本项目为南昌市天祥大道南延工程1标段(洛阳东路至解放东路段),线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.575km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本标段工程主要内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路,道路宽
K40+920人行天桥上跨主线,交叉桩号为TK0+124=K40+920,交角90°;本人行天桥兼做渡槽用,水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内,纵坡0.5%。桥面横坡1.5%,桥面铺装厚5-8cm,采用C40防水砼铺装。
原位置在跨越三环路段无人行通道,三环路属城市快速路,为保证车辆的快速运行,提高道路通行能力,需要新建一座人行天桥,满足行人及非机动车通行。
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处,起始桩号为K60+600,并与杭甬拓宽一期相接,其中,杭甬高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围:左侧K59+600,右侧K60+130,需要在K59+500
JXZT-11标起点桩号:K123+700,位于西华服务区终点,路线经过石坡东、宋坡东、徐庄西、周口武警农场西,于霍坡西设置有商周高速枢纽互通连接商周高速,于李大庄东到达本合同段终点,终点桩号:K131+773.332,路线全长8.073公
高速公路隧道施工方案,主要为投入工程主要施工机械设备、施工总平面布置及现场临时设施、施工方案、方法与技术措施、环境保护、水土保持保证措施等内容。
江罗高速第十二合同段地处广东省云浮市云安县,起止里程RK102+660~RK111+750,本标段起点云安南盛镇石马村,于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接,经尖峰顶、上莨坑,再穿越三岔顶(设置三岔顶特长隧道)后,路线走出了
xxx标段K67+940渡槽兼人行天桥。本渡槽兼人行天桥,进口顺接路基赔沟,出口赔沟25m与原沟接顺。进口设置4米跨沟盖板,出口设置25米跨沟盖板。
xxxxx高速公路总承包部第二工程处A3标起点位于xx市xx县米房垭口,桩号为K43+000,终点即B1标起点位于双路镇,桩号为K50+400。 本标段控制性工程龙河特大桥xx岸K49+116-K49+225,2、3、4号桥墩处在滑坡体上,
该资料为简支钢箱梁人行天桥施工方案 人行天桥主梁为简支钢箱梁结构,采用钢板拼接而成,桥面宽5.0m,箱梁梁高1.1m,跨径布置为:28.8m+29.3m。横断面布置为:人行通道(5.0m),由中间向两端设置纵坡,坡度为1%,由钢梁整体起坡。
1、本工程为xx站站内一期车场迁建天桥,拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。 2、新建天桥总长97.32m,共两跨,跨度分别为49.05m、44.47m,天桥两端各悬挑1.9m,天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱,每组
本合同段起点桩号K84+000,终点桩号K91+477,共设置大桥12座,中桥1座,折合为整体式桥长2633.25m/12座;天桥2座;全线涵洞24道,总长1370.9m,其中钢筋混凝土盖板涵17道,涵长 912.4m,钢筋混凝土圆管涵7道
高速公路收费天棚施工方案,工程概况,设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案,分项工程的施工方案和施工方法,质量保证体系和质量通病的预防措施,雨季的施工措施
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
邢台至冀晋(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢台市路罗镇 境内,起讫里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全长 4.4685Km。 牛豆台大桥左线中心里程为 ZK62+466,孔跨为
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全长100m。DK77+660~DK77+760段为3.0‰的上坡,围岩为Ⅴ级。工程地质为粉质粘土、粗角砾土页岩,强风化、岩体破碎,节理发育、岩体条件差。雨季有基岩裂隙水。
项目部负责施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7标为山区高速公路,路基宽度24.5m,设计行车速度80km/h,全长6079m,其中大桥2183m/8座、匝道桥517m/4座、隧道467m/1座、分离式路基1485m、整体式路基1956
湖北省某高速公路施工方案,XX国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的一横,湖北省XX至XX高速公路是其重要组成部分,是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。
一、简介 2 二、雨季施工原则 3 三、施工准备 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、桩基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、桥梁、涵洞砼施工 9 九、路基防护砌筑工程 12 十、钢结构制作 13 十一、吊装施工
本施工采用抱箍进行支撑,架空系梁采用满堂支架大模板施工。桥台台身及台帽分别浇筑,肋板、耳背墙均采用钢框架竹胶模。砼采用自动计量的拌合站集中拌合,砼输送车运输,砼输送泵输送,通过漏斗串筒入模;捣固采用振动棒进行。
本合同段起讫桩号为K20+260~K31+800,起点顺接贵惠高速第二合同段终点K20+260,终点顺接贵惠高速第四合同段起点K31+800,全长11.540km,其中石方开挖约有152.0788万方。石方开挖部位主要有路基石方开挖和桥梁孔
本合同段软土地基以淤泥质土、淤泥质粘土、淤泥质亚粘土为主,局部地段为淤泥,软土层埋深一般为4.0~11.8m,软土层厚度变化大,1.2~9.6m,填土3.7~7.9m(超载预压0.1m),处理线路长度共910.19m,横穿渔塘和水浸田区,采
本标段的桥梁工程均采用钻孔灌注桩基础,钻孔灌注桩共165根,共计7988.6延米。其中φ1.2m桩基64根,共计2500延米;φ1.5m桩基40根,共计2080延米;φ1.6m桩基61根,共计3408.6延米。
高速公路人行天桥施工方案
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