本工程是陕西国际商贸学院南北校区过街天桥位于咸阳市,跨越统一路,天桥主桥长67.90米,桥面宽度6.50米,主梁面积441.4㎡;天桥北侧梯道坡度1:2,总长13.4米,宽6.5米,面积87.1米;南侧梯道坡度1:1.8,总长11.6米,宽
本工程是陕西国际商贸学院南北校区过街天桥位于咸阳市,跨越统一路,天桥主桥长67.90米,桥面宽度6.50米,主梁面积441.4㎡;天桥北侧梯道坡度1:2,总长13.4米,宽6.5米,面积87.1米;南侧梯道坡度1:1.8,总长11.6米,宽
本项目于高新区科城路与科威支路交叉口,科城路为次干道,为东西走向,双向4车道;科威支路为南北走向,其中北段为次干道,双向4车道,科威支路南段现状为小区道路,宽5.5m。拟建天桥处于彩云湖公园旁,周边主要有杨家坪中学(彩云湖校区)、盛世国际、
本工程是陕西国际商贸学院南北校区过街天桥位于咸阳市,跨越 统一路,天桥主桥长67.90 米,桥面宽度6.50 米,主梁面积441.4 ㎡;天桥北侧梯道坡度1:2,总长13.4 米,宽6.5 米,面积87.1 米; 南侧梯道坡度1:1.8,总
本项目为南昌市天祥大道南延工程1标段(洛阳东路至解放东路段),线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.575km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本标段工程主要内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路,道路宽
K40+920人行天桥上跨主线,交叉桩号为TK0+124=K40+920,交角90°;本人行天桥兼做渡槽用,水渠设于主线前进方向侧。本桥位于直线段内,纵坡0.5%。桥面横坡1.5%,桥面铺装厚5-8cm,采用C40防水砼铺装。
原位置在跨越三环路段无人行通道,三环路属城市快速路,为保证车辆的快速运行,提高道路通行能力,需要新建一座人行天桥,满足行人及非机动车通行。
该资料为简支钢箱梁人行天桥施工方案 人行天桥主梁为简支钢箱梁结构,采用钢板拼接而成,桥面宽5.0m,箱梁梁高1.1m,跨径布置为:28.8m+29.3m。横断面布置为:人行通道(5.0m),由中间向两端设置纵坡,坡度为1%,由钢梁整体起坡。
1、本工程为xx站站内一期车场迁建天桥,拆除既有天桥。新建天桥位于GLK2+732处。 2、新建天桥总长97.32m,共两跨,跨度分别为49.05m、44.47m,天桥两端各悬挑1.9m,天桥两端各设楼梯一座。天桥采用钢筋混凝土双肢柱,每组
西(JGJ81—2002) 7、低合金高强度结构钢(GB/T1591—2008) 8、碳素结构钢(GB/T700—2006) 二、工程概况 本天桥位于重庆西南政法大学校门口。桥面宽:4米,梯道宽:2.5米,桥下净高:≥5米。设计荷载:人群:
本桥钻孔桩共4根,其孔径1.5m,桩基12m长,混凝土54.4m3,钢筋4.55t,声测管151.2m。桩穿过的地质覆盖层主要为素填土、角砾土、绛红色泥岩等。
工程特点:一对钢管墩柱,一条箱形大梁组成大跨度的人行天桥,跨度为32.5米,天桥净高5.65米,两侧有直梯上天桥。工厂分三段制作,工地现场组装焊接成一条大梁,整条大梁重达43.7吨,长宽高分别为:35.6米、4.0米、1.0米,安装难度很大
本天桥位于重庆西南政法大学校门口。桥面宽:4米,梯道宽:2.5米,桥下净高:≥5米。设计荷载:人群:2.5kN/㎡;场地地震基本烈度为6°。加工车间面积约4000m2,设5t行车六台,月加工能力600t。
本桥钻孔桩共4根,其孔径1.5m,桩基12m长,混凝土54.4m3,钢筋4.55t,声测管151.2m。桩穿过的地质覆盖层主要为素填土、角砾土、绛红色泥岩等。
(1)*路(*西路口)人行天桥工程(不含主梁钢结构),位于吕岭路与江头西路口交叉口以西,横跨吕岭,跨径35.4米,宽3.328米,主梁采用钢箱梁,梯道及下部结构采用钢筋混凝土结构。含桩基工程、墩柱工程、桥面铺张以及栏杆等附属工程(不含钢结构
