本项目为xxxx市西部新城东西向一号路建设项目京昆高速(雅西段)跨线桥,桥长共计492.00米,第三联K2+43.5~K2+199.5采用(48+60+48m=156m)连续钢箱梁。 主线第3联跨越京昆高速,钢箱梁标准断面宽为24.15m,
石武客专许漯特大桥全长 52387.76m,中心里程为 DK820+839.58。本桥在 DK810+676.29 处(482#~485#墩)以(60+100+60)m 连续梁上跨既有京广铁路,相对 应京广铁路里程为 K777+193,跨线
项目地块基本呈正方形,用地面积为5085.37m2。基坑东侧长度72.4m,与敦煌大厦西侧通道相邻;基坑南侧长度70.7m,有活动板房办公室3栋。现场在主体南侧设置1台施工电梯。基坑南面距办公区约8m左右,人员通行频繁,现场安装1台塔吊,南
本工程为新·都汇商住及办公楼,住宅为主,公共为辅。总建筑面积95497.46㎡,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡。 建筑层数:地下四层;地上1#、2#商住楼21层,建筑高度74.8m;3#、4#商住楼31层,建筑高度98.
本工程为仁怀市超一世纪广场项目工程,本工程为地上三十一层,地下三层,其中地下一层为超市,地下二层为机械复式车库、地下三层为平层车库;地上一至六层为商业,其余以上为住宅。共3栋高层住宅,总建筑面积151906.94平方米。其中地下建筑面积:3
工程分为三个施工标段,中间二标段(本案)由我单位施工。二标段由北区汽车库、南区人防、会所和中央七号、八号楼组成。北区汽车库建筑面积9340m2;南区人防建筑面积9424m2;中央七号、八号楼地上18+1层,总高度62.10m,建筑面积均为1
人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案人行通道防护棚施工方案
在第六代薄膜晶体管液晶显示器件项目一号建筑阵列厂房(ARRAY)东侧和北侧有一处高压线,根据相关部门提供的资料,线路为10KV的高压线;依据《施工现场临时用电安全技术规范》中建筑物工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小水
本工程由三栋办公楼(分别48层、48层、24层)及其附属商业裙楼组成。总建筑面积约350600 m2,其中商业街及商铺面积约为67000 m2,办公及商业210500 m2;地下室2层、局部三层,建筑面积约73100 m2。拟在5F梁板处搭
本工程由八幢小高层及独立地下车库组成。桩基础,短肢剪力墙结构。其中5#、9#为11+1层3单元小高层,2#、3#房为14层2单元小高层,1#、4#为12层2单元小高层,7#、8#房为13+1层2单元小高层,均有一层地下室。12层的建筑女儿墙
北京xx大厦二期工程主体结构为方钢管混凝土框架-型钢混凝土核心筒结构。主体地上部分36层,建筑檐口高度147.8米,最高点高度154米。为满足总工期要求,按照总体进度计划进行分段施工,幕墙施工与结构施工采取交叉作业,现场需在12层、22层及
一、工程概况 四期项目位于。总建筑面积45705.12M2。其中:四期15/16/17栋及地下室建筑面积为44735M2:15/16/17栋地上30层、地下室两层,标准层层高3.0米,建筑高度91.45米;采用现浇钢筋砼剪力墙结构;基础采用
该工程位于綦江滨河大道核桃湾处,由重庆元方房地产开发有限公司开发,重庆建工设计研究院有限责任公司设计,重庆建工第十一建筑工程有限责任公司施工,元方新城A区2#楼,建筑面积为20807.37㎡、建筑高度为90.0m;
项目名称:庐山春天大拇指商业广场工程 工程地点:位于株洲市庐山路与长江路交叉处;东临庐山路,北临芦淞大桥 质量标准:合格;
某市5号线某标工程位于某市某区塘朗镇,北靠留仙大道,南临南平快速干道,东南侧为塘朗车辆段停车列检库施工工地,西南侧为塘朗车辆段检修库施工工地。主体结构下设两层地下室,地下室埋深8.45m,地下室建筑面积为14619m2;主体楼层层数27层,
