥长1129米。桥梁采用28×40米预应力混凝土连续T梁,T梁共计336片。40米T梁梁高2.5米,每片预制梁
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