西安xx商务中心建筑安装工程施工总承包项目位于xx生态区***中部的A-17地块内。该地块东北方隔一条滨河路为***河,东南方隔一条纬二路为***环,西北方为***路延伸线,西南为区内***路。
工程难点:本工程工期紧张,结构复杂,单体工程施工面积大,每一分部分项工程多而复杂,这给各工种间进行交接作业带来相当大的难度。如何认真组织和协调,加快施工进度,确保施工质量和安全基本工程项目管理的重大难点和关键。
本工程位于合肥市双凤经济开发区内,主要结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙结构,总建筑面积14975m2。各层层高分别为:地下室为4.3m,一层、八层为4.5m,二~七层为3.6m,其中一层门厅层高为8.1m(详见下图)。为确保工程质量和施工安全
?建设单位:上海**房地产有限公司 ?项目名称:****新城售楼处 ?设计单位:上海**建筑设计事务所 ?工程地点:无锡****新城内 ?建筑规模:框架二层,占地面积10230.6㎡,建筑面积2602.92㎡ ?砼结构质量要求:上部结构所有
三期二标段工程总承包工程位于,总建筑面积约为124365平方米。其中花园洋房面积为9680.65㎡、四栋高层面积97010.23㎡,地下车库及其他面积约为17647.3㎡。两栋高层3#\4#为33+1层/两栋高层1#、2#为32+2,地面最
建筑面积:7021.98m2 结构形式:框架结构 本工程地上三层,地下一层。一层层高4.5m,二、三层层高4.2m,地下室层高4.8m。建筑高度18.53m。上部结构形式为框架结构,基础形式为柱下独立基础+防水底板。建筑结构的安全等级为二级
隧道总体沿xxxxxxx呈南北走向,位于xxxxx与xxxx交叉路口,与xxxxx垂直(见附图一)。隧道全长585.253m, 隧道结构中心线与道路中心线重合,隧道起止里程为:敞口段起点:K0+000;暗埋段起点:K0+224;暗埋段止点:
本工程为橡胶有限公司干燥、包装区厂房,建设场地位于 ;总占地面积6380平方米,总建筑面积9260平方米;其中包装区为(钢)排架结构,干燥 区为钢筋砼框架结构,二个区域之间设置了变形缝,其结构承重体系各自独立分开。 干燥区主体建筑平面呈矩形
工程危险性较大的分部分项工程为:地下一层超重截面框架梁以及地上结构部位的超高模板支撑架的施工,结构高支模基本情况如下
本工程危险性较大的分部分项工程为:地下一层超重截面框架梁以及地上结构部位的超高模板支撑架的施工,结构高支模基本情况如下
某某工程位于广东省某某地区。工程分A楼(6层)和B楼(二层),框架结构,建筑总高度为A楼29.45m,B楼13.7m,总建筑面积10000m2。本工程采取商品砼,泵送。根据结构施工图纸,本工程最高层高为B楼首层,层高6.8米,二层梁最大截面
本工程地下车库为地下一层,结构类型为框架剪力墙结构。 室内墙体除钢筋混凝土墙体外采用200厚煤矸石砌块。门窗采用防火门、防火窗、防火卷帘门、木包铝窗、木门、滑升门等。地下室防水采用防水砼,抗渗等级P6,侧壁防水层采用1.20mm厚高分子防水
三期二标段工程总承包工程位于,总建筑面积约为124365平方米。其中花园洋房面积为9680.65㎡、四栋高层面积97010.23㎡,地下车库及其他面积约为17647.3㎡。两栋高层3#\4#为33+1层/两栋高层1#、2#为32+2,地面最
项目名称: 4#、9#、10#楼 ;建设地点:平安县杨家路,整个小区西邻杨家路;结构层次:10#楼地下1层,地上11层,剪力墙结构,总建筑面积为9993.62平方米,建筑高度36.4米。4#楼地下1层,地上4层,框架结构,总建筑面积为312
本工程综合楼均为地上2层,上部框架结构。附属用房地下、地上各一层,层高4.35米,上部框架结构。 修理车库地上1层,层高5.1米,基础深度2.2米,上部框架结构。加油站房地上1层,层高4.05米,基础深度为2.5米,上部框架结构。
本工程采用现浇钢筋混凝土框架结构,层高4.5-5m,现浇板最大厚度为150mm,梁截面尺寸为300*750mm和400*1000mm。
建筑设计: 结构设计: 建设单位: 监理单位: 施工单位: 工程监督: 2.1 建筑设计概况 本工程为二栋32层综合塔楼。以±0.000m起计,总高度104.25m,建筑面积61000m2,外墙为塑钢窗与外墙砖。 2.2结构设计概况 A栋综
项目名称: 4#、9#、10#楼 ;建设地点:平安县杨家路,整个小区西邻杨家路;结构层次:10#楼地下1层,地上11层,剪力墙结构,总建筑面积为9993.62平方米,建筑高度36.4米。4#楼地下1层,地上4层,框架结构,总建筑面积为312
一院留置中心屋顶一院留置中心屋顶构架层悬挑结构模板支撑系统专项施工方案一院留置中心屋顶构架层悬挑结构模板支撑系统专项施工方案构架层悬挑结构模板支撑系统专项施工方案
