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铁路特大桥上跨高速施工防护方案（中铁建）
XX客运专线XX跨XX高速公路特大桥起讫里程DK593+259.56～DK597+844.42，中心里程DK596+551.99，桥长4585.86双延米，共设139孔。
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跨京昆高速型钢体系防护棚架安装施工专项方案（2018）
本项目为xxxx市西部新城东西向一号路建设项目京昆高速（雅西段）跨线桥，桥长共计492.00米，第三联K2+43.5～K2+199.5采用（48+60+48m=156m）连续钢箱梁。 主线第3联跨越京昆高速，钢箱梁标准断面宽为24.15m，
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右侧加设错车道，宽度为2米。沿线路面加宽5处，约420 m2；护肩M7.5浆砌块石163.62m3，边沟M7.5浆砌片石301 m3，12cm泥结碎石面层1665m2，2
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【某高速路便道施工方案】
全长825.419m，路面标准宽4.5m，部分路段加设护肩，占地15.84亩，土石方约0.5万方。便道JK0+000～JK0+400段为沿原有机耕道路改建，JK0+400～JK0+825.419段为新建施工便道。
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京台高速冬季施工方案
京台高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清县境内，项目起止桩号为K11+272.500～K14+766.520全长3.494公里，双向八车道，路基宽度为42m,预制T梁为30米和40米，形式为先简支后连续。
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路基边坡防护施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449
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边坡防护施工方案(终稿)
根据当地地质水文资料，结合设计情况和现场实际，对便道施工或场地平整开挖出来的石质边坡以及便道和施工场地填方的土质边坡分开进行处理。对挖方形成的石质边坡采用锚网喷支防护，对填方形成的土质边坡采用混凝土框格骨架内网喷防护。
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跨沈大高速公路系杆拱桥施工方案
跨沈大高速公路系杆拱桥施工方案，跨系杆拱采用原位现浇先梁后拱施工方案，总体施工顺序为：先施工现浇箱梁，再安装钢管拱肋，最后安装吊杆。箱梁采用螺旋钢管+贝雷梁门式支架进行支撑，临时支墩全部成型后，既有高速路由双向8车道缩小为双向6车道，利用两
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高速公路跨线桥总体施工方案
沈山公公分离式立交桥上跨沈山高速公路，桥跨布置为40+30.5+42+30m；桥梁中心桩号为K79+928.05，起点桩号K79+852.8，终点桩号为K80+003.3，桥梁全长150.5m，该桥左幅桥宽11.6m，右幅变宽15.60～2
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跨韶山高速主线桥施工方案
本合同段路线起点从大金水库下游，经厚罗、岩门渡后，进入石湖牛车坝跨韶河，继续向南沿狮子山东面山脚布线，终点与韶山高速相交，设狮子山互通，区域路段地形起伏较小；本合同段路线全长7.042km。 本项目初步设计执行工可报告、招标文件及省发改委批
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跨高速公路临时钢便桥施工方案
临时便桥上跨XX高速公路桥墩与基础：主桥中墩为斜交墩，基础为整体式；其余桥墩采用分离式的四个独立扩大基础。基础施工前对地基软弱层探明，采用直径500mm高压旋喷桩进行地基加固，地基承载力要求为150kpa。分离式扩大基础为530cm×510
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上跨石太铁路施工防护方案
大桥中心里程为DK23＋635.74，全长459.13m，孔跨布置为： 3×32简支箱梁+(48+80+80+48)预应力混凝土连续钢构＋3×32简支箱梁。设计以连续钢构上跨既有石太铁路，与既有线交角为83°02′，连续梁部分的5号墩毗邻既
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某安全防护设计施工方案
本资料为安全防护设施方案，防护盖板采用定型化铰链翻盖式：用L36×3角钢作连接铁件，角钢一肢打孔用膨胀螺栓固定于楼板洞口边，角钢另一肢电焊连接上方铰链的一页，方铰链另一页用木螺丝与木盖板连接，成为可向上翻转90°的洞口盖板。
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人行通道防护棚施工方案
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外电防护专项施工方案
某工程临近小区红线（围墙）北侧为城市规划高压线(10KV)，在西北角、东北角业主设有两台变压器(315KVA)供工地施工用电。 现场临近高压线设四台塔吊，1#、2#楼的塔吊为QTZ40-1，臂长47米，因整个施工现场场地狭窄，运转空间极小，
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天津变压器防护施工方案
本资料为天津变压器防护施工方案，文档包括:本工程共包括19栋住宅、一处地下车库及一座售楼处。其中地下车库主体为地下一层，楼座下为地下两层。地库层高为4.65m，建筑面积16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
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机场高速桥面铺装施工方案
C匝道桥总共14跨，其中4～6#墩上跨合六叶高速公路，为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕，经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁，其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
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上海某工程防护棚施工方案
工程分为三个施工标段，中间二标段（本案）由我单位施工。二标段由北区汽车库、南区人防、会所和中央七号、八号楼组成。北区汽车库建筑面积9340m2；南区人防建筑面积9424m2；中央七号、八号楼地上18+1层，总高度62.10m,建筑面积均为1
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11标起点桩号：K123+700，位于西华服务区终点，路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西，于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速，于李大庄东到达本合同段终点，终点桩号：K131+773.332，路线全长8.073公
专题： 高速公路冬季施工方案 -
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某高速加筋土挡墙砌筑施工方案
我合同段**路分离式立交两侧引路施做加筋土挡墙，其修筑范围为：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右侧共计713.2m，加筋挡土墙面板采用混凝土预制件，其强度等级为C30。筋带设计为钢塑复合筋带，带宽
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B1标段边跨箱梁施工方案
福州至银川高速公路九江长江公路大桥在江西省境内九江区段跨越长江，起点桩号K7+715，终点桩号K33+145.25，全长25.43025公里，由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264～K20+574.9，线路全长1.3109km，
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钢管悬挑防护棚施工方案
本工程为新·都汇商住及办公楼，住宅为主，公共为辅。总建筑面积95497.46㎡，其中地下38160.00㎡，地上57337.46㎡。 建筑层数：地下四层；地上1#、2#商住楼21层，建筑高度74.8m；3#、4#商住楼31层，建筑高度98.
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悬挑防护棚专项施工方案
本工程为仁怀市超一世纪广场项目工程，本工程为地上三十一层，地下三层，其中地下一层为超市，地下二层为机械复式车库、地下三层为平层车库；地上一至六层为商业，其余以上为住宅。共3栋高层住宅，总建筑面积151906.94平方米。其中地下建筑面积：3
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实心六棱砖边坡防护施工方案
xxxx新航站楼位于xx市xx镇高岸村原机场航站楼西南侧，东邻机场跑道，为湖南省、xx市重点工程。 本工程占地面积约15.7万m2，地下室局部不覆土区域为永久性护坡。 A、B区基坑在平面上呈长方形，基坑周长约为1000m。护坡面积约为670
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