该区域住宅小区成熟,商铺林立;周边高校四布、工厂企业众多,但其排水体制仍为雨污合流制排水系统,生活污水及工业废水就近排放至周边水塘、河涌,严重影响水环境质量。 由于该区处于车陂涌上游、猎德污水处理厂三期纳污范围的始端,从源头上解决该区雨污合
本资料包为精选的33个铁栅门节点施工详图纸,其中包含空格卷帘门及节点祥图,铁栅门(四片)节点祥图、人防防堵铁栅施工详图、铁栅门旋翻下轨祥图以及各种平、立、剖面图等,适合进行铁栅门节点施工的同学参考学习画法和设计。
1、本段顶管为通信管线套管,管线穿越××河。河底管上顶覆土1.7m左右,管材选用加重混凝土管,管径φ1750mm,顶管长度为66m。
本工程为。全桥四跨一联三组,三跨一联两组。南侧匝道修筑起讫里程XXX,修筑长度XXX米。其中南桥起讫进程XXX,桥梁长度XXX米。N9~N13布置形式为20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均为20米。全桥四跨一联三组,三跨一联三组
由于施工工期较紧,为了减少基坑施工时土方开挖量,本工程各施工段实施同时开挖埋设的流水作业;另外,为了减少开挖期间排灌渠引水对施工管道的影响,采用全围堰施工方式。
本资料包为16种高速公路市政公路普通公路铺装设计方案图,其中包含各种平面图等,适合进行高速公路市政公路普通公路铺装设计的同学参考学习画法和设计。
C匝道桥总共14跨,其中4~6#墩上跨合六叶高速公路,为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕,经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁,其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
九江长江公路大桥(江西段)项目全长17.004公里,由南岸引道工程及跨江大桥工程组成。跨江大桥工程全长8501m(桥长8462m,路基长39m),由南往北依次由南引桥(赛湖桥、九瑞大道桥、城西港区桥)、主桥、副孔、北引桥(黄广大堤桥、分路高
我标段为陕西省210国道川口至耀州公路改扩建工程LJ-7标,位于陕西省铜川市耀州区城郊,原设计管段总长2.7km(变更后全长2.95Km)。投标总造价约2.03亿元,总工期26个月,标段分2段。 第一段K18+890~K20+500,长1.
深圳市**大道北二段市政工程,建设单位是深圳市**区建设工程事务局, 道路设计单位是中国市政工程**设计研究院,路基软基处理设计单位是铁道 部科学研究院**研究设计院。工程地点位于**区**镇。**大道是**区西部的 一条南北向Ⅰ级客运主干
本资料为市政给排水设计施工方案,分 为 三 个施 工 段 ,分别 为滨 河 路 、经 三 街 和古 镇 支 路, 均 为 双向 两 车 道设 计 ,设计精准,内容详实,值得参考下载。
本工程为攀枝花市政府广场景观改造工程,需对原景点进行景观改造。局部工艺 要求复杂,施工工期较短,土方造景线条流畅结合自然。
ZK72+369茶园2号左线大桥与K72+383.6茶园2号右线大桥 上部结构为10×40m预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁;桥墩采用柱式墩、桩基础;桥台采用重力式桥台、扩大基础;桩基均为嵌岩桩。
本合同段起讫桩号为K13+230~K15+700,线路长度2.47km。包含七里湖特大桥、九江苏家垅京九跨线桥及九江西互通(A~H)八座匝道桥,桥梁总长度5432.82m,其中七里湖特大桥长1104m,桥面净宽15.4m;九江苏家垅京九跨线
施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。
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滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ级
xx路公路桥位于XX区XX村,总干渠设计桩号XX, 桥轴线与总干渠中心线交点的大地坐标(3898726.596, 519599.304),桥梁荷载等级为:城市-B级。该道路为XX南北交通次干道,是连接市区南北及周围城市的主要交通次干道,车流
索塔为钻石形,由塔柱、横梁组成的钢筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢、下游塔肢两个塔肢,塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱,连接上下游塔肢的结构有塔座、下横梁、中横梁和上横梁。北岸永川侧32#索塔高196.7m,南岸江津侧
新基桥跨布置为13×20m+(48+85+52)m+11×20m,主桥上部为三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁桥,两侧引桥为20m跨径的预应力砼空心板梁。 桥面铺装为10cm现浇整体化混凝土+柔性防水层+10cm沥青混凝土铺装。桥头两端
某沿江快速通道市政施工方案,滨江东路位于南平市建溪东岸,闽江北岸,是南平市三条沿江快速通道之一,一期工程为大家厂至玉屏桥路段,道路主线全长4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ级
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是针对在雷电多发区域进行道路施工时要求的防雷措施,包含防雷施工安全组织机构、防雷施工具体措施、避雷针安装等。
本文档为道路建设市政给排水施工方案,包括:本资料为 道路建设市政给排水施工方案,pdf格式,37页。 工程概况: 本项目为宝兰客专榆中站进站道路总承包工程,位于环城东路(经十六路)盆地大道至环城南路段。宝兰客专榆中站站前广场进站道路建设项目
路线地形地貌主要为江汉河湖冲积平原区。项目区内地形地貌为江河湖冲积平原区,主要是经过河湖长期堆积而形成的平缓开阔地形。地势平坦开阔,海拔高度20~30m不等。植被不发育,多以农作物为主。水渠、小湖泊较为发育。覆盖第四系全新统冲湖积黏性土(粉
本工程共5座桥梁,xx大桥、xx大桥为40米预应力T梁,均在梁桥台处采用GJZF4350*400*59四氟板式橡胶支座,桥墩处采用GJZ 350*400*57板式橡胶支座;xx桥、xx1#桥为20米空心板,均桥台处采用GYZF4 225*4
本项目桥面铺装采用复合式结构,上为9cm厚沥青砼,其中面层4cm为改性沥青马脂碎石混合料(SMA-13),下层5cm为密集配中粒式沥青砼(AC-20)。箱梁调平层为7cm厚的C40钢筋砼,其抗折强度不小于4.5Mpa,其内15×15cm间距