本工程为福田区人行天桥改造项目滨河大道xx人行天桥改造工程。xx天桥位于滨河大道与xx路交叉口附近,其位置如图2.1.1所示。天桥主体结构为钢结构,桥面宽度7.0m,长度98.5m,桥面离地高度5.84m;梯段宽度为3.5m,为单跑楼梯,中
xxx标段K67+940渡槽兼人行天桥。本渡槽兼人行天桥,进口顺接路基赔沟,出口赔沟25m与原沟接顺。进口设置4米跨沟盖板,出口设置25米跨沟盖板。
XX人行天桥位于XX铁路XX车站K46+740处,上跨XX铁路XX车站。 XX人行天桥是为解决洗煤厂职工上下班横穿铁路而设置。铁路中线与天桥中线夹角为90度,人行天桥梁底至Ⅱ道轨面净高9.00米,距接触网线距离3.00米。天桥上部采用钢箱梁
本工程位于安徽省 市,为过街人行天桥。 南路文化宫人行天桥跨越 南路,天桥平面呈一字型布置,天桥共设置2处桥墩,位于人行道。主桥跨径组合34.2m,全长38.1m,桥宽4.5m,全桥共设置2座扶梯。钢结构重约112.5吨。
人行天桥主梁采用了与转盘同心圆的形式。中线半径15m,主梁宽度为4m,圆环外半径17m,圆环半径较转盘半径小1m,主梁为钢筋混泥土结构,梁高1.4m。次梁采用钢箱梁,梁高0.65m,主梁净宽3.8m,次梁净宽3m。梯道均采用双侧梯道净宽1.
工程名称:XX市XX新区XX路市政工程1标段行政区人行天桥 建设地址:XX省XX市XX新区XX路 设计单位:北京市市政工程设计研究总院 XX高新技术产业园区位于XX市西北部,宝安区北部,规划总面积14.72平方公里。XX路位于XX高新技术产
xx车站旧人行天桥位于xx大道xx公交车站位置。由于X立交工程E匝道下穿道建设需要,需将该天桥拆除。在旧天桥南侧约20m处已新建开通一座人行天桥。 旧天桥横跨xx大道,天桥与xx大道中线基本呈90°夹角。天桥上部结构为预应力单箱单室混凝土箱
根据工程特点和施工要求,为加强安全施工管理,建立安全施工管理机构见。安全生产管理实行项目经理负责制,领导各级生产指挥人员贯彻、落实安全生产方面的各项规章制度和保证措施,确保安全生产。
本方案包含各种计算过程 1.0工程概况 2.0 施工部署 2.1 施工总平面布置 2.2 吊装整体思路 2.3 工期进度计划 2.4 项目组织机构 2.5 主要机具及材料计划 2.6组焊、吊装施工的劳动力配置计划表 3.0 2号天桥吊装 3
(一)、该桥工程有如下特点: 1、桥跨市内交通主干道,并位于交叉路口车行转弯处。日夜川流不息的车辆和人流对施工干扰很大,而建桥期间又不能影响车辆和行人的正常交通。因此,维护和施工量大。
该人行天桥中心处对应主线桩号为KXXX+XXX,桥梁全长XXX米,上部结构采用钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用薄壁式墩,一字型桥台,刚性扩大基础,梯步采用石梯步桥台
该桥上部结构采用(45+80+45m)连续梁+(4*26m)简支梁组成,全桥长度279.2米。下部结构主墩、交接墩及0#桥台、7#桥台均采用桩基础。 引桥梁体采用等高度钢箱梁,截面尺寸为1.4*6.0m的钢箱,顶板板厚14mm,地板板厚14
2.3.1 施工准备阶段应完成复核业主提供的测量控制点坐标、高程,接引施工测量控制桩,进行基础定位放线及公共设施防护、障碍拆迁、材料采购和检验及临时设施布置等方案措施工作。 2.3.2 施工场区严格按核定范围封闭,并作好安全防护以确保行人及
地震设防类别:根据《中国地震烈度区划图(1990)》,《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),场地地震基本烈度为6°(7°构造设防)。设计基本地震加速度值为0.05g。
钢结构人行天桥多垮施工组织设计内含吊装方案。桥共分两段主桥,,主桥上部结构采用双主梁∏型截面连续钢箱梁,下部结构采用H型钢管V型墩、轻型桥台及桩基础。
人行天桥安全施工方案
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