xx国际机场新航站楼工程由A、B区中央大厅和C、D、E区候机岛组成,地下二层及管沟,地上二层(含夹层)。地下二层结构标高-9.93m为员工内部停车库及设备用房;地下一层结构标高-5.200m等为地下商业用房;到达层结构标高-0.600m、0
项目名称: 4#、9#、10#楼 ;建设地点:平安县杨家路,整个小区西邻杨家路;结构层次:10#楼地下1层,地上11层,剪力墙结构,总建筑面积为9993.62平方米,建筑高度36.4米。4#楼地下1层,地上4层,框架结构,总建筑面积为312
保证本工程混凝土的外观质量是本工程达要求的重点和难点,因此模板的配板和设计是关系到混凝土质量的关键,必须以模板体系的选型为重点,加强对阴阳角、模板接缝、梁墙节点、梁柱节点、梁板节点、楼梯间模板设计、加工、拼装。
保证本工程混凝土的外观质量是本工程达要求的重点和难点,因此模板的配板和设计是关系到混凝土质量的关键,必须以模板体系的选型为重点,加强对阴阳角、模板接缝、梁墙节点、梁柱节点、梁板节点、楼梯间模板设计、加工、拼装。
海口市金玉广场一期一区 模板支撑系统施工方案 一、 工程概况 金玉广场一期一区工程位于海口市玉沙路,即原玉沙村,为政府拆迁安置房工程项目。该工程集商场、住宅为一体的综合性大楼,地下室一层为停车场、设备用房。一至三层裙楼为商场,四至二十三层为
6#、7#楼两楼相距15米,主楼均为11层,总高度34.70米,地下室为一层而且两楼连成一体,在中间15米间隔处设了两道后浇带将其隔开。主楼为钢筋混凝土框架——剪力墙结构,楼板为现浇整体梁板结构。设计要求在第9层、第10层将两楼连成一体,楼
(1)工程建设地点为X路与107国道交叉口。 (2)箱涵为单箱四孔箱涵,净宽8+13+13+8米。箱涵长61.33米,宽46.7m,结构净高6.82米,自然地面至基坑底9.289m。竣工后机动车道使用净高为5米,非机动车道使用净高为4.3米
1、本工程主体结构采用18mm厚竹胶板及钢管排架支撑系统。 2、框架柱模板采用木模、单管钢柱箍,间距约为600mm。 3、框架梁、现浇平板模板:框架梁侧模采用定型木模,现浇平板采用18厚竹胶板。
2.1.3 本工程垂直交通设。 2.2 结构设计简况 2.2.1 本工程为钢结构; 2.2.3 本工程1层以下因建筑需要,A、柱子断面尺寸为300×600(700)mm,连梁断面尺寸300×600mm和100×400mm。
本工程为高科·总部壹号一期工程,由三层地下室,三层裙楼及两栋二十七层塔楼组成,总建筑面积103848.61m2,建筑高度99.3m,框筒结构,负三层、负二层层高为3.90m,负一层层高为4.90m,裙楼一层至三层层高为4.90m,塔楼各层层
本工程采用木模板或定型组合钢模板,可用一般的支模方法,为防止浇筑混凝土时模板鼓胀,影响外墙平整,用木模或组合钢模板贴在外墙面上,并每隔1米以内设两根拉条,拉条与内墙拉结,拉条直径不应小于φ20。
本工程外侧用阳角模板与平模拼装,模板与墙交接处的宽度不应少于50mm,用50×100mm方木做柱箍,用木楔子楔紧,每根构造柱的柱箍不得少于三道,内侧模用阴角模板,“U”型钢筋钉固定,模板与墙面接触部分,加密封条,防止漏浆。
浙江经济职业技术学院下沙新校区图书信息楼工程,位于下沙高教园区东区,北临2号路,南临4号路,东临25号路。本工程为桩基、现浇钢筋混凝土框架结构,总建筑面积24422M2,其中地下室2637M2,地上十层,建筑高度为45.9M,由浙江经济职业
根据本工程的工程性质及实际情况,本工程模板选择木胶板木楞骨模板体系,采用12mm厚木胶板作为面板,70mm×50mm方木为楞骨。用外径为48mm壁厚为2.90mm钢管为加固系统。本工程地下层高3.0米,主体层高3.0米,本工程1-5层墙柱混
本工程属二类公共建筑、结构设计使用年限三类(50年)、耐火等级二级、屋面防水二级、抗震设防等级八级。
本工程为高层一类建筑,耐火等级一级,抗震烈度为8度。耐久年限50年。总建筑面积48246㎡,其中地下三层,建筑面积15104 ㎡,地上十六层,建筑面积33142㎡ ;建筑高度80m。结构形式框架-剪力墙结构,基础形式为筏形基础。本工程在B座
地下室外墙模板采用双侧支模,模板面板为15mm厚双面覆膜多层板,竖肋为50mm×100mm木方,间距≤200mm;横肋为双Φ48*3.5钢管(壁厚3.0mm以上),起步三道横肋间距依次为200mm、300mm、400mm,其余间距450mm
某框剪结构模板工程施工方案,模板必须尺寸准确,板面平整;具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇筑混凝土的自重和侧压力,以及施工荷载;构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎
结构模板支撑施工方案
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