本工程系新建工程,本期建设规模为 2×350MW,规划容量为1400MW,并留有再扩建的可能。电厂在规划容量时采用 220 可 kV 出线与电网连接。
xxxxSDHLM-3合同段起点桩号K42+600,终点桩号K60+216,路线全长17.616Km。主要工程内容为K42+600~K60+216段主线及窑沟互通的底基层、基层、沥青混合料面层及附属工程。
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
永济热电厂空冷柱标高34.6米,直径3600mm,壁厚300mm。基础为等边六边形砼基础和正方形基础。空冷柱中间设置3到环形肋,加强柱的强度。
本线路工程按标准及设计施工图进行施工和验收。施工时必须严格按照施工图及所提要求和有关说明进行,施工过程中遇到问题需要变更设计时,应经设计部门同意,并以设计修改通知单为准。
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回
一、本投标施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视和大力支持,公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起,形成方案编制专题小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性强。
进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸,按施工图纸提供的排水工程的位置和标高,定出沟槽中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。
****花园13#楼由山西****房地产开发有限公司开发, ****建筑设计事物所设计,山西****建筑工程监理公司监理,广厦建设集团****建筑公司承建。建筑面积36355m2,地下二层,地上二十九层,框架剪力墙结构,建筑高度90.85m
本工程厂址位于山西省某市境内(某市地处山西省南部太岳山麓,位于临汾盆地北部,与沁源、吉县相连),西临汾西,北靠灵石,南接洪洞。北距太原194km,南距临汾64km,东侧是太岳山,西面为吕梁山。 本工程厂址位于某市区西南汾河西岸某村北侧Ⅰ、Ⅱ
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米
本次设计为山东路一期电力隧道,新建电力隧道主要沿山东路敷设,位于山东路与铁路之间绿化带内,项目接宁波路新建电力隧道,北至规划220KV变电站,期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m(宽×
本工程为xx树脂有限责任公司供排水工程,其中供水线路全长8.748Km,采用双钢管(D=500mm,δ=8mm);供水管线穿越铁路(K8+682)处采用顶进预制砼箱涵穿越法进行施工。
内容简介 山西某煤焦工程冬季施工方案,冬季施工措施是一个多工种、多项目、多手段、多措施、多投资的复杂工程,为此必须拟定确实可行,并经过建设单位、监理单位共同来完成的一项工程,必须要根据施工当地的地埋环境、气候条件来具有针对性和目的性地制定冬
该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。
本工程区属亚热带气候,但工程施工期较短,总工期为90天,此段期间正好为夏季降雨频繁季节,因此本工程施工方案必须考虑气象条件的影响。
招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本
机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.
目 录 第一章:工程概况 第二章:施工组织机构 第三章:施工准备计划 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工总体方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工计划的实施 第六章:质量保证措施 (一)工程施工质
本工程的电缆桥架及电缆保护管安装包括本标范围内的电气电缆桥架、电缆支架、电缆保护管以及配套的金属软管、接头及配件的安装工作。
电力管道埋深普遍较小,因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工,过路的管线与道路施工密切配合,合理安排时间,预先埋设,不防碍道路及上部结构施工。
本工程为**展览馆,本工程为框架结构,抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7°(0.1g)。本工程采用独立基础,地基承载力特征值为180Kpa,地基处理由专业单位进行加固处理。基础垫层砼C10,基础砼采用等级为C30。
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回