施工现场扬尘控制专项方案,施工扬尘污染控制达标; 无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评; 建筑垃圾入库、每天清运;车辆进出用水冲洗;生活垃圾袋装化;施工区、生活区、办公区洒水清扫
宝马4S店施工现场扬尘控制方案,工程概况,主要职能单位,施工现场环境保护工作计划,施工现场环境保护管理制度,施工现场环境保护措施
建设工程施工的扬尘污染,是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染。施工现场易产生扬尘污染的物料主要有:水泥、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。扬尘控制目标
⑴本工程位于本工程位于苏州市**镇**路*****公寓。本工程是14层框架结构住宅楼,建筑面积1.1万平米。 ⑵建筑层数:14层 ⑷结构形式:现浇钢筋混凝土框架——剪力墙结构 ⑸总 工 期:214个日历天 ⑹质量目标:一次合验合格,公司重点
为适应市场、相关方和提升企业管理绩效的需求,构筑环境保护长效管理机制,积极推行可持续发展战略决策,确保遵守国家环境法律、法规及河北省有关文明施工、环境管理规定,切实加大项目部环境管理力度,最大限度地减少、控制环境因素影响,力争达到施工与环境
工程名称:常熟市2012A-013地块“江南大厦”A区、B区幕墙工程(标一); 施工单位:常熟市金龙装饰有限责任公司; 监理单位:江苏常诚建筑咨询监理有限责任公司; 建设单位:江苏江南商贸集团有限责任公司; 建设地点:常熟市沙家浜路以北、张
本工程本工程是14层框架结构住宅楼,建筑面积1.1万平米。建筑层数:14层。结构形式:现浇钢筋混凝土框架——剪力墙结构。总 工 期:214个日历天。
工作井及接收井四周围护;材料进出采用翻盖车辆、堆放采用简易房舍覆盖花雨布;车辆进出用水清洗;使用商品砼;生活垃圾袋装化;建筑垃圾入库,每天清运;施工区、生活区、办公区洒水清扫。
绿色施为贯彻执行国家、行业和地方相关的技术经济政策,因地制宜的原则,实施工,运用公司ISO1400和ISO18000管理体系,通过科学管理和技术进步,最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工,实现经济效益,社会效益和环境效益的统一。
本工程设计共计36栋楼,其中15栋4层没有地下室的联体别墅,建筑高度为12.7米;11栋4层有地下室的联体别墅,建筑高度为12.7米;7栋13层的框剪结构小高层,建筑高度为38米;3栋一层商业,建筑高度为3.6米。其余事项因设计图纸未完善,
为了进一步有效控制工程施工扬尘,改善大气环境质量,保证“蓝天工程”相关目标的顺利完成,为了有效防治城市及住宅区扬尘污染,改善城市环境空气质量及人居环境,为城市创建田园城市做出贡献,为实现文明施工现场达到盐城市相关标准,特编制本施工扬尘控制专
为有效防治扬尘污染,改善城市环境空气质量及人居环境,为城市创建世界田园城市做出贡献,为认真贯彻落实《市建设工程文明施工管理规定》和《市扬尘污染防治管理办法》以及市重大工程建设的有关文明施工管理规定,实现文明施工现场达到市相关标准,特编制本施
本文档为施工现场防雷专项施工方案,包括:工程概况 本工程防雷按二类防雷建筑设计,基础接地装置利用灌注桩钢筋与承台钢筋网、地梁面两根主筋焊接连通,形成接地装置;引下线下端与承台钢筋网焊接连通,在屋面用φ12镀锌圆钢引出与天面避雷带连接。 目
在粘性土或砂性土层,且无地下水影响时,宜采用手掘式或机械挖掘式顶管法;当土质为砂砾土时,可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施; 在软土层且无障碍物的条件下,管顶以上土层较厚时,宜采用挤压式或网格式顶管法。
本工程设计共计36栋楼,其中15栋4层没有地下室的联体别墅,建筑高度为12.7米;11栋4层有地下室的联体别墅,建筑高度为12.7米;7栋13层的框剪结构小高层,建筑高度为38米;3栋一层商业,建筑高度为3.6米。其余事项因设计图纸未完善,
本施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料,必须密闭存放或严密覆盖,严禁露天放置;因外墙石材安装、边坡支护等施工工艺要求必须在现场切割、拌合的,应搭设封闭防尘棚,防止扬尘;材料搬运时应有降尘措施,余料及时回收。
保护接地——所有电气设备外壳与大地连接,阻值小于4Ω。目的在于设备漏电时,人员触碰到电气设备不至于发生触电。 保护接零——将电气设备外壳与电网零线连接。目的是将设备的碰壳故障改变为单项短路故障由保护接零与保护切断相配合,形成单相短路电流迅速
工程总建筑面积22727.82㎡,其中地上18636.33㎡,地下4091.49㎡容积率3.38。本项目由1幢高层和地下车库及人防组成。停车数量:安置房项目B1楼地下停车92辆,安置房B1楼设计192户住宅。 工程名称:绿城·理想之城安置房
1 工程名称 临澧碧桂园房地产有限公司 2 工程地址 临澧县安福镇安福西路 3 建设单位 临澧碧桂园房地产有限公司 4 设计单位 广州博意建筑设计院有限公司 5 监理单位 常德德诚监理有限公司 6 施工单位 浙江省东阳第三建筑工程有限公司
青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800为深路堑开挖,需进行石方爆破(具体详见后附平面图)。该线路穿越2个山口,部分开挖面与既有线交叉,施工开挖作业面距既有线0m~3
某工程现场用电施工方案,**施工用电引自建设单位提供的临时施工电源,二台电力变压器,功率:各1000KVA,电压10KV/380/220V。我项目部将采用三级配电两级保护的供电方式对现场送电。
内容简介 总体热负荷需求:9#热负荷1071Kw,流量36.84m3/h;14#热负荷487Kw,流量16.75 m3/h;8#热负荷222Kw,流量7.64 m3/h;12#热负荷584Kw,流量20.09 m3/h。总热负荷为2364
根据成本信息和施工项目的具体情况,运用一定的专业方法,对未来的成本水平及其可能发展的趋势做出科学的估计,在施工前对成本进行估算。通过成本预测在满足项目业主和本企业要求的前提下,选择成本底、效益好的最佳成本方案,并能够在施工项目成本形成工程中
本工程安全生产文明施工方案依据工程项目施工图纸、现场实际情况、国家有关安全生产方针、政策、法律、法规、规范、标准等编制而成,具体参考文献资料有:住宅装饰装修工程施工规范(GB50327-2001)、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011
京沪高速铁路徐沪端CRTSⅡ型轨道板防水层采用喷涂(纯)聚脲防水层,依据《桥面防水体系铺装及构造图》(图号:京沪高徐沪施图(桥参)FSC)防护墙内侧采用聚脲弹性防水涂料,其中底座板铺设区域由底涂和喷涂聚脲防水层(厚度≥2mm)组成;防护墙以
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