本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右侧加设错车道,宽度为2米。沿线路面加宽5处,约420 m2;护肩M7.5浆砌块石163.62m3,边沟M7.5浆砌片石301 m3,12cm泥结碎石面层1665m2,2
根据当地地质水文资料,结合设计情况和现场实际,对便道施工或场地平整开挖出来的石质边坡以及便道和施工场地填方的土质边坡分开进行处理。对挖方形成的石质边坡采用锚网喷支防护,对填方形成的土质边坡采用混凝土框格骨架内网喷防护。
全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK0+400段为沿原有机耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段为新建施工便道。
京台高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清县境内,项目起止桩号为K11+272.500~K14+766.520全长3.494公里,双向八车道,路基宽度为42m,预制T梁为30米和40米,形式为先简支后连续。
悬挑防护棚选用10#槽钢作梁,Φ48钢管作次梁,上铺18MM厚九夹板,每边边梁用2根6×19φ20.0光面钢丝绳,强度极限≥1700MPa,每一吊点设ф20预埋吊环。
项目地块基本呈正方形,用地面积为5085.37m2。基坑东侧长度72.4m,与敦煌大厦西侧通道相邻;基坑南侧长度70.7m,有活动板房办公室3栋。现场在主体南侧设置1台施工电梯。基坑南面距办公区约8m左右,人员通行频繁,现场安装1台塔吊,南
内容简介 工程结构类型为剪力墙结构,地下2层(管沟夹层),地上27层,建筑高度:总高78.18m,局部83.18m。 由于工地施工现场狭小,为满足现场安全防护的需要;在人员主出入通道搭设悬挑式安全防护棚。 根据施工图设计平面布置及现场施工的
跨沈大高速公路系杆拱桥施工方案,跨系杆拱采用原位现浇先梁后拱施工方案,总体施工顺序为:先施工现浇箱梁,再安装钢管拱肋,最后安装吊杆。箱梁采用螺旋钢管+贝雷梁门式支架进行支撑,临时支墩全部成型后,既有高速路由双向8车道缩小为双向6车道,利用两
建筑主体地面为一座30层塔楼(含六层裙楼),建筑总高度为126.84m。裙楼高度为27.6m。主体的建筑层高为:1层5.7m,2层5.1m,3层至28层4.2m,29层2.19m,30层4.5m,屋顶层3.6m。结构类型为现浇钢筋混凝土框架
本工程防护大棚主梁拟采用16号工字钢。(根据施工经验可采用12号工字钢,但考虑16号工字钢以后可用于悬挑外架的主梁,为有效提高工字钢的周转使用率,此处采用16号工字钢)。根据本工程现场实际情况,1#、10#楼西面为甲方售楼部的广场,故在1#
本项目由一栋独立高层办公楼及相邻商业裙房组成,是集办公与商业为一体的超高层民用建筑。总建筑面积为80254m2,高层办公楼为钢结构,地下4层,地上35层,建筑高度为146.4m,一层层高5.4m,二至五层层高4.5m,六层以上标准层层高为4
本工程位于xxxxx,南山大道西侧约70米,桃园路北侧约45米。场地规划总用地面积约29500平方米,拟建2栋高层住宅、1栋酒店及办公楼、1栋商务公寓,楼高为25~33层,(含商业区的裙楼4层)。
本工程位于南山区田厦村,南山大道西侧约70米,桃园路北侧约45米。场地规划总用地面积约29500平方米,拟建2栋高层住宅、1栋酒店及办公楼、1栋商务公寓,楼高为25~33层,(含商业区的裙楼4层)。
沈山公公分离式立交桥上跨沈山高速公路,桥跨布置为40+30.5+42+30m;桥梁中心桩号为K79+928.05,起点桩号K79+852.8,终点桩号为K80+003.3,桥梁全长150.5m,该桥左幅桥宽11.6m,右幅变宽15.60~2